Прежде чем писать свою ахинею, имей ввиду, что двух одинаковых машин нет. И тупняк был именно из-за датчика детонации без БВ, так что аккуратней на поворотах.
ремонт двигателя.
Отправлено 26 марта 2018 - 13:35
Мужики! Помогите пожалуйста! Ховер 2007 года первый, 2.4 двигатель 4g64s4m . Диагноз сначала загнуло клапана, сделали горе мастера в небольшом городе, сейчас отвез мастеру - проверили голову - треснула, заказал бу двигатель в alldvs.ru там развод полнейший, сначала озвучили 53 000 р с навесным и потом взяли денег и сказали что он дохлый в бельгии, есть за 125 000р. Решил капиталить, так как масло жрет и блок уже печаль. ВОПРОС: Помогите пожалуйста с ремонтным комплектом, не могу никак найти поршневую на первый ремонтный и кольца ну и требуху прочую. Машину еще не знаю - знаком с ней месяц, очень нравится, но надо сейчас вложиться и не накосячить. Ремонтник очень хороший, но он не знаком еще плотно с китайцами. Прошу помощи, коллеги! Кто чем может)
Отправлено 12 апреля 2018 - 08:25
DenisHover2007,Внизу перечня форумов разборщики есть. Постучись. http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=210
Отправлено 18 мая 2018 - 12:15
Такой вопрос - для замены масляного насоса надо снимать двигатель?
Ну может не снимать полностью, а вывешивать или снимать передний мост! Поддон не возможно снять без этого!
Отправлено 11 января 2019 - 18:18
Всем доброго вечера.Снял ДВС-2.4 об.Был стук.Который появлялся при 1000 оборотов и более,был похож как буд-то разлахмаченый ремень.При разборе ДВС обнаружилось на гребаном балансирочном вале который стоит на маслянном насосе, вкладышь стал фальгой.Самое интересное при диагностике ДВС присутсвовали два моториста и оба определили что стучит шатун.Но так как я за рулем 77 года и не много шарю в этом послал их куда подальше.Кароче обхожусь малой кровью.Вопрос всем кто занимался ремонтом ДВС.Шейки коленвала по кругу в норм состоянии.Вкладыши коренные и шатунные без какой либо маркеровки.Коренной вкладышь значок типо ромба по горизонтали надпись z12-1 внизу 4 05091.Шатунный AJ4-D внизу 2 05101.Поршень 64SA.Просьба объяснить что это за маркеровка.БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ВАЛЫ УДАЛЯЮ!!!!!!Где купить запчасти?До этого выписывал с Казани.ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН!Можно писать в лс
Сообщение отредактировал hover mixail56: 11 января 2019 - 18:20
Отправлено 11 января 2019 - 20:23
hover mixail56,
какой пробег?....
на гребаном балансирочном вале который стоит на маслянном насосе, вкладышь стал фальгой
Отправлено 11 января 2019 - 22:15
Не такой уж и большой пробег... Странно... Я знаю несколько ховеров на которых удаляли валы.. Но там проблемы были с вкладышем балансира из за попадания соленой морской воды и после покатух с сильным промоканием агрегатов... У тебя было что либо такое?
Отправлено 12 января 2019 - 08:05
Привет!ВСЕМ!ДВС делал прежний хозяин . при сборке ДВС не промыл ни блок ни вал а балансировочный по ходу уже на грани но он этого не увидел , пробег 141т,км до его ремонта и после 34 ,мой всего 4,5 , блок и вал не расточеные ,сборка происходила видать в полевых условиях или такие спецы, я сам много раз сталкивался с ремонтом ДВС и грузовых и легковых руки вроде-бы с правильного места растут а такой сборки не видел РS а ДВС губишь или маслом или перегрев ЧЕГО У МЕНЯ НЕБЫЛО!
Сообщение отредактировал hover mixail56: 12 января 2019 - 08:09
Отправлено 01 марта 2019 - 14:25
Отправлено 01 марта 2019 - 14:30
Всем доброго времени суток! Нужен мануал по ремонту двигателя 4G64S4M, Hover H2, 2,4. Здесь какие ссылки есть уже не работают либо страница не найдена. Точнее нужен не то чтобы манул, а все моменты затяжки болтов, какие есть в двигателе. Киньте ссылку кто может.
http://chinamobil.ru/doc/4g64/4G64.pdf
http://www.hover-clu...02&docitem=1678
Отправлено 01 марта 2019 - 15:15
Сообщение отредактировал Серёга Hover: 01 марта 2019 - 15:26
Отправлено 01 марта 2019 - 15:36
Точнее работает, только не открывается руководство на русском языке. Not found. А моменты затяжки нашёл, спасибо.Работает всё. стр. 33-34