замена ГРМ на. дизеле
Автор
cvetuhin@bk.ru
, 28 авг 2011 19:48
Сообщений в теме: 45
Отправлено 08 марта 2013 - 23:07
Взял в кунцево 35 павильон оригинал, по крайней мере один в один с тем что снял.Первая замена пробег 60т.км.1290р.
Отправлено 08 мая 2013 - 22:50
Чет ты рано суетишьси... У прадедушки, плановая замена ремня 100ткм. Ну, у нас, можно для пущей пущности, поменять на 80 ткм. А на 60ткм то зачем? Етаж дизель! Бензинка делает три оборота, а дизель два... и проезжает то же расстояние.Первая замена пробег 60т.км.1290р.
Отправлено 23 июля 2013 - 10:28
Подтверждаю. Заказал комплект, так как цена копейки разницы (ролики SKF врозь или комплект) . Ставить буду какой лучше по шестерням "ляжет"В exist, 1700р однако...
1006060-E06 и аналоги указаны от Gates 5639XS по 1330р
В этом каталоге, сам изготовитель, ответственно заявляет о принадлежности данного ремня именно GW Hover 2.8TC
https://www.gates-online.com
фото комплекта и ремня гейтс именно под 2,8
Отправлено 23 июля 2013 - 10:55
Профиль зуба посмотрите,на наш двигатель только родной подходит,ну а поставить можно любой,я бы не рисковал.Этот ремень под другие шкивы,китайцы их изменили
Отправлено 30 сентября 2013 - 13:07
здрасьте, хочу поменять ремень Грм, все разобрал , ремень снял , а вот с метками разобраться не могу, нашел только одну на нижнем валу и на валу насоса, но на двигателе ни чего не нашел.Где их найти и как правильно выставить метки?для того и выложил фото
Отправлено 30 сентября 2013 - 18:17
спасибо, завтра попрбую все поставить на местоhttp://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w..._hover:dizelgrm
Отправлено 30 сентября 2013 - 18:19
Фотки нужны?Натяжной ролик тяни бизменом ручным,очень удобно,натянул привязал и ролик затянул
Отправлено 13 октября 2013 - 11:52
Нет, спасибо. Всё поставил, завел, работает. Но нужно протянуть шкив на коленвале От руки как мог затянул, но нужно на мертво. Как это сделать?
Отправлено 13 октября 2013 - 15:33
Боюсь открутится и тогда...... у отца есть ссанг енг он менял цепь грм все собрал, завел , проехал несколько км и шкив провернуло, срезало шпонку. Загнуло клапана и т.д. снова разобрал все поменял и после этого уже затянул на смерть!!! Я тоже попробовал включил заднюю передачу и как мог затягивал рывками. Слышал что в кожухе маховика есть технологическое отверстие, и можно туда вставить штырь и тогда уже можно протягивать , коленвал не бУдет вращаться. А на ховере есть? Мож кто так протягивал? Кстати вчера работал в ночь на месторождении, снег валил всю ночь, ветер-пурга, нвавлило сантиметров 15, а утром дождь пошел.....
Отправлено 26 октября 2015 - 19:06
Привет, собираюсь менять ГРМ и помпу, подскажите с номерами все правильно, может что еще потребуется?
РОЛИК РЕМНЯ ГРМ НАТЯЖНОЙ HOVER WINGLE ДИЗЕЛЬ 1002350-E06
РЕМЕНЬ ГРМ HOVER,WINGLE ДИЗЕЛЬ 1006060-E06
РОЛИК РЕМНЯ ГРМ HOVER,WINGLE ДИЗЕЛЬ 1002250-E06
НАСОС ВОДЯНОЙ HOVER WINGLE ДИЗЕЛЬ 1307100-E06
Отправлено 28 апреля 2017 - 10:03
Всем привет. Подскажите какие шкивы нужно выставлять по меткам при замене ремня ГРМ?
Отправлено 09 марта 2020 - 07:36
Господа подскажите, метка на шестерне колвала это стрелочка или просто ка небольшая под одним из зубьев... При установке всех меток грм...
Просточка... Извеняюсь... Т9...
Проточка
Отправлено 09 марта 2020 - 08:40
метка на шестерне
Возьми болт м 8 от крышки, в шестерне распреда есть отверстие, которое должно совпасть с резьбой в блоке. Шпонка коленвала должна стоять вертикально вверх. Совмещай и не ошибёшься. С меткой на коленвале поймёшь.
Сообщение отредактировал одинокий странник: 09 марта 2020 - 08:41