Кто-нибудь видел в мануалах про плановую замену помпы? Кто придумал менять помпу вместе с ГРМом? Или тупо одного убедили(развели) и процесс пошёл?
Замена ремня ГРМ на HOWER H3 Дервейс.
Отправлено 20 ноября 2020 - 08:16
Неправда Ваша. В руководстве Mitsubishi показана замена во время второй смены деталей ГРМ на пробеге 180000 км.
Я давно смотрел, может лет 8 назад у знакомого в руководстве по 4g63. Там было написано, что помпа меняется вместе с ремнем грм. Это был бумажный вариант руководства по эксплуатации, знакомый занимался именно ремонтом Митсубиши. Сейчас и замена ремня на 80 тысячах. Все меняется, от материалов до технологий и я не удивлюсь, если скоро ремни будут на весь срок службы двигателя.
А заплатить в то время 2 300 рублей за помпу, да хрен с ней, не велики деньги.
Ссылки какие официальные есть?
Надо порыться. В свое время здесь был спор, и на красном. Находил инфу на официальные мануалы
Отправлено 20 ноября 2020 - 08:28
Просто из личного опыта.
Клиент с нуля обслуживался у меня. С момента покупки машины. Помпа прошла почти 4 сотни. Прибывали клиенты с меняной*по плану* помпой. 50-60 и потекла... Даже на тазах такого не было...
Отправлено 20 ноября 2020 - 10:45
Отправлено 20 ноября 2020 - 12:00
Серег, а чем Митсубишевская помпа не родная? Я менял каждые 60 тысяч и был уверен, что не потечёт и я не встану зимой посреди трассы
Отправлено 20 ноября 2020 - 12:50
Алеаксей,меняют помпу просто до кучи чтобы два раза не платить,так сказать до кучи,а надо или нет сами не знают,Ставят в итоге буторок и потом все равно платят за повторный разбор
Отправлено 20 ноября 2020 - 16:01
Отправлено 21 ноября 2020 - 01:34
Отправлено 21 ноября 2020 - 05:26
привет,неделю назад менял ремни ,ГРМ в хорошем состоянии,натяжитель на исходе был,ролики оставил ,при замене балансир профукали, будут снова переставлять.понятное дело, что решать мне. я просто спросил о том, кто что видел при замене то что интервал замены очень маленький обсуждалось и не раз всем спасибо за ответы
Отправлено 21 ноября 2020 - 13:17
Отправлено 16 декабря 2020 - 17:08
вы правы, натяжитель был на грани,замена!А в мануале что написано ? Наверное 60. Натяжитель старый , помпа осмотр. . Остальное на замену. Запчасти качественные . И счастье будет на вашей стороне . Почему говорю именно про натяжитель ! Потому что в ваших моторах он пресутствует .
Отправлено 20 декабря 2020 - 21:58
Как на 60 000 помпа засопливилась? Не может быть, видимо тебе поставили контафакт
Отправлено 14 февраля 2021 - 13:12
Как на 60 000 помпа засопливилась? Не может быть, видимо тебе поставили контафакт
на заводе поставили контрафакт? это как так то. это первое вскрытие этого узла с момента покупки.
Отправлено 15 декабря 2021 - 14:10
Планирую поменять ремни, ну и по пути помпу:
Ремень ГУРа Dayco 4PK1100
Ремень генератора и кондиционера Dayco 4PK985 -2шт.
Ролик ГРМ обводной GMB GT10050
Ролик натяжителя ремня ГРМ GMB GT80800
РЕМЕНЬ ГРМ Mitsubishi MD182294
НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ Mitsubishi MD308587
Помпа GMB GWM-61A
Все правильно, ничего не забыл? В помпе прокладки есть, не знаете, или если нужно отдельно покупать, то какую?
Сообщение отредактировал Man: 15 декабря 2021 - 14:12
Отправлено 15 декабря 2021 - 15:25
Помпу от GMB в топку, возьмите лучше Gates китайского производства. В упаковке с помпой уважающего себя производителя всё прокладки идут в комплекте. Ремень Mitsubishi с артикульным кодом MD182294 уже шесть лет как снят с производства. Я не знаю где продаваны берут новые ремни за этим артикулом. Натяжитель от Mitsubishi с артикульным кодом MD308587 трудно приобрести в оригинале из за вала подделок.