Игорь 73, если я Вам дам координаты специалиста в Самаре, поедите на диагностику?
Горит чек, ошибка 0300
Отправлено 01 августа 2021 - 01:32
да нет. Бывает и стреляет. Когда долго крутишь. Потом мозги поделает и спол пинка заводится. Мистика. Третий год ужеСлучайно не как в обратку? Возможно ДПКВ мудрит, как и на что поменять, есть на форуме
Отправлено 01 августа 2021 - 18:35
к сажелению нетвремениИгорь 73, если я Вам дам координаты специалиста в Самаре, поедите на диагностику?
Отправлено 01 августа 2021 - 18:42
Отправлено 12 марта 2024 - 13:47
Добрый день, коллеги! Позавчера затроил мотор, ошибка 0300. На 2000 оборотов начинает моргать чек, машина решительно не едет, страшное дело. Подсосы воздуха не нашел. Зато, методом научного тыка, выяснил, что не работает третий цилиндр (попеременно сдергивал фишки с форсунок, на третьем никакой реакции). Снимал провод, смотрел свечу - визуально целые, свеча хоть и черная, но сухая - начал подозревать форсунку. При включенном зажигании, на нее подается 9 с чем-то вольт. Поставил новую форсунку, из коробочки - результата нет. В чем дело?
Отправлено 12 марта 2024 - 17:54
В чем дело?
Компрессию проверте.
Сообщение отредактировал VigWam: 12 марта 2024 - 18:58
Отправлено 12 марта 2024 - 20:55
Компрессию проверте.
Завтра, конечно, гляну, но можно и не смотреть - и так понятно. Свечу, катушку, провод и форсунку можно исключить - поменял. Остается механическая часть. Видимо, клапан. И попал я, наконец-то, на бабки, по-взрослому.
Отправлено 12 марта 2024 - 21:17
Свечу, катушку, провод и форсунку можно исключить - поменялА проверили бы компрессию сперва-не надо может и менять всё это было?
Отправлено 12 марта 2024 - 21:36
А проверили бы компрессию сперва-не надо может и менять всё это было?
Да это копейки все стоит, ну? Свеча 400, форсунка тоже. Катушка вот только 2400, но я ее постараюсь вернуть завтра. Никто же не рассчитывал ни с того ни с сего отдать 40 тысяч за снятие башки.
Попахивает гарью выхлоп и, иной раз, откуда-то керосином подванивает. Выпускной, наверное? Еще, дым прикольно выходит, почти кольцами: пык-пык-пык )) не ровно, а именно рывками.
ГРМ я менял 43 тыс назад - зачем?? Плюс, работа завязана на машине… Очередь к Гуру - неделя. Внеочередной отпуск, без содержания. В общем, Je pas, как говорят в Париже.
Отправлено 12 марта 2024 - 21:54
Еще, дым прикольно выходит, почти кольцами: пык-пык-пык )) не ровно, а именно рывками.
Вот как раз ровно быть и не должно. Конечно кольцами выход выхлопа я ни разу не видел, но даже у меня выхлоп не ровный, имею в виду, что слышится именно не равномерный поток газа
Отправлено 12 марта 2024 - 22:15
Вот как раз ровно быть и не должно. Конечно кольцами выход выхлопа я ни разу не видел, но даже у меня выхлоп не ровный, имею в виду, что слышится именно не равномерный поток газа
Как я и описал, пук-пук-пук. С паузами в доли секунды. Изначально, я подумал на катализатор (в прошлом году, забивался), промыл - улучшений не произошло. Потом и стал ковырять под капотом. Вышел на третий цилиндр. Зло там.
Отправлено 12 марта 2024 - 23:00
Как я и описал, пук-пук-пук. С паузами в доли секунды
Так и должно быть. Ещё раз, равномерного потока быть не должно. Логически прикинь, когда у тебя поочерёдно открываются выпускные клапана и если звук будет непрерывный, то что это значит
Отправлено 16 марта 2024 - 18:34
Господи да померий компрессию наконец то.
Дальше будет дальше.
Померил. Компрессия - как у студента, на зависть, 12-14-16 (смотря как долго крутить стартер).
Вчера еще крышку скидывал, проверял клапана, тоже не сказать, что зажаты.
Сообщение отредактировал Внук: 16 марта 2024 - 18:36
Отправлено 16 марта 2024 - 19:36
а где её один цилиндр!)))
Да это разбег примерный, по всем цилиндрам. Проблемный я покрутил, так там за 16 ушло - видимо, слишком долго крутил
Отправлено 16 марта 2024 - 19:46
Внук, а ты на холодный двигатель крутил или горячий?
Это на холодный. На горячий, вроде, еще больше должно быть.
Отправлено 16 марта 2024 - 22:17
Да это разбег примерный, по всем цилиндрам. Проблемный я покрутил, так там за 16 ушло - видимо, слишком долго крутилОригинально. Вобще крутят движок пока стрелка не перестанет подниматься. Разбег большой. Похоже на "маслянную компрессию" . Вангую маслосёмные колпачки в проблемном цилиндре пропускают как "не в себя". Масло нагорает на свече и горшок перестаёт работать.
Отправлено 16 марта 2024 - 22:24
Оригинально. Вобще крутят движок пока стрелка не перестанет подниматься. Разбег большой. Похоже на "маслянную компрессию" . Вангую маслосёмные колпачки в проблемном цилиндре пропускают как "не в себя". Масло нагорает на свече и горшок перестаёт работать.
Колпачки я менял ровно прошлой весной, самолично. Без вариантов, что они могли задубеть.
Что касается «до отсечки», я, первым делом, полез в третий цилиндр, покрутил, стрелка легла. У меня 16 максимум. Покрутил бы еще - пошла бы на второй круг
Сообщение отредактировал Внук: 16 марта 2024 - 22:38