Я просто эти темы давно читаю.... ты, кстати, тожеСаш,тебе видней,ты их уже с десяток поди перебрал
Перегрев. не включается ветилятор
Отправлено 21 июля 2015 - 19:31
Отправлено 21 июля 2015 - 20:53
чтоб 2 включилась т.ож довжна к 105 поднятся,у мня даже на югах 2 не включается.Я просто эти темы давно читаю.... ты, кстати, тоже
Отправлено 21 июля 2015 - 22:31
Так состоял аналог от газели фирмы ремофф, меньше года отходил.причем радиатор девственно чист....и внутри и снаружи и между....(потому как новый)
если что...ставь от волги...
Отправлено 22 июля 2015 - 01:11
Отправлено 22 июля 2015 - 05:59
да ну ...какие 105.....чтоб 2 включилась т.ож довжна к 105 поднятся
При нагреве охлаждающей жидкости до примерно 93 градусов по цельсию, ЭБУ включает первую скорость вращения вентилятора охлаждения (т.е. ту которая через резистор). Если температура продолжает расти и начинает превышать примерно 96 градусов, то ЭБУ включает вентилятор на вторую скорость.
Отправлено 22 июля 2015 - 06:11
Отправлено 22 июля 2015 - 06:16
не..у меня термос родной...и температура так где то и включается..на Н2....
105 это перебор....или булькать начну или..хз...
Покопавшись на красном в старых темах вычитал,что летом у всех включалась 2-я скорость...
Потому что всех интересовал вопрос ,что при включении первой скорости машину встряхивает при пуске ,а когда вторая включается..нормально..ничего не слышно и не встряхивает...
Вот это как раз обо мне..и Н2 2007 года....
Отправлено 09 августа 2015 - 20:25
Спасибо всем! оч всё хорошо разжевали...Александр2120
не..у меня термос родной...и температура так где то и включается..на Н2....
105 это перебор....или булькать начну или..хз...
Покопавшись на красном в старых темах вычитал,что летом у всех включалась 2-я скорость...
Потому что ...
Отправлено 27 января 2016 - 17:41
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Здравствуйте у меня новер Н5 2.4 как только выключаю печку сразу поднимается температура выше 90 !!!!!! что может быть????????[/color]
Отправлено 03 февраля 2016 - 22:05
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Здравствуйте у меня новер Н5 2.4 как только выключаю печку сразу поднимается температура выше 90 !!!!!! что может быть????????[/color]
Ничего. Главное, чтобы за сотней не застаивалась. 90 - 95 для движка нормально. Но первое, что может быть (по принципу "от простого к сложному"), это упал уровень ОЖ. На холодном движке загляни под пробку радиатора и в расширительный бачок. Результата может быть три:
1. В радиаторе уровень ниже сот и расширительный бачок пуст - значит банально прошляпил доливку (относится к ежемесячному контролю);
2. В радиаторе уровень ниже сот, а расширительный бачок заполнен более чем на 1/5 - сдох клапан в пробке радиатора. Покупай новую. Я себе поставил мицубишную от L200 (4G64) - J1545002, чисто японскую, на 0,9, за 345 р. в Exist.
В родной просто намертво прилипла резина к седлу в клапане и антифриз в бачок выдавливался, а обратно ... ну как у ниппеля. короче.
3. И в радиаторе, и в бачке уровни в норме - это уже может быть серьёзнее, тут и до пробитой прокладки ГБЦ не далеко...
Отправлено 14 марта 2016 - 10:44
Привет всем. Нужна помощь. Мой Хаврюша 2007 года бензин 2,4 . Появилась проблема - начал греться ( вернее перегреваться) двигатель.
1. Термостат заменил
2. датчики температуры заменил
3. сопротивление карлсона заменил
4. фишку снимал , вентилятор работает
5. реле вентилятора - рабочие
6. помпу заменил ( начала сопливить)
7. пробку радиатора заменил
8. уровень ОЖ в норме
9. наличие выхлопных газов в радиаторе проверял
Когда на холодную заводишь двигатель , секунд через 30 показывает т. 90 через минуту стрелка зашкаливает до упора. Но переодически возвращается в норму. Короче живет своей жизнью. Может кто что подскажет?
Отправлено 14 марта 2016 - 11:22
а как проверить приборную панель?
в радиаторе был только тосол, так что накипи теоретически отпадают . Да , когда менял помпу жидкость сливал полностью
Отправлено 14 марта 2016 - 11:31
пошел пробовать, хотя думаю там чисто. у меня стоит кенгурятник с противотуманками и резиновым чехлом
Отправлено 14 марта 2016 - 11:44
Да нет, за 30 секунд -нереально нагреться, даже без радиатора. Это воздушная пробка. Если быстро заливать антифриз - вполне возможная. Ты сам всегда писал - надо медленно заливать.... или снимать шланги, хотя бы на обогрев дросселя.А ты погляди
Сообщение отредактировал Александр2120: 14 марта 2016 - 11:46
Отправлено 14 марта 2016 - 11:47
Да нет, за 30 секунд -нереально нагреться, даже без радиатора.
Согласен.
Отец когда массу сделал отключать на своем, такая же беда была. Контак плохой и все, заводится нормально, все работате, а стрелка скакала. Потом ее выкинули и обратно все и нормально стало сразу.
Сообщение отредактировал hover h5: 14 марта 2016 - 11:47