Привет Муранчанам, я не рекламирую бензин, 92-95. но у вас ещё холоднее зимой, а дизельное топливо везде одинаковое -----дерь...... Так что я за бензин.Только приветствовать !!!
Покупка Ховера
Отправлено 19 марта 2013 - 20:52
Отправлено 19 марта 2013 - 21:01
Отправлено 21 марта 2013 - 16:15
Солярку жрёт также,как бензин,солярка стоит дороже 95 бензина.. На дизеле нет понижайки - плохо. Бензинка прожорлива. Но 150 сил против 135...
Отправлено 21 марта 2013 - 16:39
Где-то проскочило, что в Ирито уже есть дизеля с понижайкой.На дизеле нет понижайки - плохо.
Вот не надо... Сейчас 12.5-13, и это с прогревами, с длительными остановками с ХХ, покатушками. Читал я тему про расход бензина...Солярку жрёт также,как бензин,
Отправлено 25 марта 2013 - 00:30
Привет! Полностью потдерживаю, на севере с дизелюкой считаю что одна морока (ща трактористы тапками закидают) в каком плане, морозы хорошие (для дизеля плохие :) ) стоят долго, поэтому что бы утром завестись надо либо автозапуск по датчику температуры ставить(лишний расход топлива), либо подогреватель автономный (аналогично первому варианту по доп расходу топлива) либо электрический (лЯктричество на севере недешевое ;) ), ну и на крайняк самому бегать 2-3 раза за ночь заводить (после двух ночей настдоест :) ), а то утречком на маршрутку чесать придется :) Поэтому кто живет в СПб и южнее, не рассказывайте пожалуйста нам живущим на севере про дизель, ок?Привет Муранчанам, я не рекламирую бензин, 92-95. но у вас ещё холоднее зимой, а дизельное топливо везде одинаковое -----дерь...... Так что я за бензин.
P.S.Это всё сугубо моё личноемнение и на истину не претендую, но ИМХО!!!!
Отправлено 25 марта 2013 - 07:25
Солярку жрёт также,как бензин
Позвольте не согласиться, ибо я верю собственным глазам. Уж если при езде по трассе со средней 90 (обкатка, ммать её) мгновенный расход колеблется в пределах 5-8, это о чём-то говорит.
солярка стоит дороже 95 бензина
Если на заправке - то бесспорно. А вот если найти правильную "лейку/краник", то...
Отправлено 28 марта 2013 - 16:11
Отправлено 28 марта 2013 - 21:41
Правильная лейка- это проверенная заправка, а с лейки сегодня чистяк, а завтра деймовер.......
Как раз самая лучшая заправка - это проверенная лейка. Как правило, тот, кто на разливе, сам ездит на данном топливе (не на рабочей технике, ессно).
Отправлено 31 марта 2013 - 22:22
Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++Как раз самая лучшая заправка - это проверенная лейка. Как правило, тот, кто на разливе, сам ездит на данном топливе (не на рабочей технике, ессно).
Отправлено 31 марта 2013 - 23:00
Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++
Вопрос: чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается ДТ, которое реализуется в розницу на АЗС, от ДТ, которое большими предприятиями (источниками "леек") закупается оптовыми партиями (по соответствующей цене)? И ещё неудобный вопрос: каким макаром топливо, которое в производстве дешевле, чем бензин, может стОить в розницу дороже, чем бензин?
Отправлено 31 марта 2013 - 23:56
Было у меня дизельная АУДИ , за два года заправки с КРАНИКА , ремонт ТНВД - почти 20 рублей ,,,это бесплатное топливо.... Мужики - Берите бензин и не заморачивайтесь одни ++++
Дык не ставят на ховеры нормальные бензиновые двигуны, а брать слабосильное авто в чём ж тут ++++
Отправлено 11 апреля 2013 - 12:06
Вот тут можно почитать, да и вообще гугл в помощь! :)Вопрос: чем ПРИНЦИПИАЛЬНО отличается ДТ, которое реализуется в розницу на АЗС, от ДТ, которое большими предприятиями (источниками "леек") закупается оптовыми партиями (по соответствующей цене)? И ещё неудобный вопрос: каким макаром топливо, которое в производстве дешевле, чем бензин, может стОить в розницу дороже, чем бензин?
По поводу Мурманска и дизеля - конечно есть нюансы. Без подогревателя зимой ездить очень неприятно, это факт, за то стоит поставить даже какой-нить дешёвенький Бинар - и проблемы исчезают. Качество самого дизтоплива так же непредсказуемо, как и бензина, тут навряд ли у бензиновых машин есть какое то приемущество, а вот способов уменьшить риск предостаточно и у тех, и у других. Ест дизель действительно меньше, мощность действительно больше, тяга лучше, зиму я отъездил без проблем, всё заводилось (на самом деле проблемы были, но не по этой причине), так что моё мнение - 50/50.
Отправлено 04 мая 2013 - 17:10
Отправлено 04 мая 2013 - 22:28
Отправлено 14 мая 2013 - 23:06
Отправлено 05 июня 2013 - 20:38
Все "пугалки" про дизель - это из достаточно далёкого прошлого (стереотипы живучи, к сожалению). Есть реальные преимущества и недостатки (при чём достаточно условные) и тех и других силовых установок. Всё остальное - лирика. (Это из серии, что АКПП даёт повышенный расход топлива, а АБС не оставляет тормозной след). Дизель плюс автомат - это моё.По поводу Мурманска и дизеля - конечно есть нюансы. ...... так что моё мнение - 50/50.
Отправлено 16 июля 2013 - 21:15
Согласен! У меня Н5 TD AT, ни как не нарадуюсь. Проблем за 1,5 года нет. Расход в среднем 9,5. Кто говорит что автомат плох на бездорожье, я смеюсь тому в лицо!!! Проехал на своем Ховрюше в стоке с шассейной резиной вокруг всего п/о Рыбачий с клубом шеви-нива. В болотах как танк, все ох......ели. Проблем с понижайкой нет, переключаю на ручной режим 1 передача и пошел как на понижайке. Дизель на холостых прет дуром. Одна лишь проблема с клиренсом. У стока для серьезного бездорожья с камнями и валунами клиренс маловат, но это исправимо. Не парьтесь MENы! Берите дизель и не прогадаете! Автомата тоже не бойтесь, у него уникальная система TOD стоит которая меня сильно порадовала. На ручках её нет. Там где вязли Подготовленные дикаобразы(болото) я проехал уверенно. Дизель это мощь и сила! При всем при том что запас топлива на бездорожье имеет огромное значение, так как заправок нет. Думайте и покупайте то что вам нужно, а не то что выгодней (Выгоды вы не увидите ни с бензином ни с дизелем). Ховер машина для удовольствия, а не для ЭКОНОМИИ!!!Все "пугалки" про дизель - это из достаточно далёкого прошлого (стереотипы живучи, к сожалению). Есть реальные преимущества и недостатки (при чём достаточно условные) и тех и других силовых установок. Всё остальное - лирика. (Это из серии, что АКПП даёт повышенный расход топлива, а АБС не оставляет тормозной след). Дизель плюс автомат - это моё.
Кому интересно вот отчет о поездке вокруг п/о Рыбачьего http://www.chevy-niva51.ru/forum/43-654-1
Отправлено 16 июля 2013 - 21:58
Отправлено 17 июля 2013 - 17:55
Да Серега по счет ох....ели скорее всего подходит удивились))) Я не уверен, но возможно если не было бы этой турбо ямы я возможно зарывался бы по самые не хочу на своей шоссейке. Сделаю лифт, поставлю резину норм, а потом уже посмотрю стоит ли прошивать и убирать турбо яму.Ну Мишаня ты загнул.Твой привод нас действительно удивил, и ещё ты забыл написать про турбояму с низов, но это решаемая мелочь.