Андрей, я соглашусь с твоим мнением, но с одним НО. В случае с МВ все понятно, у самого ОМ656 400d с допуском MB229.51 5w30 C3 и даже не собираюсь экспериментировать, так как на нём не гоняю. А вот F7 с чипом и газ в полас, испытыват колоссальные температурные нагрузки, особенно в южных районах, где 40+, 5w30 превращается в жижу и кто бы что не говорил, я лично это испытал. По этому сделал вывод для повседневной, спокойной езде, в средней полосе России это 5w30,юг России 5w40, 0w40. Для любителей гонок, газ в пол, в южных районах на лето 5w50. Это личное, не предвзятое наблюдение и личный опыт.Дим, там двигатели разработаны под такую вязкость... Там все масляные каналы и прокачка его рассчитаны.... На гражданском авто, ещё и износ получишь больший...
Я могу пример привести, на ойл-клабе это всё есть, я не выдумываю.... У нас парнем были практически одинаковые двигатели МВ642, мы пользовались маслами Extreme, когда они только вышли - вязкость была 5W30, допуск МВ 229.51....., так вот мы одновременно заметили, что уже НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ!!!!!! машины стали тупить, когда хочешь ускориться.... Оказалось, что HTHS на 5w30 им удалость сделать аж 4 с чем то, точно не помню.... и производителю по нашим тестам, пришлось менять рецептуру, понижать HTHS до рекомендованного по допуску 3.5... И это почувствовал чипованный дизель V6 3.0 300л.с и 600 крутящегося.... А вы 50-ку в малолитражку хотите влить, там HTHS даже не помню сколько сейчас...., короче для трактора или нужно ездить от 6000 оборотов... - представляю какая там нагрузка будет.... Я даже 40-ку не советую, если только 0W....
Масло в двигатель 2.0л
Отправлено 17 февраля 2022 - 09:37
Отправлено 17 февраля 2022 - 09:39
в южных районах, где 40+, 5w30 превращается в жижу и кто бы что не говорил, я лично это испытал
Если не секрет, как испытал, по каким параметрам "жижа"?
Отправлено 17 февраля 2022 - 09:57
Александр, не в лабораторных условиях это точно, если Вы за это. Я выкладывал видео и фото на форуме, есть видео от официального дилера. Речь идёт за масло от официального дилера.Если не секрет, как испытал, по каким параметрам "жижа"?
Отправлено 17 февраля 2022 - 10:30
Тогда не понял, т.е. дело не в заявленной вязкости.
PS
а так замечу, что никогда не понимал людей, которые увеличивают вязкость масла имея штатную турбину.
Для нашего брата "атмосферника" один черт, что заливать, гидрики все стерпят, главное, чтобы грязи не было.
Но турбине-то масло нужно всегда, при любом холодном пуске. Понижать штатную вязкость - это на любителя (можно рассуждать на тему толщины масляной пленки :) ), но повышать .... :(
Отправлено 17 февраля 2022 - 10:41
Отвечаю для тех кто в танке!!! Как эксплуатировалась мой автомобиль F7. К 5000км износ калодок 70%, проточка тормозных дисков и замена тормозных колодок, к 9000км проточка и замена тормозных колодок. За день в моём Haval F7 могло побывать 14!!!! разных прошивок ЭБУ и на всех прошивках делался замер! Это за один день. Данный авто за час участвовал 10-12 гонках и это с двух педалей и перегревом масла, за час два раза!!! Вы мне будите рассказывать про турбины и масла? Моя РКПП была два раза кирпечем, когда из неё вытаскивали логи! Вы всё это прошли??? Не смешите меня!!!Тогда не понял, т.е. дело не в заявленной вязкости.
PS
а так замечу, что никогда не понимал людей, которые увеличивают вязкость масла имея штатную турбину.
Для нашего брата "атмосферника" один черт, что заливать, гидрики все стерпят, главное, чтобы грязи не было.
Но турбине-то масло нужно всегда, при любом холодном пуске. Понижать штатную вязкость - это на любителя (можно рассуждать на тему толщины масляной пленки :) ), но повышать .... :(
Сообщение отредактировал Maximus: 17 февраля 2022 - 10:44
Отправлено 17 февраля 2022 - 10:49
Вы мне будите рассказывать про турбины и масла?
Вам я ничего не рассказывал, я пытался отговорить использовать масло повышенной вязкости и не Вас, кстати.
А Вы делайте что хотите, хозяин - барин
Отправлено 17 февраля 2022 - 10:54
А Вы делайте что хотите, хозяин - барин
[/quote
Я для всех объяснил выше, что для нормальной эксплуатации в средней полосе России это 5w30, 5w40 это норм! Для юга России 5w40, 0w40 это норм. Для таких как я, газ в полас, гонка с двух педалей, желательно на лето в южных районах 5w50(для гонок)!!!!
Отправлено 17 февраля 2022 - 11:42
Я поддержу Максима, его авто эксплуатировался в очень жестких условиях, поэтому и часто менялись расходники. На месте его авто, мало какая авто бы выдержала такие конские испытания.
Т.е.авто ходила по краю пропасти, когда либо коробас либо двигатель уйдет на покой. Для обычной гражданской езды, иногда слегка притопить по трассе достаточно обычных масел, что советует завод. Но тут другой режим эскплуатации был. Она как испытатель!!!
Отправлено 17 февраля 2022 - 11:53
Но тут другой режим эскплуатации был. Она как испытатель!!!
Дим, да я так сразу и написал - если постоянно от 5000 оборотов наваливать, то да....
Отправлено 17 февраля 2022 - 16:37
Я поддержу Максима, его авто эксплуатировался в очень жестких условиях, поэтому и часто менялись расходники. На месте его авто, мало какая авто бы выдержала такие конские испытания.
Т.е.авто ходила по краю пропасти, когда либо коробас либо двигатель уйдет на покой. Для обычной гражданской езды, иногда слегка притопить по трассе достаточно обычных масел, что советует завод. Но тут другой режим эскплуатации был. Она как испытатель!!!
Разве кто спорит? Или высказывает неуважение? Наоборот!
Я только донес альтернативную точку зрения и, конечно, могу ошибаться:
что масло 0W20 вполне справляется и в мощностных режимах, что увеличенная вязкость в этих режимах не панацея, т.к. при очень высоких температурах они все близкой вязкости, а при низких 0W20 выигрывает.
Короче, это больше вопрос веры, главное - менять почаще :)))
Отправлено 17 февраля 2022 - 22:55
Чисто пример....0w20 при 100 градусов практически в воду превращается, и о какой защите идёт речь?Разве кто спорит? Или высказывает неуважение? Наоборот!
Я только донес альтернативную точку зрения и, конечно, могу ошибаться:
что масло 0W20 вполне справляется и в мощностных режимах, что увеличенная вязкость в этих режимах не панацея, т.к. при очень высоких температурах они все близкой вязкости, а при низких 0W20 выигрывает.
Короче, это больше вопрос веры, главное - менять почаще :)))
Отправлено 17 февраля 2022 - 23:41
Чисто пример....0w20 при 100 градусов практически в воду превращается, и о какой защите идёт речь?
Дим, я уже писал, что важна не вязкость, а прочность плёнки на разрыв (HTHS), но в 20-ых маслах, конечно её нет по допуску....
Отправлено 17 февраля 2022 - 23:54
А сколько норма эта hths?Дим, я уже писал, что важна не вязкость, а прочность плёнки на разрыв (HTHS), но в 20-ых маслах, конечно её нет по допуску....
Отправлено 18 февраля 2022 - 00:08
А сколько норма эта hths?
Не меньше HTHS 3.5 по допуску А3/В4 и С3.... Ну а больше, тоже не гуд, я выше описывал, что получилось...
Сообщение отредактировал An64: 18 февраля 2022 - 00:08
Отправлено 18 февраля 2022 - 00:29
Чисто пример....0w20 при 100 градусов практически в воду превращается, и о какой защите идёт речь?
ну таки не в воду :) 15 и 9 - это цифры одного порядка :)
за то какая разница в вязкости про 0 градусов!
Потом по своему манометру на выходе масляного фильтра на ХХ. при максимально разогретом масле на 20-ке было 0.9атм, а на 60-ке 1.4атм (не уверен что манометр давал точные абсолютные значения)
на 3тыс - оба масла уже одинаково показывали. порядка 3.5атм
Потом еще раз - я сам очень любил 10_40, но когда у меня появились неприятные стуки, я по ТАЗовски начал еще поднимать вязкость масла.
А стуки усилились, для мня самого это был шок :) на 20_60 за 50 метров было слышно, на холодном масле.
Константин посоветовал снижать вязкость и на двадцатке они совсем пропали. на ней и ездил. когда появится и дальше буду :)
конечно никому не советую, это мой выбор
Отправлено 30 июля 2023 - 22:21
Доброго дня!
С маслом конечно путаница.
25 июля 2023, приобрел авто. В мануале вообще нет упоминания о масле с классом ACEA A3/B4.
Поискал, подумал, буду брать S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 5W30.
Есть конечно много вариантов и выбора. Решил на этом остановиться. С3, всё таки будет оптимальным. На предыдущем авто, большую половину пробега ездил на S-OIL, других допусков. Масло не подводило. Цена/качество устраивает. И его пока не подделывают.
Сообщение отредактировал PilotOcean: 30 июля 2023 - 22:23
Отправлено 30 июля 2023 - 23:54
Поискал, подумал, буду брать S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 5W30.
Я такое масло масло С3 вообще не нашёл...., только А5 допуск....
Отправлено 31 июля 2023 - 00:08
Я такое масло масло С3 вообще не нашёл
Вот же ссылка S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 5W30.
Сообщение отредактировал PilotOcean: 31 июля 2023 - 00:11
Отправлено 31 июля 2023 - 21:39
Так на сарае много чего пишут… Это скорее всего кряк и немного добавили ПАО…
Вот же ссылка S-OIL 7 GOLD #9 PAO C3 5W30.
Отправлено 01 августа 2023 - 09:55
Это скорее всего кряк и немного добавили ПАО…
На Oil-club, скоро анализ этого масла появится. Деньги уже собрали.
S-Oil Seven достойный производитель масел. Те же анализы с Oil-club, это подтверждают.Так на сарае много чего пишут
Думаю, тех.описанию можно доверять.
Конечно это не 100% ПАО. Но если там 10% ПАО, Это уже хорошо.