Проблема с ГУРом
Отправлено 13 января 2013 - 16:48
Отправлено 13 января 2013 - 16:55
нет не трудно по обьявам они есть. да там надо переходник точить на нашу трубку.либо докупать саму трубку. он маленько не подходит под наш кранштеин. уже сам насос. и надо маленько кранштеин болгарить,иначе оно мало ходит чтоб ремень натягиватьВСЕ ТОЖЕ САМОЕ((((((((
А ЧЕГО ИМЕННО БЫЛО ПЕРЕДЕЛАНО?МОЖЕТ И ПРАВДА НЕ СТОИТ НЕРВЫ ТРЕПАТЬ.НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ СДЕЛАТЬ ВСЕ РАВНО.Я ПО КАРТИНКАМ СМОТРЮ , ТАМ ТОЛЬКО ПЕРЕДЕЛАТЬ ПОД НАШ ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ?СКРУТИТЬ СО СТАРОГО ХРЕНЬ?А КРОНШТЕЙН НЕ НАДО МЕНЯТЬ?
блИН, по ходу и от паджерика трудно будет найти.))))))))))))))
по разборкам порыскаи по японским. сто пудов наидеш. если уж я в нашем провинциальном городе нашел без проблем
Отправлено 13 января 2013 - 22:28
Отправлено 13 января 2013 - 23:59
Отправлено 14 января 2013 - 08:20
Лопаты с ротора вынимали?Что нибудь с ними делали?
вынимал.краяшками по наждачке 0 поводил.ну типа заучсенцы мож думал есть
поставил обратно их так,чтобы они свободно ходили в пазах.
Отправлено 14 января 2013 - 15:48
Отправлено 14 января 2013 - 16:12
ZF ставь. Очень надёжная и именитая фирма. Все немцы,шкоды ими на конвейере комплектуются.НЕт терпения с ним больше.решился новый брать!!!!!!!!а теперь скажите,какой лучше,надежнее?изготовитель ZF или SCA?читал про SCA говорят летят только так.у меня такой сейчас и стоит.по второй не знаю.лучше он?и если мне ставить,надо покупать кронштейн другой?а шланг высокого давления остается тот же???
Отправлено 14 января 2013 - 16:49
Кронштейн придется менять,разные ониНЕт терпения с ним больше.решился новый брать!!!!!!!!а теперь скажите,какой лучше,надежнее?изготовитель ZF или SCA?читал про SCA говорят летят только так.у меня такой сейчас и стоит.по второй не знаю.лучше он?и если мне ставить,надо покупать кронштейн другой?а шланг высокого давления остается тот же???
Отправлено 14 января 2013 - 17:50
Отправлено 14 января 2013 - 17:55
Отправлено 14 января 2013 - 21:16
Отправлено 15 января 2013 - 10:33
Отправлено 04 апреля 2014 - 15:43
Отправлено 04 апреля 2014 - 15:57
Проблема в рейке,скорее всего в регуляторе усилий.Ремонтировать считаю нецелеобразным.Народ, такая проблема, может кто знает решение. При движении руль поворачивается на право (сам) , приблизительно на пол оборота руля. Такое не постоянно, если ехать по ровной прямой дороге то все нормально, но начинаеш ехать по городу с поворотами то...
Отправлено 04 апреля 2014 - 16:18
Что это значит ездить так ??? или полностью новую ставить ?Ремонтировать считаю нецелеобразным.
Отправлено 04 апреля 2014 - 16:29
Если есть гарантия,добивайся замены,нет-тоЧто это значит ездить так ??? или полностью новую ставить ?
3411110-K00-B1 3411110AK00XB РЕЙКА РУЛЕВАЯ HOVER H3, H5, WINGLE 5 Есть в наличии 15 860
Брать только новую,не выкидывай деньги за "востановленную".