Сообщение отредактировал asis: 01 сентября 2015 - 17:11
Расходники для ТО
Отправлено 01 сентября 2015 - 17:00
Отправлено 13 ноября 2015 - 12:39
Отправлено 15 ноября 2015 - 08:12
Сообщение отредактировал DIMA66: 15 ноября 2015 - 08:13
Отправлено 04 января 2016 - 22:27
Отправлено 01 февраля 2016 - 21:27
Отправлено 04 февраля 2016 - 08:28
спасибо заказ перед NIBK PN8802, зад NIBK PN4299. Пробег 10 000 а скрип стоит ужасный. С покупки уже немножко поскрипывали.
Отправлено 25 февраля 2016 - 10:17
Нам подходит фильтр топливный ЛС.5030.00 производство Нижний Новгород (цена приятная), KNG -1117010-51 типа Kеno@Tanaki. И вообще все топливные фильтры под хомут для ЗМЗ 406i, а их их великое множество. Просто в любом поисковике набираем: фильтр топливный под хомут двигатель 406i и... собираем урожай))
Отправлено 28 февраля 2016 - 12:30
Перенёс с турбообсуждалки Как выяснилось, на наших турбовых двигателях под крышкой ремня два. По информации от мастера, ремень балансирного вала и ролик такой же, как на двигателях 2,4. Гидронатяжителя нет, вместо него подпружиненный натяжной ролик. Маркировка натяжителя: SMW252062. На паразитном ролике маркировка только подшипника: 6203DG8A. Ремень грм 123 зуба и 29мм шириной: Mitsubishi 123XR29 (совместим с аналогами в теме "Расходники для ТО"). Установили ремень грм Contitech CT839. post_266...34_thumb.jpg post_266...55_thumb.jpg post_266...39_thumb.jpg
Всем привет
вот и подошла замена ГРМ!
Да действительно обводной ремень и ролик обводного ремня такой же как на 2,4л
А вот натяжной ролик и паразитный ролик ГРМ индивидуального исполнения (Китайская разработка) марка по аналогам не бъется
и придется покупать оригиналы (натяжной 5,5-6т.р, паразитный 4т.р)
Позже выложу фотографии ремней роликов и т.п
Пришлось поменять только ремни и ролик обводного ремня, жду остальные 2 ролика, придется еще раз разбирать собирать))
Отправлено 28 февраля 2016 - 16:03
посмотри у меня не драиве выложены все номера роликов и ремней с фоткамиВсем привет вот и подошла замена ГРМ! Да действительно обводной ремень и ролик обводного ремня такой же как на 2,4л А вот натяжной ролик и паразитный ролик ГРМ индивидуального исполнения (Китайская разработка) марка по аналогам не бъется и придется покупать оригиналы (натяжной 5,5-6т.р, паразитный 4т.р) Позже выложу фотографии ремней роликов и т.п Пришлось поменять только ремни и ролик обводного ремня, жду остальные 2 ролика, придется еще раз разбирать собирать))
Отправлено 29 февраля 2016 - 11:05
Этот ролик не подойдет о чем и пишу выше!!!
это паразитный на g463 не турбо
а у нас стоит другой!
Почему? У него центр смещен а у нашего ровно по центру
Отправлено 29 февраля 2016 - 13:11
У волговских под хомут диаметр соска и есть 8 мм. Или Вы думаете что отечественный производитель будет оригинальничать. За основу взята конструкция фильтра фирмы Манн-Хуммель. И еще для сведения: в каталоге Ирито для нашего авто имеет место быть каша из запчастей не имеющих никакого отношения к нашему автомобилю. К примеру сцепление от H3, H5 никогда не устанавливалось на H3 New turbo, а в каталоге присутствует. Поэтому при поиске запчастей надо смотреть в оба глаза и через хорошую оптику))
Сообщение отредактировал asis: 29 февраля 2016 - 13:19
Отправлено 29 февраля 2016 - 13:20
Сообщение отредактировал DIMA66: 29 февраля 2016 - 13:22
Отправлено 29 февраля 2016 - 14:48
все верно кроме паразитного ролика на грм скину фото не понял как с телефона перекинуть на форум фото ...номера не подскажешь нормальных роликов, а то ирито мне эти рекомендует на турбо
Сообщение отредактировал Alex_: 29 февраля 2016 - 14:51
Отправлено 01 марта 2016 - 10:13
Не подскажете какие артикулы сцепления и выжимного на наш движок? насколько я понял то что прислало ирито нам не подходит?К примеру сцепление от H3, H5 никогда не устанавливалось на H3 New turbo, а в каталоге присутствует
Отправлено 01 марта 2016 - 12:21
Не подскажете какие артикулы сцепления и выжимного на наш движок? насколько я понял то что прислало ирито нам не подходит?
Они поправили сейчас каталог, номера: SMW251336, SMW251335 теперь правильные. Сцепление от H3, H5 исчезло из каталога на New turbo. Но ведомый диск данный на фото в каталоге отличается по внешнему виду от того что стоит в действительности у нас. Корзина такая же как и на фото в Ирито. Сейчас не имею возможности сбросить подробные фото комплекта. Могу лишь сказать что комплект (корзина+диск) существует двух производителей: PHC Valeo (Корея) и Sachs (Китай). Выжимной с муфтой только родной (от H5 дизель с МКПП ) производство Zomax. Стоимость комплекта от PHC Valeo 3500-4500 р. на Тао Бао, стоимость комплекта от Sachs 8000 р. там же. У нас доступен либо комплект Sachs от Ирито (типа родной), либо сборная солянка: ведомый диск PHC Valeo, корзина от Sachs.
Читают эту тему: 2
(-
Yandex (1)