Из печки идет теплый воздух, а не горячий
Отправлено 20 февраля 2012 - 15:55
Отправлено 20 февраля 2012 - 16:02
Отправлено 20 февраля 2012 - 16:09
Отправлено 20 февраля 2012 - 16:17
Отправлено 20 февраля 2012 - 22:38
Повторюсь - двигаться они не будут, если нажал на кнопку OFF.еще вопрос. при выставлении температуры не в режиме авто, должны ли заслонки печки двигаться? у меня почему то реагируют только в режиме авто
Чтобы опять сделать их активными надо нажать на авто или включение кондиционера (потом можно выключить), и кнопку OFF больше никогда не трогать !!! :)
Отправлено 21 февраля 2012 - 14:14
Опровержение. Нажатие на кнопки управления Карлсоном тоже активирует заслонки (вроде)Повторюсь - двигаться они не будут, если нажал на кнопку OFF.
Чтобы опять сделать их активными надо нажать на авто или включение кондиционера (потом можно выключить), и кнопку OFF больше никогда не трогать !!! :)
Отправлено 21 февраля 2012 - 15:20
Да,Саш....Опровержение. Нажатие на кнопки управления Карлсоном тоже активирует заслонки (вроде)
А кнопка ОФФ необходима для быстрого прогрева мотора.Нажми ОФФ, заведи машину-- засеки время...
И засеки при включеном карлсоне печки...Разница большая...
Сообщение отредактировал М.А.А.: 21 февраля 2012 - 15:21
Отправлено 21 февраля 2012 - 15:30
Во во, пол зимы прошло а я только случайно не давно это обнаружил. Обычно просто на 1 деление переключал вентилятор пока греется машина, а тут решил зачем то выключить совсем кнопкой OFF. И каково же было моё удивление что стрелка двинулась с места гооораздо раньше чем обычно.Нажми ОФФ, заведи машину-- засеки время...
как говориться, век живи.......
Отправлено 21 февраля 2012 - 16:37
Сообщение отредактировал Александр2120: 21 февраля 2012 - 16:45
Отправлено 22 февраля 2012 - 11:28
Сообщение отредактировал stafford: 22 февраля 2012 - 11:29
Отправлено 22 февраля 2012 - 16:02
А фоты есть? Похоже у меня такая же хрень.вчера разобрался в чем дело. заслонка миллиметра на 3 была прикрыта, проблема в пистоне. из-за его отсутствия притянул пока монтажным ленточным хомутом. надолго хватит или лучше купить новый пистон?
по поводу активации заслонок: нажимал и авто, и а/с, один хрен двигаются только в положении авто. может шаговому двигателю кирдык или блоку климата? хотя при установке 28 и 22 градуса разница ощутима, хотя заслонки не двигаются. двигаться начинают при 18 и 30 градусах. в остальном диапазоне стоят на минимуме либо на максимуме открытой. может есть еще заслонка?
Отправлено 22 февраля 2012 - 16:16
Отправлено 24 февраля 2012 - 16:07
Отправлено 24 февраля 2012 - 16:26
Отправлено 24 февраля 2012 - 17:15
зы. ЭД не работает при изменении режима забора. ( это ежели будет ссылка на сломаный штифт привода) ЧЕ К ЧЕМУ ?Клубни, нужна помощь. Обратил внимание ,что воняет от впереди идущего дизеля. Посмотрел под бардачек. АХТУНГ, заслонка переключения забора болтается как г.... в прорубе. Пытался переключать забор, ни шевелится. Может не в этой ветке, но больше не нашел. Поиск не рулит!!!
Отправлено 24 февраля 2012 - 18:03
Отправлено 24 февраля 2012 - 18:29
Как то уж определитесь,- или моторчик не работает или заслонка болтается..... и то и другое - это слишком круто!зы. ЭД не работает при изменении режима забора. ( это ежели будет ссылка на сломаный штифт привода) ЧЕ К ЧЕМУ ?
Предидущую страницу не пробовали прочесть?сегодня посмотрел у меня недоконца открывается заслонка забора воздуха,как и у многих гдето 2-3 мм.,как отрегулировать чтоб в плотную было????
Отправлено 24 февраля 2012 - 18:51
я пишу не просто так ,что мне нечем заняться и такам образом я решил время скоротать,а пишу по возникшим у моего авто проблемам и ищу ответа на решение этих неисправностей,как и многие участники форума. и решение моих неисправностей ещё поможет многим форумчанамКак то уж определитесь,- или моторчик не работает или заслонка болтается..... и то и другое - это слишком круто!
Предидущую страницу не пробовали прочесть?