Cлав,у вас что двигателя разные?гайку на 10 - её нет у "механистов", это для АКПП.
Замена охлаждающей жидкости Н5 дизель
Отправлено 03 октября 2013 - 20:33
Отправлено 03 октября 2013 - 20:42
нет, радиаторы разные....Cлав,у вас что двигателя разные?
ну не знаю я пробку не нашёл, хотя сообщение джедая увидел только сейчас - может она на самом деле там и есть... только мне подсказали - к стати это тоже увидел уже после того как всё сделал, только что - что сливается через патрубок...
Отправлено 03 октября 2013 - 20:56
где ? я не нашёл... покажи плиз - интересно....я о смене ОЖ писал ещё прошлой осенью...и про пробку тоже
Отправлено 03 октября 2013 - 21:02
нет, радиаторы разные....
ну не знаю я пробку не нашёл, хотя сообщение джедая увидел только сейчас - может она на самом деле там и есть... только мне подсказали - к стати это тоже увидел уже после того как всё сделал, только что - что сливается через патрубок...
не зная про какую пробку писал Иваныч, а сливная пробка с блока находится справа на блоке, её очень хорошо видно если присесть возле правого колеса и посмотреть под арку, пробка находится чуть выше выхода масляной магистрали на турбу, открутить можно головкой и длинным воротком
Отправлено 03 октября 2013 - 21:07
Отправлено 03 октября 2013 - 21:21
завтра посмотрю.не зная про какую пробку писал Иваныч, а сливная пробка с блока находится справа на блоке, её очень хорошо видно если присесть возле правого колеса и посмотреть под арку, пробка находится чуть выше выхода масляной магистрали на турбу, открутить можно головкой и длинным воротком
не заметил, тоже завтра специально туда залезу.я говорил о пробке на радиаторе(в нижнем правом углу)...
зы снимут радиатор постараюсь сфотать
Отправлено 04 октября 2013 - 12:20
Отправлено 04 октября 2013 - 12:23
Отправлено 04 октября 2013 - 18:36
на радиаторе не было время посмотреть - надо защиту снимать так не видно, а вот на блоке - как писал Юрок - есть болт под турбиной вроде похож на сливную пробку примерно на 13...Да совершенно верно на самом радиаторе с правой стороны есть крантик для слива ОЖ и на самом движке на блоке тоже находится с правой стороны , видно её со стороны правого колеса но добраться до неё можно имея вороток длинной не мене 500 мм.
сегодня ездил первый день после замены антифриза - воздуха вроде нет, из печки тёплый воздух дует нормально...
Отправлено 04 октября 2013 - 19:29
у меня штатной нет, у меня только стальная - за ней тоже не чего не видно...да...защиту(штатную) картера надо снимать
Отправлено 04 октября 2013 - 21:25
у меня такой пластмаски нет - только сталь...я вот про эту говорю
Отправлено 04 октября 2013 - 21:36
Отправлено 04 октября 2013 - 21:42
Есть и на МТ такая стальная. Сначала думал, что мне по ошибке такую поставили, хотя ничего из допов не заказывал. Спасала уже 100 раз. И бардюры высокие бывают, когда слазиешь с них задним ходом, и камни в лесу на бездорожье задевал. Вся она исцарапанная у меня ))))может и на МТ нет такой...а на АТ 3.5-я сталь...сожалею,это не пластик (авто 100% китаец)
Отправлено 04 октября 2013 - 21:45
да неееет... есть у меня защита картера - всё нормуль закрывает, просто ты вроде писал про пластик... короче недапоняли друг друга...может и на МТ нет такой...а на АТ 3.5-я сталь...сожалею,это не пластик (авто 100% китаец)
Отправлено 04 октября 2013 - 21:53
ну вот...опять не не эксклюзив....облом....вот под ней и пробкада неееет... есть у меня защита картера - всё нормуль закрывает, просто ты вроде писал про пластик... короче недапоняли друг друга...