пластикКакая отделка салона, "торпеды" Н3
Помогите разобраться в моделях Н3 и Н5
Отправлено 20 апреля 2011 - 22:48
И такой же как на H2,китайский
ну у нас с аксимовским салоном хоть двери мягкие, и то хорошо
Отправлено 06 июня 2011 - 13:45
Отправлено 06 июня 2011 - 14:20
Сообщение отредактировал h710: 06 июня 2011 - 14:23
Отправлено 14 июня 2011 - 21:42
Отправлено 15 июня 2011 - 02:43
Отправлено 15 июня 2011 - 07:34
Отправлено 15 июня 2011 - 18:50
Отправлено 15 июня 2011 - 19:06
Отправлено 25 июня 2011 - 18:24
Отправлено 28 июня 2011 - 02:10
а как-нить проблемку эту у Н5 можно решить? может кто-то как-то заколхозил и поровнее пол сделал?В Ховерах с Аксиомовским салоном пол ровный
Отправлено 28 июня 2011 - 02:31
Отправлено 15 июля 2011 - 14:28
Отправлено 15 июля 2011 - 20:47
а комарики?ну можно пол поднять в багажнике, но смысл? матрас 210*160*20 ложится без проблем и этого пригорка не замечаешь ну никак. Но я все равно предпочитаю в палатке спать, уж больно геморно из тачки ночью "до ветра" вылазить :)
Отправлено 17 июля 2011 - 21:15
Клавиш нет и на руле H5,только место под их установку
Сегодня был на Ирито у войковской. Так вот там h5 с мультимедийными клавишами, которые идут в любой комплектации. Помойму 3 клавиши, +- звук , след-пред песня, и телефон.
Отправлено 18 июля 2011 - 02:49
не путать с Н3, в Н5 все должно быть, во всех распечатках комплектации "управление на руле" значитсяКлавиш нет и на руле H5,только место под их установку
да как то не беспокоят, стекла то закрыты, а на люк марлю вешать можно. единственно у меня матрас 2 метра получается что влазит с наклоном только и под него приходится запихивать тюк с одеждой и пару бутылей воды чтобы провала небыло, получается спишь на небольшой горке с наклоном к задней части машины :) но главный плюс - можно при открытом люке и приоткрытых утром окнах + шторка для переднего стекла (фольгированная такая) со стороны восхода и спать до обеда можно даже когда солнце припекает - из палаток народ в 8-9 утра уже вываливается как из бани...а комарики?
Отправлено 14 сентября 2011 - 01:04
Сечас скажете что я не в тот огород влез, но я скажу своё мнение.у меня матрас 2 метра получается что влазит с наклоном только и под него приходится запихивать тюк с одеждой и пару бутылей воды чтобы провала небыло, получается спишь на небольшой горке с наклоном к задней части машины :) но главный плюс - можно при открытом люке и приоткрытых утром окнах + шторка для переднего стекла (фольгированная такая) со стороны восхода и спать до обеда можно даже когда солнце припекает - из палаток народ в 8-9 утра уже вываливается как из бани...
Мне такой выбор не предаставлялся, только комплектация. Взял максимум.
Вот на что обращу внимание. Багажник в Н3 и Н5 имеет непонятный бортик. В моём Н2 пол ровный!!! И нет необходимости что-то колхозить.
У Н3 неприлично низкий бампер. Противотуманки нельзя протирать снегом, горячие лопаются. Н5 в этом больше на Н2 похож, проходимости бампера не помеха. Раздатка и коробка у Н2 механика в вазилиновой грязи рву их как душе угодно. Н3, имея электро раздатку на кнопочках, долго думает куда его попросили переключиться. Пимер сдаёте вы назад на 4л в горку, затем переклюк на 4н и разгон на ледяную гору. А машина всё ещё в предыдущем режиме и происходит не красивая ситуация. Не думаю, что я был бы доволен полной автоматикой. Автомат не для бездорожья. В городе это действительно удобно, но тогда достаточно и простой машины.
Сообщение отредактировал Ибрагим М.: 14 сентября 2011 - 01:10