Уже увидел, он распаян на плате. При чем одна нога на "-", вторая плохо видно, ещё вроде там 2 ноги, но закрыты пластиком. Вопрос, если он энергонезависим, для чего на него подавать питание? В общем батарейку вынул, кнопки понажимал, что бы заряд полностью ушёл. Попробую снять с сигнализации, живой ключ оставить снаружи, а пустым завести авто. Если заведётся, то это многое меняет, по крайней мере переделаю блокировку бензонасоса, либо кнопку Валет выведу в доступное место, а то мне установщики её убрали хрен знает куда
Ключ-брелок
Отправлено 21 ноября 2022 - 22:00
У меня же 2 ключа. Один которым сейчас пользуюсь, второй запасной. Вот из запасного батарейку вынул. И да, ключ связан с белком от сигнализации. Поэтому и проблема, что если села батарейка в брелке сигнализации, ему хватает снять с охраны и запустить машину, но через 5 секунд глохнет и начинает орать сигнализация. Раза с пятого все ок, сейчас вожу запасную батарейку.
Да, я вспомнил кое что из разговоров по поводу транспондера. У нас пишет, когда низкий заряд батарейки в ключе, у кого то авто не завелось, отсюда и зашёл спор. Если это пофиг, то можно вообще не обращать внимания на батарейку в ключе, один черт без брелка сигнализации машину не завести. Или надо развязать ключи
Отправлено 22 ноября 2022 - 14:55
Если это пофиг, то можно вообще не обращать внимания на батарейку в ключе,
Без батарейки может быть проблема снять с сигнализации. Надо чтобы батарейка была рабочая.
Отправлено 22 ноября 2022 - 15:10
Мегавольт,Александр можете помочь разобраться что не так? https://www.hover-cl...#entry1337330
Отправлено 22 ноября 2022 - 15:23
veps, к сожалению с ЦЗ Н2 я не знаю чем помочь, никогда с ними не связывался.