Затяжка болтов ГБЦ
Отправлено 29 ноября 2012 - 10:33
Отправлено 29 ноября 2012 - 11:44
про эту книгу я в курсе, получается, что моменты затяжек для Н5 можно брать от туда?
Или отсюда:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1511887#1511887
Отправлено 19 марта 2015 - 09:46
Отправлено 29 марта 2015 - 19:53
Отправлено 09 октября 2018 - 21:01
Миш привет,а у меня после замены прокладки ГБЦ,когда глушу месяца 4 переодически бульканье, тьфу-тьфу-тьфу вроде пока все хорошо.Ты хоть до 120 до тяни. Всёравно результат будет один :36_11_2 В етом двигателе криворукими кИтаёзами нарушен теплообмен в районе 4 цилиндра. Не просто так практически у каждоого второго Ховера 2008 года и далее прогорает прокладка ГБЦ. Если вы сомневаетесь, то спросите у продавцов зап частей сколько они продают прокладок ГБЦ. Это пожоже на эпидемию.(((( Да забыл добавить! Если у вас после того как вы заглушите двигатель , будет булькать в районе печки ( там где сидит пассажир ) То через пару недель как минимум готовтесь менять прокладку ГБЦ (первый признак).
Отправлено 28 марта 2019 - 15:30
Отправлено 28 марта 2019 - 15:37
А пункт "полностью ослабьте" как выполнять? На сколько ослаблять? Чтобы "от руки" крутились? Кто как делает?
Вчера ставил прокладку! Все по мануалу! Затянул на 78Нм, ослабил, это примерно 90 градусов в обратную сторону, сам почувствуешь! Дальше от руки крутятся!
Ослаблять также согласно схеме!
Дальше затяжка 20Нм, затем 90 град., и 90 град.,
Ни чего не ждал ни курил, чай не пил! Прекрасно все затянулось, последний доворот получился с одинаковым усилием на всех болтах!
Отправлено 20 ноября 2022 - 17:42
Сообщение отредактировал Патапуф: 20 ноября 2022 - 18:08
Отправлено 20 ноября 2022 - 18:32
а со 2-м вопросом?
Я бы менял прокладку. Проходил на М2141, течёт потом
Отправлено 21 ноября 2022 - 03:15
Сообщение отредактировал Патапуф: 21 ноября 2022 - 03:16
Отправлено 21 ноября 2022 - 07:48
- очень маловероятно, что она компенсирует деффекты фрезеровки блока и не потечет наружу через 10-50тыс пробега
- СЖ заметно повышается, что только для ГБО хорошо, а для бензина...
Надо ставить от митцу "поранитовую" в 1.4мм, только родную конечно.
Отправлено 21 ноября 2022 - 17:03
1-й проход- 4 кг.
2-й проход -8 кг.
3-й проход- 10,5 кг.
4-й проход отпускаем на 90 гр. и тянем до 10,5 кг.
Собираем, заводим мотор, даем прогреться до открытия термостата. Глушим и оставляем остывать на 4 часа.
Снова снимает крышку. Отпускаем на 90 гр. и тянем до 10,5 кг.
И всё на этом."
Сообщение отредактировал Патапуф: 21 ноября 2022 - 17:09
Отправлено 22 ноября 2022 - 05:09
Уверен, в упаковке прокладки будет написано, как ее тянуть.
Отпускают там только один раз, при неочень большом моменте, когда осаживают прокладку, а потом опять небольшой момент и два угла (лучше поточнее, с угломером)
Почему окончательно углы, а не момент - болты не шпильки, как их маслом не смазывай, 'закусывать' они будут поразному....
Мучить даже условно хорошие болты лишний раз закручиванием-откручиванием. Короче, дело,конечно, хозяйское...
PS
Если очень хочется сделать что-то эксклюзивное, взяв на себя первооткрывательство и небольшой риск, я бы к уже поставленной тонкой двухслойной прокладке добавил еще две таких же бутербродом (6 слоев в 1.2мм).... Но дороговато уже получится...
Отправлено 22 ноября 2022 - 08:21
SMD346925 и болты сразу
Хренью не майся. Поставь от л200 и прокладку, и болты оригинальные.
Отправлено 22 ноября 2022 - 12:25
А как лучше тянуть ,как КОКОС80 сверху описывает или так описание в красном:" Затягивал по инструкции, которая была приклеена к прокладке.На мой взгляд надо тянуть по мануалу на двигатель. Прокладки же производят по "техзаданию" на конкретный двигатель как и болты впрочем. А если производитель прокладки рекомендует метод затяжки отличный от предписаного мануалом- то это либо для тюнинга , либо левак. Но это не точно.
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (2)