Разница в производительности,ради интереса попробуйте обуть покрышку на диск и накачать
Правда о компрессорах
Автор
GR_V
, 10 апр 2012 00:00
Сообщений в теме: 49
Отправлено 11 февраля 2013 - 18:41
У меня по внешнему виду такой: http://auto.potrebitel.ru/?action=model_it...mp;gud_id=12107
название своего даже не знаю. А в ноль спущеное колесо минут пять дует
Отправлено 11 февраля 2013 - 19:09
Был у меня агрессор как на фото с ресивером,пол года поработал и сдох,теперь в багажнике беркут 20 стоит,пока работает без проблем.
Отправлено 11 февраля 2013 - 23:37
последний сезон пользуюсь беркутом R24, разница с R20 есть, но на не больших колесах до 33" ее не особо прочуствуешь
Отправлено 11 февраля 2013 - 23:41
последний сезон пользуюсь беркутом R24, разница с R20 есть, но на не больших колесах до 33" ее не особо прочуствуешь
Думаю, что бы 24й себя полностью реализовал накачивать нужно с выкрученными ниппелями, а так качает примерно как 20й.
Володь, если ошибаюсь поправь меня.
Отправлено 13 февраля 2013 - 10:14
Примерно так и есть, я на бэдлоках и зима 38 и лето 37, стандартно травлю до 0.3
Когда ковровое болото или нужно выйте на снежный наст, травлю до 0.1
По асфальту давление 1.7
Так вот 24 беркут осиливает 4 колеса за 15-20 минут,
Беркут р20 делал тоже за 25-30 минут, особо сильно разница чувствуется до 1 атмосферы
Отправлено 14 февраля 2013 - 17:21
У меня 17 Беркут. Купил у знакомого - он себе колесики поменял - теперь у него 33 - поэтому взял себе 20 беркут, а мне и 17-го за глаза. у меня колесья чуть больше штатных.... Компрессор отличный, вот только некогда его установить на постоянку, думаю в багажнике ему самое место...
Отправлено 14 февраля 2013 - 20:04
Беркут20, активно юзам год, в период с 1 мая по 10 ноября почти каждые выходные пакатушки, либо соревы, один копрессор раскачивает 2-3 машины на 35-ых тапках с 0.3 очка до 2-2.4, но после каждой стороны (два колеса) даем отдахнуть мин 5-10, иначе не дотронуться, кипяток
Отправлено 24 февраля 2013 - 16:13
Подскажите, я правильно понимаю, что Беркут 20 и Беркут 17 подключаются к сети только крокодилами на батарею ? В розетку багажника не подключить ? Значит его таскать постоянно нужно и капот поднимать ?
Отправлено 24 февраля 2013 - 18:45
Лучше те, которые подключаются к аккумулятору крокодилами! Есть спиральный шланг и нет проблем. У меня уже лет 9 служит. Только названия Беркут стали не так давно.Подскажите, я правильно понимаю, что Беркут 20 и Беркут 17 подключаются к сети только крокодилами на батарею ? В розетку багажника не подключить ? Значит его таскать постоянно нужно и капот поднимать ?
Отправлено 13 октября 2013 - 21:59
в 2010 году купил полнокопытное ведро и жена решила сделать мне подарок купив и подарив мне компресор двух цилиндровый. выбирала руководствуясь женскими мозгами и цифрой в 70 литров услышаной от меня этот китайский продукт работает до сих пор и давольно таки не плохо переезжая уже в четвертую машину, что то заклинило в манометре и он толком не показывает а так качает за будь здоров и стоил что то около 2300 рублей. может беркут и хорош, но за те деньги что его барыжат я лучше два таких как у меня куплю потому как тот же шланг пружиной, теже крокодилы и упаковон в ту же сумку.
Отправлено 10 декабря 2013 - 14:58
В июле приобрёл компрессор "агрессор AGR-75" т.е качает 75л/мин. Наше колёсико 235/65/17 накачает вот с такого полностью спущеного состояния
до 2,4 атмосферки за 3мин Тут на видео колёсико поменьше, но и качал 2 мин. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B0%D0...5845&lr=213
При цене 2400р с гарантией 3г очень считаю хорошим агрегатом.
Отправлено 28 мая 2014 - 09:17
Качаю беркутом 17. Долго и нудно если с 0.5 до 2 накачивать 31 катки.. Спасает ресивер который накачивается пока едешь до места накачки. Но его хватает на одно колесо ((
Жду когда сдохнет беркут чтоб поставить что нить производительное литров на 150.
Но беркут гад марку держит, стоит рядом с пауком под капотом, весь в грязи и часто в воде и гад уже год работает исправно ((((((
Отправлено 13 ноября 2014 - 21:35
купил себе Компрессор Chameleon AC-270 пока вполне устраивает, стандартное колесико полностью спущенное, накачивает около трех минут. параметры как у двадцатого беркута
Отправлено 30 ноября 2014 - 19:54
я уже несколько лет пользую Агрессор 150 - полет нормальный не хуже Беркута Р20 а стоит в двое дешевле
Отправлено 04 апреля 2015 - 00:29
Доработка компрессора Беркут R24 под 35е колеса, аналогичная доработка сделана на моем первом (стационарно установленном под капотом Ховера) Беркут R20, на запасном портативном Беркут R15 данная доработка не имеет смысла т.к. в коротком шланге конденсат не успевает замерзнуть.
Сделано:
1) установлен двойник
2) установлен клапан аварийного сборса давления на 10Атм
3) изготовлен дополнительный второй шланг с дной латунной насадкой для крепления на нипеле, в случае замерзания легко прогревается например в руке или салонной печке.
Подробно:
http://www.drive2.ru/l/6210382/
Система сброса давления в действии:
P.S. В перспективе возможно добавлю возможность одновременной накачки сразу двух колес (подключение двух шлангов), предположительно (нужно еще проверить на практике) это ускорит процесс накачивания 35х с 0.3 до 2.0Атм
Сделано:
1) установлен двойник
2) установлен клапан аварийного сборса давления на 10Атм
3) изготовлен дополнительный второй шланг с дной латунной насадкой для крепления на нипеле, в случае замерзания легко прогревается например в руке или салонной печке.
Подробно:
http://www.drive2.ru/l/6210382/
Система сброса давления в действии:
P.S. В перспективе возможно добавлю возможность одновременной накачки сразу двух колес (подключение двух шлангов), предположительно (нужно еще проверить на практике) это ускорит процесс накачивания 35х с 0.3 до 2.0Атм
Отправлено 19 апреля 2015 - 12:36
Хочу приобрести один из этих двух компрессоров: Автомобильный компрессор CARMEGA APF-411 или Berkut R17. Разница по цене 1000 руб., по характеристикам почти одинаковые.