Выбор Ховера H3 New Turbo/H5/H6
Отправлено 01 августа 2015 - 16:38
Отправлено 02 августа 2015 - 13:05
в чём проблема пишите я только за! за объективный обмен информацией.Хотел промолчать, но, плин, не смог... Парни, я, например, за 2,5 года ни слова не написал о ваших окуительных "зажигалках", хотя читал и слышал о многих болячках ваших моторов, но, просто потому, что я не ездил на них никогда... Так, какого, сорри, хрена вы обсуждаете, какие куёвые дизеля, если знаете о них по наслышке или из ОБС??? Есть же примеры наших форумчан, проехавших за сотню тысяч без проблем, как и не один пример "умирания" ваших движков при половине таких пробегов??? Я понимаю, что "каждый кулик своё болото хвалит", но, ей-ей, это уже надоело... Сорри за резкость, но ИМХО...
самые большие проблемы бензинового мотора:
1) прокладка, прогар, пробой и т.д.
2) ГРМ ремень менять все ролики и т.д. каждые 60-70т.км.
3) система зажигания штатная очень плохая и быстро ломается
это самое важное за чем надо смотреть.
есть что добавить пишите или помниться мне многие доказывали в одной теме что бензиновый двигатель на ховере самый лучший)))))
ВОПРОС ЮРЕ ИЗ СПБ, ВЫ ПРОБЕГ СВОЙ НАПИШИТЕ?
Отправлено 02 августа 2015 - 13:19
Вот было бы в атмосфернике как минимум лошадей 170-180,тогда я может и назвал его лучшим,а так к сожалению не тянет он на звание лучшегопомниться мне многие доказывали в одной теме что бензиновый двигатель на ховере самый лучший)))))
По надежности,пока 42 тык без каких-то проблем
Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 августа 2015 - 13:28
Отправлено 02 августа 2015 - 13:41
Отправлено 02 августа 2015 - 14:00
1) прокладка, прогар, пробой и т.д.
2) ГРМ ремень менять все ролики и т.д. каждые 60-70т.км.
3) система зажигания штатная очень плохая и быстро ломается
это самое важное за чем надо смотреть.
1)На н5 прокладка прогорела у единиц, и никаких так далее , банально проверить протяжку динамометрическим ключом на 0-ТО
2 ) ГРМ меняется на 90 % автомобилей именно на 60 тыс , остальные меняют цепь и также помпы , только дороже .
3) А чем она плоха , вот 4 год моей машине , а про зажигание слышу в первой, никогда не смотрел за зажиганием , менял на ТО свечи и все .
Джон , ты уже из мухи слона раздул ))))
Для меня пока одна проблема - это делать ТО , в остальном двигло вообще не требует внимания , только помыть .самые большие проблемы бензинового мотора:
Отправлено 02 августа 2015 - 14:04
А ты проповедник, патриот китай-авто смотрю тоже не спишь.Привел бы хоть несколько плюсов в защиту,нашел чем хвастаться ,ценой,других аргументов нет что ли?Тролли Дастеролюбители в любимом разделе ,
Отправлено 02 августа 2015 - 14:06
1)На н5 прокладка прогорела у единиц, и никаких так далее , банально проверить протяжку динамометрическим ключом на 0-ТО 2 ) ГРМ меняется на 90 % автомобилей именно на 60 тыс , остальные меняют цепь и также помпы , только дороже .3) А чем она плоха , вот 4 год моей машине , а про зажигание слышу в первой, никогда не смотрел за зажиганием , менял на ТО свечи и все . Джон , ты уже из мухи слона раздул ))))
про прокладку мне всёравно на каком ховере больше их прогорело, факт они горели и это бесит сильно.
про цепь, не меняют её каждые 60-70т.км)))) минимум 150т.км. и то если звон пошёл))))
про зажигание это как обычно))) вам повезло с катушкой, мне нет я попал на замену всего что можно.
слона не я делаю а Сибиряк, именно он сейчас написал что бензиновые двигатели на ховерах плохие так что не надо в меня тапками кидаться)))) я лишь попросил информацией поделиться, может что ещё нашёл проблемное на что стоит посмотреть.
опять вопрос Юрию из СПБ, пробег свой напишите?
Отправлено 02 августа 2015 - 14:07
Отправлено 02 августа 2015 - 14:09
я сам всё меняю)))) вот это плюс ховера огромнейший!!! он как наш ваз, почти всё можно самому починить)))Для меня пока одна проблема - это делать ТО , в остальном двигло вообще не требует внимания , только помыть .
а вот мыть боюсь((((только помыть .
при чём тут нравится? человек спросил что выгодней и экономней купить. на данный момент экономней купить бензин ховер н5 и поставить газ.nikola7 Не слушай никого , бензин или дизель ..... бери что нравиться и не парься , пройди тест драйв на всех моделях. На вкус и цвет карандаши разные , кому то нравиться Ховер , кому то нет , но один хрен на Ховере ездят.
Отправлено 02 августа 2015 - 14:18
Ну и зря , снял АКБ , закрыл пленкой блок предохранителей и АБС и мой с пеной . Раз 5 уже мыл керхером , проливаю только катушку и провода после мойки , аэрозоль защита зажигания .а вот мыть боюсь((((
Тут спорный вопрос , стоимость ГБО , и стоимость ТО на ГБО = нужно смотреть пробеги и окупаемость . Если машина на 3 года , и ездить на работу и в булочную за хлебом нет смысла . А если машина на 5-10 лет , и пробеги большие , то стоит ставить ГБО .при чём тут нравится? человек спросил что выгодней и экономней купить. на данный момент экономней купить бензин ховер н5 и поставить газ.
Мне никак масло не поменять самому , защиту снимать нужно , а ямы нет .я сам всё меняю)))) вот это плюс ховера огромнейший!!! он как наш ваз, почти всё можно самому починить)))
Сообщение отредактировал Sergey70: 02 августа 2015 - 14:19
Отправлено 02 августа 2015 - 15:20
про прокладку мне всёравно на каком ховере больше их прогорело, факт они горели и это бесит сильно.
про цепь, не меняют её каждые 60-70т.км)))) минимум 150т.км. и то если звон пошёл))))
про зажигание это как обычно))) вам повезло с катушкой, мне не...
Акуеть и не встать!!! Где и когда я писал, что движки бензиновые на Ховерах плохие??? Никогда не пишу о том, чего не знаю Я в бензиновых даже в салоне авто ни разу не сидел, а уж про тестить я вообще молчу... Так, что, дружище, не вали с больной головы на здоровую, сорри... То, что про болячки этих движков читаю на форуме - не скрываю, но выводов никаких не делал, ей-ей...
Отправлено 02 августа 2015 - 20:26
Про Патриотов как и про рекламу Дастеров это в другую тему а я так поржать захожу , как Вы с Ховерами мучаетесь как жить тяжело. А цена очень большой и толстый плюс этой рамной машины когда будут аналоги будем рассматривать пока нет. Стрёмный и маленький кроссовер Дастер ну никак не аналог !А ты проповедник, патриот китай-авто смотрю тоже не спишь.Привел бы хоть несколько плюсов в защиту,нашел чем хвастаться ,ценой,других аргументов нет что ли?
Отправлено 02 августа 2015 - 20:56
А где я написал что я с ним мучаюсь?,за 2,9 года ни одной серьезной проблемы.Единственное что хотелось бы в будущем от китайцев в этой машине,(если этот проект еще выживет в наших условиях)-это более мощный атмосферный ДВС(не турбо),другие передаточные числа в КПП,или другая ГП и более внятные тормоза.Вот это был бы ИДЕАЛ.Пока других серьезных недостатков не вижу,ну а по мелочи это не в счет.Но это мое ИМХО,у всех разные требования к авто, и за других не отвечаю.А уж если вы затронули дастер,то в нем нравится только более правильно подобранный ДВС с КПП к его весу и более внятные тормоза,все остальное только минусы по отношению к китайцу(размеры,экстерьер,интерьер),респектабельность.как Вы с Ховерами мучаетесь как жить тяжело.
Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 августа 2015 - 20:59
Отправлено 03 августа 2015 - 07:55
Отправлено 03 августа 2015 - 09:55
ооо! спасибо что напомнили! винюсь главное то и забыл! вы совершенно правы если машина только по субботам ездить будет то смысла ставить газ нет. газ окупаться будет 30-35т.км. пробега.Тут спорный вопрос , стоимость ГБО , и стоимость ТО на ГБО = нужно смотреть пробеги и окупаемость . Если машина на 3 года , и ездить на работу и в булочную за хлебом нет смысла . А если машина на 5-10 лет , и пробеги большие , то стоит ставить ГБО .
вот это минус(((( сам защиту с братом снимаю и на эстакаде.Мне никак масло не поменять самому , защиту снимать нужно , а ямы нет .
сообщение №21Где и когда я писал, что движки бензиновые на Ховерах плохие???
Парни, я, например, за 2,5 года ни слова не написал о ваших окуительных "зажигалках", хотя читал и слышал о многих болячках ваших моторов, но, просто потому, что я не ездил на них никогда... Так, какого, сорри, хрена вы обсуждаете, какие куёвые дизеля, если знаете о них по наслышке или из ОБС??? Есть же примеры наших форумчан, проехавших за сотню тысяч без проблем, как и не один пример "умирания" ваших движков при половине таких пробегов??? Я понимаю, что "каждый кулик своё болото хвалит", но, ей-ей, это уже надоело... Сорри за резкость, но ИМХО...
к слову в другой теме меня прямо закидали сообщениями что двигатели у ховеров просто сверхнадёжные и вы вроде там тоже были. а теперь получается что они подвержены болячкам?
Отправлено 03 августа 2015 - 10:03
ооо! спасибо что напомнили! винюсь главное то и забыл! вы совершенно правы если машина только по субботам ездить будет то смысла ставить газ нет. газ окупаться будет 30-35т.км. пробега.
вот это минус(((( сам защиту с братом снимаю и на ...
И где написал я, что движки ваши плохие??? Написано же, что читал и слышал, но сам не юзал и оценку дать не имею права...
Отправлено 03 августа 2015 - 17:22
Да, ребята, н***ли вы тут прилично. Очередная тема превратилась в конкурс "У кого пи**ка больше". Я так для себя пока ничего и не решил. Пробеги у меня 15-20 тык в год. Ставить газ как-то стрёмно. Баллон вместо запаски, а запаску в багажник? Тогда теряется весь смысл большого багажника. Да и что-то кардинально менять на абсолютно новой машине сходу не хотелось бы. На вид мне нравится больше всех старый третий Ховер, пятый тоже ничего, но кушает он, видимо, побольше. Шестого почти никто не советует, смотрю.после таких спопров nikola7 передумал что либо покупать :)
Отправлено 03 августа 2015 - 17:51
долар опять взлетел(((( тут пять раз подумаешь((((после таких спопров nikola7 передумал что либо покупать :)