На Ховере заменили штатную резину?
Отправлено 06 августа 2012 - 01:42
Отправлено 06 августа 2012 - 08:17
245 точно.подскажите какую резину ( размер ) можно поставить на H2 на штатные диски стоит 235х65х17
Возможна установка шире?
255 кто-то уже устанавливал без переделок.
Отправлено 06 августа 2012 - 09:11
подскажите какую резину ( размер ) можно поставить на H2 на штатные диски стоит 235х65х17
Возможна установка шире?
Н3 зима стоит 255/65/17. Полет нормальный.
Отправлено 06 августа 2012 - 16:58
Н3 зима стоит 255/65/17. Полет нормальный.
Это с лифтом подвески?
Отправлено 13 августа 2012 - 21:45
Кому как , а я очень доволен. Вместо Чисто асфальтового рисунка получил вполне себе вседорожный. Этакая приятная неожиданность
тоже самое. покатался и по шоссе и по глине - вполне. тем более есть с чем сравнивать - был Шевик на кордах.
Отправлено 15 августа 2012 - 23:00
Отправлено 21 августа 2012 - 22:21
Отправлено 22 августа 2012 - 08:38
Не стоит, ламели мелких вообще нет. Для зимы зимняя резина, жизнь дороже стоит чем резина.С пятницы владею Ховриком.Резина действительно другая.По трассе идёт устойчиво,не шумит.Правда инфы про неё совсем нет.Стоит оставлять на зиму? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Co...mage&lr=213
Отправлено 04 декабря 2012 - 22:19
С пятницы владею Ховриком.Резина действительно другая.По трассе идёт устойчиво,не шумит.Правда инфы про неё совсем нет.Стоит оставлять на зиму? http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Co...mage&lr=213
На зиму оставлять не стоит. В выхи съездил на ней на дачу, мокрую снежную кашу, лужи и асфальт держит хорошо и это всё. По накатанному снегу даже на полном буксует, по целине гребёт вроде не плохо (было около 40см, когда дверь открывал за наст цеплял) но если остановился приходилось из по колёс снег счищать до ровной площадки, иначе даже позыва к движению не было, как будто на стенде на катках.
Отправлено 04 декабря 2012 - 22:26
Поддерживаю, тоже достался Купер с новой машиной, но в пробуксовку уходит сразу как подморозит, сменил на шипованную кумхо.На зиму оставлять не стоит. В выхи съездил на ней на дачу, мокрую снежную кашу, лужи и асфальт держит хорошо и это всё. По накатанному снегу даже на полном буксует.
Отправлено 13 декабря 2012 - 10:54
Отправлено 13 декабря 2012 - 11:04
Добрый день! Мой Н3 тоже на куперах. Машину взял в ноябре, денег на зимнюю резину не было совсем, думал как же я буду ездить на АТшке зимой... Как то юзал Екогаму геолендер ат+s в зимний период дак врагу не пожелаешь... А Купер меня удивил, отлично держит при температуре от -10 до -33 на обледенелом асфальте, на укатаном снегу. Пару раз в сугроб залазил, гребет норм. Все это конечно при вкл. 4 Н. Вобщем меня резина устраивает полностью.
удачи....
Отправлено 13 декабря 2012 - 11:16
Спасибо друг
Это я к тому, что если уж очень напряжно, то лучше уж б/у шиповку, чем на всесезонке удачу ловить. Вон тут сколько народу уже улетело на всесезонке, подумай
Отправлено 13 декабря 2012 - 12:09
Я и хотел б.у. брать, но купер меня реально удивил. До этого ездил на мишлен икс-айс, купер не намного хуже. А в пробуксовку наш ховер с 2.0 литровым двиглом не очень то срываетсяЭто я к тому, что если уж очень напряжно, то лучше уж б/у шиповку, чем на всесезонке удачу ловить. Вон тут сколько народу уже улетело на всесезонке, подумай
Отправлено 13 декабря 2012 - 12:18
Я и хотел б.у. брать, но купер меня реально удивил. До этого ездил на мишлен икс-айс, купер не намного хуже. А в пробуксовку наш ховер с 2.0 литровым двиглом не очень то срывается
Главное не разгон, а торможение. А на счет разгона, я на Н5 чипованом на полном приводе на старте на светофоре всех далеко сзади оставляю (кроме 4х4 более мощных авто) на Хакке шипованной и то на ней в поворотах бывает сносит
Отправлено 13 декабря 2012 - 13:04
Согласен, что торможение важнее разгона. Мне на купере тормозится тож хорошо. А вот снести в повороте может даже на самой финтепуперной резине. Конечно на хаке скорость входа в поворот будет выше чем на куперах,но купера ведут себя очень предсказуемо. К следующей зиме накоплю купилок и возьму Купер М+S 2. Все таки для зимы должна быть зимняя резина.Главное не разгон, а торможение. А на счет разгона, я на Н5 чипованом на полном приводе на старте на светофоре всех далеко сзади оставляю (кроме 4х4 более мощных авто) на Хакке шипованной и то на ней в поворотах бывает сносит
Отправлено 13 декабря 2012 - 13:29
Согласен, что торможение важнее разгона. Мне на купере тормозится тож хорошо. А вот снести в повороте может даже на самой финтепуперной резине. Конечно на хаке скорость входа в поворот будет выше чем на куперах,но купера ведут себя очень предсказуемо. К следующей зиме накоплю купилок и возьму Купер М+S 2. Все таки для зимы должна быть зимняя резина.
Добрый день! хочу поделиться, ховер купил в апреле 11 года гнал с Москвы местами был гололед, вроде тормозит разгоняется, ну думаю неплохо, опыт езды на летней резине зимой есть, прошло лето пришла зима первый снег его укатали и тут я поехал, на заднем не трогается никак, на полном разгоняется, но останавливается с трудом, решил нужны зимние шины, купил липучки хакапеллита R, до этого ездил на пузотерках липучки вели себя адекватно и ими был очень доволен, тут совсем другая история масса не та, ну да ладно отъездил зиму все в порядке, этой зимой возвращаясь с кавказа в начале декабря в Чел. обл, на зимней резине шел дождь ледяной, асфальт был мокрый и не скользкий как летом и вдруг один участок с боковым ветром и там каток, даже стоять невозможно, и на скорости 90 км не крутя руль, не переключаясь ни с того ни с чего машину начало уносить в занос вращение колеса ни к чему не приводило, боковой удар об обочину с разворотом на 180 градусов и машина на боку повезло что там было много снега иначе бы кувыркались несколько раз, на этом участке улетели 10 машин пока гайцы все не перекрыли, 3 из которых были груженые фуры ехавшие 60 км в час, сейчас ремонт обойдется в 130 тысяч, я все к тому что цена резины настолько мала по сравнению с ремонтом этой машины или даже человеческой жизнью.
Отправлено 13 декабря 2012 - 22:11
Добрый день! Мой Н3 тоже на куперах. Машину взял в ноябре, денег на зимнюю резину не было совсем, думал как же я буду ездить на АТшке зимой... Как то юзал Екогаму геолендер ат+s в зимний период дак врагу не пожелаешь... А Купер меня удивил, отлично держит при температуре от -10 до -33 на обледенелом асфальте, на укатаном снегу. Пару раз в сугроб залазил, гребет норм. Все это конечно при вкл. 4 Н. Вобщем меня резина устраивает полностью.
Это типа сам себя успокаиваешь. У меня аналогичная ситуация, на зимние колёса не расчитывал тратиться, думал проезжу зиму аккуратненько, а к следующей зиме чё нить прикуплю. Хватило одной поездки на дачу, чтоб улетучились окончательные надежды отъездить зиму, пришлось занять таки денег и купить нормальную зимнюю резину. По асфальту, лужам и жидкой снежной каше "купер" едет хорошо, но это всё на что способна эта резина , на укатанном снегу ни какая, порой буксует буквально на ровном месте.