да я тоже не прочь поэксперементировать, пока скажу определенно рулит процесс глушения клапана ЕГР, машина едет а это самое главное. Эх Кудряшка когда ж свидимся та?
Дизельный двигатель Ховера
Автор
Юстас
, 11 апр 2009 10:26
Сообщений в теме: 161
Отправлено 15 января 2010 - 15:54
-рулит процесс глушения клапана ЕГР
Спору нет, глушение ЕГР дело полезное, если получается сделать (ходють слухи, что на Е3 "чек" загорается) .
Но, ИМХО, наличие турбины в нашем двигле, позволяет надеяться на большее!!! Тем более, что у нас запас по производительности турбины практически вдвое... Вот тока, что-то признанный специалист по чипу пока молчит... Я спрошал его на обоих форумах, на счет дизеля.
----------------
У кого там дизель гораз хреново греется? Дырку в термостате следует ликвидировать. На красном форуме тема есть моя об этом. Будет в два раза быстрее наргеваться!
Отправлено 15 января 2010 - 16:51
что значит хреново греется? это же дизель!!! зато хрен перегреется если стоять в пробке и молотить двиглом. вторую зиму эксплуатирую авто, пришел завел пока снег стряхнул (мин 5) обороты упали, сел и поехал правда не слишком резво. нагревается примерно в пути мин за 5-7
Отправлено 07 февраля 2010 - 15:03
Ховрик купил в октябре 08г. Первая зима прошла нормально. После 40000 начались проблемы с запуском. В морозы даже не пытался заводить. Диагностика ошибок не показала.
Отправлено 07 февраля 2010 - 18:37
А в чем собственно проблемы?У меня третью зиму проблем никаких с заводкой нет.Пиши поможем разобраться
Отправлено 08 февраля 2010 - 14:58
-Диагностика ошибок не показала.
Хреновая, значится диагностика... Надо форсы смотреть, давление в рампе мерить.
Отправлено 10 февраля 2010 - 17:49
всем здравствуйте
не могу понять у меня на ховере 2.8 д на прогретой машине
она не хочет развивать мошность при нажатии на педаль газа
то есть она конечно разгоняется но как то рывками (такое чювство чо ей не хватает топлива . но в тоже время я и фильтра все поменял . всё без результатно)
подскажите кто сталкивался с такой проблемой и как от неё избавится
Отправлено 10 февраля 2010 - 17:52
всем здравствуйте
не могу понять у меня на ховере 2.8 д на прогретой машине
она не хочет развивать мошность при нажатии на педаль газа
то есть она конечно разгоняется но как то рывками (такое чювство чо ей не хватает топлива . но в тоже время я и фильтра все поменял . всё без результатно)
подскажите кто сталкивался с такой проблемой и как от неё избавится
Дизелисты на форуме ASN,кудряшка,АНТОХА--придут помогут,Не пропадай-- посматривай тему.
Отправлено 11 февраля 2010 - 11:54
думаю надо глушить клапан егр. как работает на холостом? как заводится? как разгон при максимальных оборотах?
Отправлено 11 февраля 2010 - 15:06
двигатель заводится нормально
обороты не гуляют но как только он прогревается вот тут то всё и начинается
давишь на педаль газа а она не едет вернее разгоняется но как то не так как должна как то рывками
но когда разгоняешь до нужной скорости и держишь обороты всё нормуль но если опять нужно добавить газу то всё начинается по новой (рывками набирает обороты)
Отправлено 11 февраля 2010 - 15:12
если топливник менял, то все таки скорее всего это клапан ЕГР мозг делает. у меня такое было, вылечилось заглушкой ЕГР, тока у меня ЕВРО2, на ЕВРО3 говорят может чек загорется
здесь теория и немного о результатах http://www.hover-club.ru/forum/topic1167.html, как все сделать расскажем и покажем
здесь теория и немного о результатах http://www.hover-club.ru/forum/topic1167.html, как все сделать расскажем и покажем
Отправлено 11 февраля 2010 - 15:23
Если с подачей топлива все нормально,проблема может быть в самой педали газа,она у нас электронная!!
Отправлено 11 февраля 2010 - 17:04
Вот и я не понимаю,вроде при разгоне дефект вылезает
А не сцепление,была тема ,что при разгоне и резком нажатии на аксель авто дергалось как бы рывками.
Речь шла о поведеном диске и испорченной корзине.
Может не в двигателе все таки дело,как считаете?
Отправлено 11 февраля 2010 - 17:15
Тогда вопрос:а на месте как обороты набирает,тоже рывками?Может Андрей и прав
Отправлено 11 февраля 2010 - 17:20
Тогда вопрос:а на месте как обороты набирает,тоже рывками?Может Андрей и прав
Наташ при трогании с места и при переключении передач --естественно идет процесс разгона и тут как раз пробукс ведущего диска и происходит .Машина тяжелая и ....ну понятно все.
Если так,то надо сцепление смотреть,а не двигатель. И еще фраза--когда еду стабильно (то есть крутящий момент и сопротивление качения и пр..РАВНО)
а газу прибавляешь и дергается --вообще характерно для дефекта трансмиссии.
Отправлено 11 февраля 2010 - 17:26
Андрей не соглашусь с тобой только в том,что сцепление может буксовать рывками.Я то поняла,только нет ответов от хозяина вопроса,нам только гадать остается
Отправлено 11 февраля 2010 - 17:29
Андрей не соглашусь с тобой только в том,что сцепление может буксовать рывками.Я то поняла,только нет ответов от хозяина вопроса,нам только гадать остается
Ждем виновника торжества.
(мне куда то посты перекидывать надо,вот теперь или двигатель или трансмиссия и третье дефекты)