везёт!!! А я уже месяц блин катаюсь ка на тракторе без ГУРА зато бицепсы и трицепсы подкачал!все проверил, оказалось в результате действительно карданчик заедал, поставил новый и снова радуюсь машине) ,натяжку ремня смотрел изначально, нормальная натяжка, единственное что в жидкости ГУРа жидкость темная была, говорят что износ деталей, щас все заменил.
подскажите кстати, где в москве запчасти лучше покупать на ховрика?
Рулевая рейка
Отправлено 24 июня 2010 - 12:52
Отправлено 24 июня 2010 - 13:13
Отправлено 24 июня 2010 - 21:09
Ну вот ,а ты не верил.Можно было просто крестовину поменять,подходит от Жигулей,да стоит рублей 150
Кстати крестовины я уже поменял, Жигулевские, а вот угловой редуктор люфтит и х... знает че делать
Отправлено 24 июня 2010 - 21:24
А там сбоку отводик стоит да, там типа червяка чтоль?Регулировать,там это возможно
Отправлено 24 июня 2010 - 22:41
Отправлено 25 июня 2010 - 00:21
Сам поищуЧервяка там нет,шестерни .Где то был описан весь процесс регулировки,просто лень искать,извини
Отправлено 25 июня 2010 - 01:19
без гура такие колеса очень сложно крутить, пробовал когда промывал ! )везёт!!! А я уже месяц блин катаюсь ка на тракторе без ГУРА зато бицепсы и трицепсы подкачал!
Отправлено 25 июня 2010 - 17:14
без гура такие колеса очень сложно крутить, пробовал когда промывал ! )
Если крутить рулем на месте и без гура, блин складывается впечатление что щас чего нибудь оторвешь или отломишь или рулевой вал как спираль станет
Отправлено 25 июня 2010 - 23:10
Видел по фотке, представляю, у меня отец такой же 40 лет ГАЗ-53 рулит, руки как кувалды, разок приложит и хана, бывало и мне прикладывал аккуратно затрещину в детстве, чувствительноТы Большого Леху видел?Тот сможет
Отправлено 25 июня 2010 - 23:17
Видел по фотке, представляю, у меня отец такой же 40 лет ГАЗ-53 рулит, руки как кувалды, разок приложит и хана, бывало и мне прикладывал аккуратно затрещину в детстве, чувствительно
Представляю как бы он тебе приложил, если бы ЗИЛ-157 водил.
Отправлено 26 июня 2010 - 10:05
Отправлено 26 июня 2010 - 10:55
Проблема исчезла на некоторое время. Но потом появилась вновь. Могет быть такое, что пришла смерть и верхнему карданчику?
Скорее всего и верхнему хана. Надо было сразу оба менять.
Отправлено 26 июня 2010 - 12:30
А вот кстати вопрос. Коль уж тут про крестовины. Карданчика же два стоит? Так вот. Я поменял нижний. Купил новый РОДНОЙ) Китайский. Проблема исчезла на некоторое время. Но потом появилась вновь. Могет быть такое, что пришла смерть и верхнему карданчику? А может это и вовсе не карданчики?
Вот только по этому, ставь Жигулевские, дешевле встанет
Отправлено 26 июня 2010 - 12:53
Скорее всего и верхнему хана. Надо было сразу оба менять.
Та мне как то не к чему. Я задал в СТО 5 вопрос. "Чего за хрень с рулем?") Мне ответили. "Надо менять нижний вал рулевой" И дали его фотку и номер каталожный. Я его и купил )))
Вот только по этому, ставь Жигулевские, дешевле встанет
Ну теперь я ужо понял) что надо было от жигулей купить и перепресовать. Так и сделаю.
Отправлено 26 июня 2010 - 15:49
Слушай я за побег 140тыч поменял один раз и только нижний!А вот кстати вопрос. Коль уж тут про крестовины. Карданчика же два стоит? Так вот. Я поменял нижний. Купил новый РОДНОЙ) Китайский. Проблема исчезла на некоторое время. Но потом появилась вновь. Могет быть такое, что пришла смерть и верхнему карданчику? А может это и вовсе не карданчики?
Отправлено 26 июня 2010 - 16:07
Слушай я за побег 140тыч поменял один раз и только нижний!
Ну я тоже поменял один раз и только нижний. Но когда менял, мастер сказал, что верхний тоже уже хреновый. А проблема не пропала. Руль как заедал, так и заедает. Вот я и предположил, что это из за верхнего карданчика. А может это и вовсе не из за карданчиков, я ХЗ) Поэтому собственно и спрашиваю. Думаю есть смысл перепресовать верхний вал и посмотреть. Если проблема останется, то значит это что то еще.