Стендовые испытания пружин Научно-производственного центра "Пружина" показали многократное превосходство над продукцией, изготовленной по традиционной технологии(см. www.npc-springs.ru).
На практике результаты испытаний НИИ транспорта означают:
1. Ресурс - до 1 000 000 км (лучший показатель отечественных производителей - 100 000 км).
2. Минимальная осадка на протяжении всего срока службы.
3. Отсутствие соударения витков при эксплуатации с повышенной нагрузкой.
4. Повышенная работоспособность в условиях низких температур.
Бюро дорожных испытаний "Рейд" проведено тестирование автомобильных пружин производства НПЦ "Пружина". По заключению специалистов БДИ, пружины практически не имеют осадки (близка к нулевой),сохраняют геометрические параметры и эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
В результате ходовых испытаний и доработки параметров были выпущены специальные пружины серии Рейд для автомобилей Нива и Шеви-Нива.
Серия <Рейд> Т (усиленные).
При разработке пружин этой серии были поставлены задачи:
Эффективность работы подвески автомобиля на дорогах без покрытия средней сложности на повышенных скоростных режимах;
Повышение нагрузочных данных;
Увеличение дорожного просвета;
Сохранение приемлемого комфорта при <повседневной> эксплуатации автомобиля.
Итоговые показатели (в сравнении со стандартом):
- жесткость пружин увеличена на 6%;
- дорожный просвет увеличен на 30 мм;
- максимальная нагрузка увеличена на 120 кг.
Серия <Рейд> С (спорт).
Жесткость пружин этой серии увеличена на 13,5%.
Задние пружины имеют два варианта исполнения: длина 435 мм и длина 485 мм (удлиненные).
Пружины разработаны с учётом установки на автомобиль дополнительного навесного оборудования (силовой бампер, лебедка и т.д.).
Пружины разработаны с учётом установки на автомобиль дополнительного навесного оборудования (силовой бампер, лебедка и т.д.).
Серия Рейд Т
передняя пружина
335
15,85
задняя пружина
440
14,05
Серия Рейд С
передняя пружина
325
15,35
задняя пружина
435
13,85
задняя пружина (удлиненная)
485
13,50
как снять пружины
Отправлено 28 февраля 2013 - 18:42
Отправлено 28 февраля 2013 - 19:17
По ссылке не ходил... (да и зачем) , а с НУНЫ уссался!.............не переведуться у нас шулеры!не знаю в какую тему но может кому пригодится на нивском сайте обсуждают вот эти нано пружины
Отправлено 28 февраля 2013 - 20:30
.... а с НУНЫ уссался!.............
зря, зря "нуны" сейчас очень модно
Отправлено 28 февраля 2013 - 20:46
и про пружины то же самое сказать можно
.не переведуться у нас шулеры!
Отправлено 25 августа 2022 - 11:47
Заменил тут по случаю пружины. Предистория такова: в одну из первых экспедиций в Заполярье штатная заводская пружина лопнула по нижнему витку. Выкурив несколько тем на форумах принял решение заменить на уазовские в стоковом размере. В очередной экспедиции заметил что зад пробивает слева , а справа нет. Поднял архивы и понял что корма просела аж на 7 см! Потому и заменил пружины на такие же (3160-2902712-00) . Резиновые подушки над пружинами заменил на стоковые от задних пружин таза (2101-2912652-10).
Сообщение отредактировал veps: 25 августа 2022 - 11:53