УРАААААААААААА ЗАРАБОТАЛА КАК ПОДСКАЗАЛ МЕГАВОЛЬТ ВПАЯЛ В КОНТРОЛЛЕР РАЗДАТКИ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗЗ0 Ом .всё пока работает и 2H и 4H и 4L если что доложу ЕЩЁ РАЗ ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!
крутилка включения полного привода
Автор
Shiza
, 28 апр 2011 19:35
Сообщений в теме: 66
Отправлено 23 июля 2011 - 22:14
мне резистор не помог буду дальше чето думать! лампа как горела так и горит, предохранитель гасит только ЛАМПУ ,передний привод не отключает!!!
Отправлено 28 июля 2011 - 18:18
Всем дорое время суток!
Ховероводы, нужен ответ срочно т.к. нахожусь в чужом городе(Нефтеюганск). Появилась проблем. Даже не знаю с чего начать? С вопроса или описания проблемы?
Вобщем проблема в том что при включении зажигания индикатор 4WD на панели начинает мигать и потом загорается, как будто полный привод включен. Крутилка в положении 2Н(а индикатор ПП на панели уже светися). При трогинии с места акуратно(на асвальте) с вывернутыми колёсами машина трогается с места без подтормаживаний. Перевожу крутилку в положение 4Н и трогаюсь опять с вывернутыми колёсами, появилось подтормаживание, т.е. полный привод подключился. Далее перевожу крутилку опять на 2Н, индикатор не гаснет, но при трогании на том же асвальте нет мне извесного эфекта подтормаживания одного колеса. Вроде бы ПП выключился.
Индикатор гаснет только когда я на ходу более 50 км.ч. крутилку перевожу в положение 4Н и через 6 сек обратно 2Н.
Пока машину не заглушу, индикатор исправно реагирует на все положения крутилки и полный привод тоже как 4Н так и 4L.
Мне через день дальше ехать необходимо уже на более чем 4000 км. так вот сам вопрос - мне можно ехать на такой машине или я запорю какойнить привод или раздатку или ещё чего? Или дотянуть до ближайшего города с нормальным сервисом по нашим машинам и там устранить, или не трогать и смело прокатить в отпуск, а по возвращении уже в родных стенах устранить самостоятельно касяк. Я так понимаю из прочитанного из двух форумов у меня проблема с датчиком.
Срочно нужно ваше мнение, мой отпуск под угрозой и не только мой, но ещё и друзей с которыми мы в паре едем..
У меня есть 2 дня на решение проблемы..
ХЕЛП..
Отправлено 28 июля 2011 - 18:33
Из своего опыта предположу, что накрылся датчик раздаточной коробки. Я так катался больше месяца (ждал когда офф. диллер привезет и поменяет датчик по гарантии, но не дождался), правда индикатор горел постояно. ПП должен работать, кроме понижайки. И понижайку сейчас лучше не включай.....У меня есть 2 дня на решение проблемы..ХЕЛП..
Отправлено 28 июля 2011 - 18:41
ясна.. ехать можно.. пониженку я врятли буду использовать на трассе. При 2Н кардан должен крутиться? я не профи в устройстве полных приводов
Отправлено 28 июля 2011 - 18:51
уточни плиз передний или задний. в армии у меня был УАЗик но это было очень давно, поэтому спрашиваю на всякий случай.Конечно должен,иначе не поедет
Отправлено 28 июля 2011 - 21:04
опиши как разбирал или хотябы с какой стороны к крутилке подходить, я щас только вспомнил что у меня в том районе напиток был пролит из подстаканника, может тоже чего то прилипло. буду завтра разбирать и чистить. отпишусь о результатеразобрал ее и увидел что один из двух спаренных шариков-контактов убежал со своего места.
Отправлено 29 июля 2011 - 11:13
Ребят ХЕЛП! Таже проблема с горением лампочки 4WD, при 2H включенном, переключаюсь на полный, так он через раз пашет, а вечером в положении 2H (гореть продолжает 4WD и никуда не девается, даж не мигает) сдавала задней, так у меня вообще по ходу задний мост тупо заклинило (сдавала аккуратно, начинала выруливать след на асфальте остался). Началось после 2 ТО, поменяли лампочку в пепельнице (как не смешно бы это не звучало) и с того момента все не работает, в сервисе устала доказывать что это их косяк, т.к. когда меняли лампочку на сколько я помню там панелька снимается, так может они рычажок заклинить могли? Вобще не знаю что это может быть, но машина туповатая какая-то стала (но не как будто я на полном еду)...
Отправлено 30 июля 2011 - 14:42
Мне тоже разборка крутилки не помогла.. фоты сделал но т.к. собираюсь в дорогу некогда скидывать. После 60ь км.ч. крутилка отключает лампочку на панели, но не факт что весь привод отключен.. единственное что радует, что при повороде руля колесо не подтормаживает.
Отправлено 30 июля 2011 - 14:56
Не там копаешь... Как и у всех других, датчик раздатки у тебя глючит.
Тебе сюда:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=92665
Тебе сюда:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=92665
Сообщение отредактировал Vik: 30 июля 2011 - 15:15
Отправлено 30 июля 2011 - 21:44
прежде чем менять или ремонтировать датчик, убедитесь что это он, на днях тоже победил эту проблему, снимайте сидушку водительскую прозванивайте провода на блоке!!!
Отправлено 02 августа 2011 - 20:27
Отъездил уже 1,5 месяца с впаяным рез. 330ом на 1.5-1.7 вт.помоему в контроллер раздатки (под вод. сид) всё работает как часы.и на рыбалку и в поход проверяли.
Отправлено 25 августа 2011 - 07:26
Привет всем. Намотал в итоге 10 тысяч км в отпуске с горящим индикатором привода. Выключаться он перестал совсем в первый же день езды. Акумулятор не вариант лечения, крутилку разбирал, тоже не вариант. Само включение 4H происходит отлично, а вот 4L совсем не включается. Вобщем если такая проблема появилась, то ездить можно не опасаясь за раздатку, коробку и мост передний.
Если закрыть глаза на эту проблему, то машина опять в отпуске порадовала.
Выкладываю фотки крутилки нашей, может кому пригодятся.
зажим с одной стороны
зажим с другой стороны
Разъем
Он же ток отстегнутый
Далее внутренности
Плата с другой стороны
На просвет контакты
Сама крутилка из нутри
Больше там фотать нечего.
Отправлено 01 ноября 2011 - 11:29
Всё хорошо описано про решение проблемы только, ответ есть? После того как впаяли сопротивление индикатор погас, и стал нормально работать? Про включение пишут а про индикатор тишина.
Отправлено 01 ноября 2011 - 13:10
Max-talibax, ты зря свою крутилку боком положил. Там три шарика, держатся только на смазке, могут и укатится безвозвратно :) :(
Отправлено 09 ноября 2011 - 20:27
Правильно ли я понял?
2 контакт соединён с 5.
В положении 2H: замкнуты 2-1, горит светодиод 2H, на контроллер идёт управляющий сигнал о режиме 2H.
разомкнуты 2-3,светодиод 4H не горит.
разомкнуты 5-4, светодиод 4L не горит, управляющего сигнала на контроллер на включение режима L нет.
В положении 4H: разомкнуты 2-1, светодиод 2H не горит, на контроллер идет управляющий сигнал о режиме 4H.
замкнуты 2-3, горит светодиод 4H.
разомкнуты 5-4, светодиод 4L не горит, управляющего сигнала на контроллер на включение режима L нет.
В положении 4L: разомкнуты 2-1, светодиод 2H не горит, на контроллер идет управляющий сигнал о режиме 4H.
разомкнуты 2-3,светодиод 4H не горит.
замкнуты 5-4, горит светодиод 4L, на контроллер идёт управляющий сигнал о режиме L.
Если в положении 2H замкнуть контакты 5-4, включится ли режим 2L ?
Отправлено 09 ноября 2011 - 21:15
Возможно, только я решил не заморачиваться и вставил кнопку (на джостике) в разрез 6-му проводу на контроллере (за бардачком)
Так. по совету Vikа еще на Н2 делали.
Теперь есть режим 2L очень удобно!
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...1&start=855
Так. по совету Vikа еще на Н2 делали.
Теперь есть режим 2L очень удобно!
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...1&start=855
Сообщение отредактировал Александр2120: 09 ноября 2011 - 21:17