Нагар на глушителе
Отправлено 18 июля 2013 - 16:25
Отправлено 18 июля 2013 - 16:42
Спасибо,буду знать,а то я смотрю и никак не найду ДМРВ.А он как то проверяется?или замена?Датчик массового расхода воздуха, - выполнен в виде капельки из синего полимера, стоит перед входом в дроссельную заслонку. (визуально не виден)
Отправлено 18 июля 2013 - 17:02
Спасибо,буду знать,а то я смотрю и никак не найду ДМРВ.А он как то проверяется?или замена?
Можно немного попроще.
Заменить:
1.Свечи.
2.Датчик температуры двигателя который на "мозги".
Если после замены свечей ничего не изменится, то датчик заменить-он не всегда показывает правильно, т.е. временами. А свечи всёравно пригодятся. А воздушный фильтр посмотреть и продуть (можно и заменить) обязательно.
Отправлено 18 июля 2013 - 17:06
И не найдешь,нет у вас его,вот только такиеСпасибо,буду знать,а то я смотрю и никак не найду ДМРВ.А он как то проверяется?или замена?
http://www.hover-club.ru/forum/topic2502.html
Отправлено 18 июля 2013 - 17:08
Отправлено 18 июля 2013 - 17:14
Отправлено 18 июля 2013 - 17:57
Спасибо за ссылкуИ не найдешь,нет у вас его,вот только такие
http://www.hover-club.ru/forum/topic2502.html
Отправлено 18 июля 2013 - 18:40
Датчик массового расхода воздуха, - выполнен в виде капельки из синего полимера, стоит перед входом в дроссельную заслонку. (визуально не виден)
Я уж думал у меня горячка началась, ужас... и стоят они в разных местах и одного вообще нетА я МАР и его одним духом зову!
...у них работа в принципе одинаковая
Отправлено 27 июля 2013 - 22:11
У меня тоже стучали после херовой заправки. Бак спалин, заправился на Шеле и все прошло! Я правда еще осушитель бензина залил!Уважаемые форумчане,нужен ваш совет. Ховер Н3 бензин 2.0л.пробег 3800 км.Началось с того,что при трогании с места начали стучать пальчики, и когда ставил в гараж авто, вроде как попахивало бензином,при 0 Т.О.приёмщику говорил что попахивает бензином,на что он ответил,мол не может пахнуть потому как стоит катализатор и бензин там догорает,поменяй бензин на 95 и всё пройдёт.Поменял бензин на 95 не помогло,залил 95 экто,тоже нулевой эффект,бортовой компьютер ошибку не показывает,а сегодня лазил под машину и обратил внимание,что на глушителе сажа прям такая бархатная,я думаю так не должно быть,наверное не работает какая то форсунка? или что то другое? посоветуйте куда копать или ехать к официалу и есть ли гарантия на этот случай.
Забыл написать,иногда на горячую заводится со второго или третьего раза,такое впечатление,что не держит давление в рампе.
Отправлено 14 ноября 2013 - 14:24
Отправлено 29 ноября 2015 - 08:51
Отправлено 29 ноября 2015 - 10:46
Чипован?Такая история. Начал замечать черное пятно под глушителем,после прогрева с утра,сажа сухая не маслянистая,посторонних запахов тоже вроде нет,масло в норме,антифриз тоже .Есть соображения какие.?
Отправлено 29 ноября 2015 - 11:09
А причём здесь чип?! При пуске мотор работает на обогащённой смеси и не полное сгорание идёт из-за .........- причин много.Чипован?
Отправлено 29 ноября 2015 - 12:25
у меня после чипа так стало,а после удаления катов,МД и возврата на АИ95 всё стало нормально. Как связанно не знаю,просто факты.А причём здесь чип?! При пуске мотор работает на обогащённой смеси и не полное сгорание идёт из-за .........- причин много.
И
Отправлено 29 ноября 2015 - 14:18
Вот каты спалить можно и после одной заправки. Отсюда и непроходимость в выхлопной и тяга пропала......!,а после удаления катов,МД и возврата на АИ95 всё стало нормально.
Отправлено 09 января 2016 - 14:40
А при чём тут обогощение? Оно и должно быть. При нагреве катализатор выжгет всё. И чё от этого пятна за паника? Ну копоть с конденсатом вышла и что? Мотор не троит? Едет нормально? Чек не горит? Ездий!А причём здесь чип?! При пуске мотор работает на обогащённой смеси и не полное сгорание идёт из-за .........- причин много.
Можно если знать какое напряжение выходное и есть вакуумметр.Подскажите а МАР сенсор как то можно проверить самостоятельно или может его промывают,грешу на него,потому как завышенные обороты.
Проще мультом замерить выходное напряжение и сверить. Если есть разница существенная. На диагностику. И смотреть, что не так. Разряжение , или датчик? Обороты завышены могут быть и из за TPS и из за дтож.