Гул после замены ГРМ
Отправлено 13 ноября 2021 - 23:03
сюда загляни... как-раз твой случай обсуждали:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2361131#2361131
Отправлено 14 ноября 2021 - 17:55
Ребята, сегодня заказал натяжитель и три ролика. Буду менять по одному компоненту. Пока не найду эту тцуку джин-джин, не успокоюсь. Ремень оставил на десерт.
Отправлено 14 ноября 2021 - 17:57
У тебя же нет балансиров... и этого расколбаса, как на Н2...Тем не менее на гул посте замены грм я однажды нарвался.
Пока не найду эту тцуку джин-джин, не успокоюсьШайбу , которую рихтовали посмотрите сперва.
Отправлено 14 ноября 2021 - 18:29
Еще такой момент. Смотрел много видео на эту тему. В одном из них говорится, что все метки совпадают через 4 оборота.
Крутил "тыщу" раз, у меня совпадали через 6 оборотов (речь о шестеренке м/ насоса). Прошу подтвердить.
Тем не менее на гул посте замены грм я однажды нарвался.
Шайбу , которую рихтовали посмотрите сперва.
Тем не менее на гул посте замены грм я однажды нарвался.
Шайбу , которую рихтовали посмотрите сперва.
А как шайба может вызвать жин-жин?
Отправлено 14 ноября 2021 - 19:33
Когда снимал шестерню к/вала, чтобы поменять сальник, она туго сидела. Съемника под руками не было и пришлось загонять отвертку между шестеренками. А там стоит шайба. Естественно я ее немного покоцал. Потом на верстаке правил не вдумываясь особо в ее начальную геометрию. Может быть здесь зарыто жин-жин.
Отправлено 16 ноября 2021 - 10:19
Хочу еще про натяжитель спросить. Когда меняем ремень ГРМ натяжитель взводим, вставляем чеку. Поставили ремень, сделали натяг роликом, покрутили к/вал. Затем ставим натяжитель, вынимаем чеку. И что мы должны увидеть, а мы должны увидеть, что отверстия совпадают и чеку можно вставить легко обратно. Но тогда получается, что шток натяжителя не вышел и не дотянул ремень. Или он все же должен выйти? Но тогда чека уже не влезет. Перечитал на эту тему много, а мозг пухнет. Где то говорится, что шток должен выйти на 3,8-4,5мм, а где то, что должна вставляться чека. Как понять? Может кто то ответственно прокомментировать и поставить точку на моих сомнениях? За ранее благодарен.
Отправлено 17 ноября 2021 - 07:37
Ролики поменял (койо) на GMB, как было жик-жик, так и осталось. Теперь жду натяжитель и шайбу (которая меж шестерен к/вала ставиться).
Чето какой то форум не отзывчивый. Пару человек откликнулось и все, тишина.
Отправлено 17 ноября 2021 - 08:22
Может вжик не от-туда?
Дурная мысль- разделительную шайбу вверх ногами не вкрячил?
Отправлено 17 ноября 2021 - 09:05
Отправлено 17 ноября 2021 - 12:53
Еще мысль. А если завести движок без ремней навесного оборудования.жиг останется?
Ну шайбу, если перевернуть, то метка уйдет. Не так ли? А навесные ремни я в первую очередь снял, жик-жик тот же. И сейчас при замене каждого элемента (роликов) завожу и слушаю без навесного. Правда долго крутить нельзя по понятным причинам. Осталось заменить шайбу и натяжитель.Пока не пропадет жин-жин, крышку не закрою.
Отправлено 18 ноября 2021 - 08:38
Натяжитель пришел MD188501 (в накладной производитель Great Wall) хотя номер мицу. Жду шайбу и начну сборку.
Сначала поставлю шайбу и послушаю, потом натяжитель. Тоже больше грешу на шайбу.
Отправлено 21 ноября 2021 - 18:54
Так и вышло, шайба. Молотком я ее рихтовал не вдумываясь на последствия. Короче ремешок балансира шаркал в определенном секторе шайбы, отсюда и жин-жин был. Поставил новую- мотор шепчет. Всем спасибо за участие в обсуждении моей проблемы.
Отправлено 23 ноября 2021 - 12:59
Так и вышло, шайба.Таки я верно "сванговал"! Надо тотализатор на "угадай неисправность" организовывать.
Отправлено 24 ноября 2021 - 09:21
А ремень то не покоцало?
Мож заменить его к какой-то маме?
Ремешок снимал, смотрел. Признаков воздействия не обнаружил. А вот на шайбе сектор (градусов в 10) отполировало. Да и проехал в таком виде не более 15км.