wanderer,тоже вариант)))
Сообщение отредактировал VigWam: 18 ноября 2020 - 21:49
wanderer,тоже вариант)))
Сообщение отредактировал VigWam: 18 ноября 2020 - 21:49
мотор вытаскиваете? И что по деньгам то?Вячеслав,цена снятия и установки ДВС и расходники, ждём трубку скорее всего и её придется отдать вначале сварщику потом ставить.
Договорился с автолаком на понедельник. если интересен итог ремонта, то отпишусь.
В пустую потрачена неделя ожидания. Договаривались на одну цену, а по приезду загнули в два раза дороже и думаю это был бы не придел. Ремонтироваться не стал. Если обманули сразу, то думаю доверять свою машину им не стоит. Не рекомендую, этот сервис не вызывает доверия.
P.S.: Аудио запись разговора есть, где озвучена сумма работ.
zoldiar, отвечю Вам на этот вопрос. Во первых Вы разговаривали с директором, а он не понял про какую трубку идёт речь, во вторых если Вы разумный человек то сами подумайте кто будет двигатель снимать за такую цену, ну и в третьих после разговора со мной Вам была озвучена реальная и окончательная цена ремонта, со всеми расходниками.
Ваш директор все прекрасно понял(есть запись разговора). Вы еще меня убедите что переживаете за мою машину (Варить новую трубку чтобы второй раз потом не ремонтировать) вы прям все делаете "ради клиента". Если бы вы изначально не обманули, я может быть и согласился на вашу цену, но я вам уже, к сожалению, не верю.
P.S. Вести с вами дискуссию не вижу смысла.
Сообщение отредактировал zoldiar: 23 ноября 2020 - 23:26
Ну, Дим Димыч, Как говорится- ты попал! Сейчас и аудио озвучат...
Я другого не пойму: какого Х главный администратор(директор) лезет в рабочий процесс. Ему слесаря платят хороший процент за то, что бы контора не умерла(аренда, коммуналка, инструмент, и т.д.), так надо в ценообразование залезть! У вас должен быть человек, который этим конкретно занимается и который должен знать этот автомобиль с его болячками и как их устранить.Если у вас монобренд( как у меня к примеру) -то это довольно просто. Если вы * чините ВСЕ марки*, то получается путаница и из-за этого скандалы с клиентами. Я не собираюсь учить как вести бизнес, ваше дело.
И лучше выложить тел. не директора, а технически подкованного сотрудника, который может адекватно объяснить рядовому потребителю что надо делать и каких денег за это надо! Если для устранения проблемы надо снимать мотор, то это и надо сразу объявить клиенту. А не обнадёживать, что попробуем без снятия.
Ещё раз повторю слова великого дядюшки Джо: КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ!