Андрюх, извини, прочитал, что сам написал , действительно, смысл опять не тот ))))))
Число было хоть множественное, но тебя я в виду не имел :))))))
Марки антифризов
Автор
МИХАИЛ789
, 19 сен 2012 15:58
Сообщений в теме: 279
Отправлено 26 января 2013 - 19:23
у меня вообще не понятно что залито, белый и прозрачный, как вода, на первое ТО поеду,буду менять, а то в бочке ниже уровня, а какой долить даже незнаю
Отправлено 26 января 2013 - 19:29
давайте еще пофлудим на тему, что тосол с антифризом смешивать нельзя , лучше будем ездить с пустой системой, но доливать ничего не будем...
чего боимся????
Отправлено 26 января 2013 - 19:42
Давайте пофлудим :-)давайте еще пофлудим на тему, что тосол с антифризом смешивать нельзя , лучше будем ездить с пустой системой, но доливать ничего не будем...
чего боимся????
Я штатный антифриз менять не собирался. Он был прозрачный и ничем не пах.
Два раза за два года подливал в бачок воду из под крана, по 200гр и не парился.
Крышка радиатора была абсолютно чистая.
-25 в холодильнике антифриз легко пережил.
Слил и поменял только при снятии впускного коллектора, что сливал - не видел, темно было.
Отправлено 26 января 2013 - 19:45
это третия сущность))) к g11 и g12а это что такое???
а как же экология?что сливал - не видел, темно было.
Отправлено 26 января 2013 - 19:52
а,понятно....
а то у нас Тосол не выпускают...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F5%EB%E0%...%EA%EE%F1%F2%FC
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%...%80%D0%B8%D0%B7
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, "ОЛ" - сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество.
Традиционные антифризы считаются морально устаревшими, их не применяют на первой заправке автомобилей, они в основном вышли из употребления. Это связано с тем, что неорганические ингибиторы имеют небольшой (не более 2 лет) срок службы, и не выдерживают высоких (более 105 °C) температур. Силикаты в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю поверхность системы охлаждения силикатным слоем, что ухудшает теплообмен и снижает эффективность охлаждения двигателя. Тосол и его многочисленные модификации относятся к традиционному типу антифризов.
На практике часто используется символика компании Volkswagen для обозначения карбоксилатных антифризов G-12 и G-12+, для обозначения гибридных антифризов G-11
лейте тосол....чего ещё сказать..если систему не жалко
а то у нас Тосол не выпускают...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F5%EB%E0%...%EA%EE%F1%F2%FC
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%...%80%D0%B8%D0%B7
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, "ОЛ" - сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество.
Традиционные антифризы считаются морально устаревшими, их не применяют на первой заправке автомобилей, они в основном вышли из употребления. Это связано с тем, что неорганические ингибиторы имеют небольшой (не более 2 лет) срок службы, и не выдерживают высоких (более 105 °C) температур. Силикаты в процессе эксплуатации покрывает всю внутреннюю поверхность системы охлаждения силикатным слоем, что ухудшает теплообмен и снижает эффективность охлаждения двигателя. Тосол и его многочисленные модификации относятся к традиционному типу антифризов.
На практике часто используется символика компании Volkswagen для обозначения карбоксилатных антифризов G-12 и G-12+, для обозначения гибридных антифризов G-11
лейте тосол....чего ещё сказать..если систему не жалко
тосол с антифризом смешивать
Отправлено 26 января 2013 - 20:00
Хороший вопрос, я его ждал ))))?
а как же экология?
Сливал тайком :-) , подъехав к сливному люку, слил, залил 5л дистиллата, прогрелся, опять слил.
И так три раза. Потом поехал в гараж и там еще сливал уже при снятии коллектора.
И еще пять бутылей в гараже сейчас заледенели, куда деть?
А куда по феншую старый антифриз деть? В банках в мусорку?
Это для экологии лучше?
Отправлено 26 января 2013 - 20:17
у меня вообще не понятно что залито, белый и прозрачный, как вода, на первое ТО поеду,буду менять, а то в бочке ниже уровня, а какой долить даже незнаю
Тоже не знал что доливать. Посоветовали какой-то универсальный за 180 руб литр. Его и долил
Отправлено 26 января 2013 - 20:51
это что? знаю канализацию, ливневую канализацию, коммуникации. сливного не знаю, разве только на предприятиях емкости для отработок. ну значит экология норм. Канализация такого объема даж не заметит.подъехав к сливному люку
догадываюсь, дистиллята воды? или какого другого первачка?залил 5л дистиллата
хрен с пальцем мешать не надо. на заборе написано ..., а там дырка.лейте тосол....чего ещё сказать..если систему не жалко
нормальный тосол это нормальный антифриз, можно отъездить ресурс мотора и не заметить разницы с всякими G. Подтверждено практикой.
а может быть, как было у меня на девятке, разъело голову. Но подделкой может оказаться не только тосол, но и то, что продают под названием "антифриз". странно, однако. С одной стороны есть тосол и есть антифриз. Но с другой тосол это и есть антифриз.
Отправлено 26 января 2013 - 21:04
да....это как Водка....
может "Абсолют"... может и "паленка".....
от одной "печень..."от другой "ящик"
)))))
может "Абсолют"... может и "паленка".....
от одной "печень..."от другой "ящик"
)))))
тосол это и есть антифриз.
Отправлено 26 января 2013 - 21:40
И не думал доставать! Думал, что новый антифриз появился, т.к. " тосолы" на 80% подделка. А G11 G12 смещивать нельзя.Начинаете уже доставать((((
Ну ошибся на одну цифру, все поняли, один....
Отправлено 03 февраля 2013 - 12:28
я уже писал....залил немного ОЖ....прогрел вроде стало работать.на утро опять такая хрень...а конкретнее завел двигатель,прогрел до нормы печка дует холодным.через время температурная стрелка начинает движение верх...печка дует холодным.думал термостат...заменил.опять такая хрень...помогите...........если где-то уже писали скиньте ссылку буду очень рад.
Отправлено 03 февраля 2013 - 12:38
тебе полную ревизию системы делать надо...
начиная с правильной установки термостата,проверки трубок хомутов шлангов,правильной заливке ОЖ,удалением воздушных пробок из системы....
Как то так....
пока всё не проверишь,так и будет тебя маять Ховрюн....
и не зачем тут новую тему делать...
надо в своей и писАть было...
а то на каждый вопрос новую...это не нормально....
вот твоя..
http://www.hover-club.ru/forum/topic20387.html
начиная с правильной установки термостата,проверки трубок хомутов шлангов,правильной заливке ОЖ,удалением воздушных пробок из системы....
Как то так....
пока всё не проверишь,так и будет тебя маять Ховрюн....
и не зачем тут новую тему делать...
надо в своей и писАть было...
а то на каждый вопрос новую...это не нормально....
вот твоя..
http://www.hover-club.ru/forum/topic20387.html
Отправлено 03 февраля 2013 - 12:41
Скорее всего пробило прокладку ГБЦ. Пузырьки воздуха при перегазовке в расширительном бочке смотри...
Модераторы соедините темы...
Отправлено 19 мая 2013 - 10:42
В иструкции прописан антифриз G 11, меня тут на днях заверили что от него ржавеет помпа, и желательно заливать G 12/
Что скажите, господа ?
Отправлено 19 мая 2013 - 11:02
11.....ничего за 5 лет не заржавело....
Могу старую помпу фотнуть...в гараже лежит....отдыхает...)))как новая....только люфт за 80 тысяч пробега
Могу старую помпу фотнуть...в гараже лежит....отдыхает...)))как новая....только люфт за 80 тысяч пробега
меня тут на днях заверили что от него ржавеет помпа
Отправлено 22 мая 2013 - 16:37
А как вам такая информация с сайта производителя ОЖ obninskorgsintez.ru?
Кому верить? Что лить? На Н3 и Н5 тож блоки из чугуния?
Кому верить? Что лить? На Н3 и Н5 тож блоки из чугуния?
Отправлено 22 мая 2013 - 18:04
Странный вы народ!...ну почему если производитель написал бензин не ниже 93, никто 80ый не лъёт?...так чё ж вы с антифризом никак не успокоитесь?
Отправлено 22 мая 2013 - 18:18
Так не понятно же в Н3/Н5 можно/нужно 12 лить или 11? С завода был и доливался голубой, намедни доливка кончилась, а из 11 в магазе только синий и зеленый(не считая желтых, красных, фиолетовых).
Читают эту тему: 1
(-
Bing (1)