Не Жень,проще свой отгильзовать,чем брать кота в мешке,про новый не говорюМотор не эксклюзивный. Взял другой и вперёд.
крякнул/полетел двигатель
Автор
владимир26rus
, 12 мар 2014 17:16
Сообщений в теме: 68
Отправлено 21 марта 2014 - 16:18
Отправлено 21 марта 2014 - 16:22
А новый тоже не значит хороший. Только если гильзовать,то весь блок. И делать всё аккуратно и точно,с вывешиванием шатунов и поршней. Если иначе,то это просто бессмысленно.
Ну и конечно нужно быть готовым,что вся эта процедура влетит в копейку.
И уж желательно тогда вообще это самому всё делать. Я бы в сервис дяде не отдал,на скоряк это делать. а после слушать,что вывесили ,вымерили. А этот косяк он не от этого.
Отправлено 21 марта 2014 - 16:25
Возразить нечегоИ уж желательно тогда вообще это самому всё делать.
В сервисе никто не будет поршня взвешивать и подгонять по весу,ну нет у них аптечных часов и времени на этоЯ бы в сервис дяде не отдал,на скоряк это делать.
Отправлено 21 марта 2014 - 16:53
Вроде как они идут комплектом уже взвешенные.Возразить нечего
В сервисе никто не будет поршня взвешивать и подгонять по весу,ну нет у них аптечных часов и времени на это
Отправлено 21 марта 2014 - 16:56
А вы их взвешивали эти взвешенные,да и взвешивать надо вместе с шатуном
Отправлено 21 марта 2014 - 18:11
Лет так 10-15 назад (когда было желание поковырятся в моторах) взвешивал прямо в магазине. И пошня отдельно и в сборе с шатунами. Для жигулей разница была существенная (подгоняли напильником "вроде"). На ГАЗеле дисбаланс был 5-6-7 грамм - оставили как есть. НО...
..Вы бы видели реакцию продавцов... смотрели с открытыми ртами. Реально не понимали, зачем мы это делаем.
Отправлено 21 марта 2014 - 18:18
Помню я когда подбирал поршневую на Волгу перебрал все что было в магазине,в итоге сначала подобрал поршня,а потом стал гильзы под них подбирать,сбежался весь магазин
Отправлено 21 марта 2014 - 19:55
Растачивали 4Ж63 японский. ММС РВР ВГ23. Ничего не взвешивали,поршня от Аутлендера арабские.... Лет семь ,если не больше он уже на этом КР ездит и ничего....
Правда масло поначалу жрал по 3 литра до замены. Потом наелся и теперь -литр на восемь тыс. км.
Отправлено 21 марта 2014 - 20:00
Ну уж хрен там. Я один раз так поставил взвешенные с завода,было лень за весами идти,так мотор колбасило,думал опоры отвалятся...Вроде как они идут комплектом уже взвешенные.
Отправлено 22 марта 2014 - 12:59
Тоже так решил. А собрать качественно двигатель, как тут правильно было сказано нужно не спеша и самому, а времени как всегда нет, да и условия должны быть соответствующие, гараж, инструмент, приспособы и т.д.Нафиг всё это надо? Гильзы эти.... Кольца. Потом антифриз в поддоне,или ещё какая хрень. Мотор не эксклюзивный. Взял другой и вперёд.
Отправлено 22 марта 2014 - 13:38
И это правильное решение.Без гаража и времени собрать движок не возможно,а поручать кому-то(если это не друг)нельзя ожнозначно.Тоже так решил. А собрать качественно двигатель, как тут правильно было сказано нужно не спеша и самому, а времени как всегда нет, да и условия должны быть соответствующие, гараж, инструмент, приспособы и т.д.
Отправлено 01 апреля 2014 - 19:23
Наконец то свершилось, мой ховрик снова урчит и передвигается Получил двигатель, установили, завелся сразу, работал ровно, выехал домой по пути опять загорелся чек. Мультик показал ошибку Р0300. Перебрал все- провода, свечи, катушку, подсос воздуха. Двигатель работает ровно на всех оборотах, машина едет нормально, на холостых чек не загорается, как только поехал, под нагрузкой загорается чек. Поехал на СТО, подключили лунч провели адаптацию ДПКВ и все стало гуд!!! Настроение стало как после поекпки нового авто
Отправлено 01 апреля 2014 - 21:58
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Это-ж такое дело, с каждым может произойти. Так что лучше полностью всё узнать у очевидца/участника, чем выслушивать мнения ОБС потом.
Отправлено 02 апреля 2014 - 15:05
sakezen Какой ты любопытный))) У тебя, кстати, торпедные крышки из одного комплекта с этим мотором
Отправлено 02 апреля 2014 - 15:43
Перебирал свою движку, вместе с расточкой и запчастями вышло примерно-22000
Отправлено 02 апреля 2014 - 20:26
[quote name='sakezen' date='1.4.2014, 21:56' post='595691']
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Брал двигатель здесь на форуме, общие затраты 80 тыс руб. пробег у двигателя 8000 км, вскрывал крышку клапанов по состоянию внутри и судя по следам от диска сцепления на маховике все соответствует указанному пробегу. Конечно дорого получилось, но ремонт на мой взгляд наверно качественно сделать не получилось бы. С документами по словам консультанта из ГИБДД на авто майл.ру цитата "Ничего регистрировать не нужно. Никакие документы не нужны. Если двигатель той же модели и мощности, то он заменяется просто как запчасть."
http://auto.mail.ru/consultation/51457/
А ценник ? А общие затраты ? А где взял ДВС и с каким пробегом ? Вскрывали или на "авось" ?С документами будешь заморачиваться ?
Брал двигатель здесь на форуме, общие затраты 80 тыс руб. пробег у двигателя 8000 км, вскрывал крышку клапанов по состоянию внутри и судя по следам от диска сцепления на маховике все соответствует указанному пробегу. Конечно дорого получилось, но ремонт на мой взгляд наверно качественно сделать не получилось бы. С документами по словам консультанта из ГИБДД на авто майл.ру цитата "Ничего регистрировать не нужно. Никакие документы не нужны. Если двигатель той же модели и мощности, то он заменяется просто как запчасть."
http://auto.mail.ru/consultation/51457/
Отправлено 02 апреля 2014 - 21:12
Какой ты любопытный
Любознательный и предусмотрительный !А крышки так и не распечатал. Лежат в материальном архиве.
Брал...........
Вот. Спасибо. Отложено в мозговом архиве.
Отправлено 16 апреля 2014 - 16:39
В морозец -35 выкинуло масло и дрыгатель сразу заглох, первый осмотр показал что заклинил правый балансировочный вал, удалил оба, завел и теперь слышен стук, не голова точно, приходили разные спецы и все в один голос говорят о капиталке. Ремонт боюсь что затянется на долго и встанет в не меньшие деньги что покупка движка с битой машины. Есть мотор от Н5 20тыс пробега, 70тыс.р. вот и вопрос подойдет ли, так как с виду одинаковые, там 2378куб.см и здесь 2351куб см там 136лс здесь 126лс, подскажите пожалуйста, а то уже хочется на чем нибудь определиться
Отправлено 10 мая 2014 - 06:31
Доброе время суток.Полетел двигатель.Не подскажете можно ли двигатель от Н5 поставить на Н3???
Отправлено 10 мая 2014 - 08:43
Почему нет?
Только, если уж такая проблема, зачем менять шило на мыло?
Может, лучше турбированный сразу ставить?