Качество бензина на скорый выход из строя катализаторов никак не влияет.
asis,не соглашусь с Вами.
Что и почему забивает катализатор?
1.Забитый катализатор — результат длительного нарушения в системе выхлопа и двигателе в целом. Причиной может стать повешенное содержание масла в выхлопе, например тогда когда мотор "кушает" масло, а владелец долго ничего не предпринимает по этому поводу.
2.Катализатор забивается из-за того, что его пропускные соты довольно малы и для того чтобы забить их не требуется много времени, достаточно несколько капель, которые приклеиваются намертво при высокой температуре.
3.Топливо низкого качества — довольно часто становится причиной того, что забивается катализатор. Остатки топлива, которые не сгорели в цилиндрах — догорают в выпускном коллекторе, вызывая перегрев или оплавление катализатора.
4.Следующий негативно влияющий на состояние катализатора фактор — дорога вернее то, что у нас принято называть дорогой. Ухабы и бугры, а также любые повреждения механического характера типа удар о "лежачий полицейский" или бордюр может нанести сокрушающий удар хрупкой начинке катализатора. Соты катализатора забивает мелкая крошка, которая отлетела от поврежденной соты.
Vally,и все же какое состояние катов?Ведь до газа Вы 40000 проехали на бензине.Развейте,пожалуйста, наши сомнения.
Имеешь турбомотор про пропан забудь. Для нашего мотора газ зло!
Обслуживаю Hover H3New Turbo, 2014 г.в.Пробег у него 31000км.Так на нем с 9000 км.установлено ГБО.
Все в порядке.