Таки не надо переоценивать "жесткость" композитной смолы.
Если бы, например, из двух подходящих пластиковых ведер похожие экраны вырезать, то саморезов было бы достаточно :)))
Интересно, о какой композитной смоле идет речь?
Таки не надо переоценивать "жесткость" композитной смолы.
Если бы, например, из двух подходящих пластиковых ведер похожие экраны вырезать, то саморезов было бы достаточно :)))
Интересно, о какой композитной смоле идет речь?
Вот этого делать точно нельзя
почему же? Ну, будет уничтожаться металл рядом, но он же там толстый )
Интересно, о какой композитной смоле идет речь?
а какую температуру выдержит Ваш материал?
Не отрицательную конечно :)
120гр выдержит?
Вы сами и ответили
Нержавейка не является химически активным металлом (не образует гальванопару) как титан или алюминий
а какую температуру выдержит Ваш материал?
Не отрицательную конечно :)
120гр выдержит?
да, 120 выдержит без проблем
Нержавейка не является химически активным металлом (не образует гальванопару) как титан или алюминийНу знатокам виднее
Если щиты будут установлены на клепки - просьба сделать небольшой фотоотчет для коллег по процессу установкиПоддерживаю.
Я, например, подумываю о клепке изнутри и, по возможности, не снимая тормозного диска. Интересно, кто-нибудь пробовал?
Обязательно протестируем.Я бы на вашем месте не торопился.
Сначала до лета, до трассы с эффективным торможением на саморезах.
А дальше уже видео будет.
Про долговременное торможение с горы пока помолчу.
PS
Я свои штатные " пыльники" раньше покрывал антикором растстоп, пока не понял, что бесполезно, через месяц он пропадает оттуда из-за высокой температуры
Сообщение отредактировал VladTr: 11 января 2023 - 12:19
Затрудняюсь ответить
так его может просто банально выдувать с поверхности потоком воздуха, а температура не особо влияет
Маловероятно, с других мест-то не выдувает
Тогда будем исследовать вопрос
Освежил инструкцию по установке нового щита (пыльника) задних тормозных дисков со снятием колеса, выкладываю
1. Поддомкратить автомобиль, поднять заднее колесо, снять колесо с автомобиля, демонтировать тормозную скобу и суппорт, тормозной диск, колодки ручника;
2. Удалить старый щит (пыльник) тормозного диска (рекомендуется отсверлить точечную сварку);
3. Очистить посадочное место от приваренного ранее металла (использовать маленькое зубило, дремель, шарошку, болгарку и т.п.);
4. Приложить новый пластиковый щит к посадочному месту, отцентровать, наметить места для крепежных отверстий (рекомендуется 5 отверстий);
5. Просверлить отверстия в щите (пыльнике) и на стальной пластине корпуса ступичного подшипника заднего моста (рекомендуется выполнять сверлом диаметром 5 или 6 мм);
6.Закрепить щиты на болты или винты М4-М6 (рекомендуются винты М6 или болты М6 с круглой головкой под шестигранник или TORX), головки болтов (винтов) расположить со стороны тормозных колодок, гайки - со стороны устанавливаемого щита (пыльника), рекомендуется использовать гайки с пресс-шайбой c рифленой плоскостью;
7. Убедиться в отсутствии соприкосновения щита (пыльника) с тормозным диском путем проворачивания (установить и закрепить тормозной диск на 2 гайки), правильно отцентрованный щит (пыльник) имеет равномерные зазоры по всему диаметру тормозного диска.
8. Установить тормозные колодки стояночного тормоза (ручника), тормозной диск, тормозную скобу и суппорт, колесо, притянуть гайками.
Сообщение отредактировал VladTr: 18 января 2023 - 12:03
Здравствуйте. Давно не заглядывал на форум. Заплутал тут. А где пыльники приобрести?
Здравствуйте. Давно не заглядывал на форум. Заплутал тут. А где пыльники приобрести?
Добрый день, вы откуда? Вологда?
Сообщение отредактировал VladTr: 21 марта 2023 - 13:57
Добрый день, вы откуда? Вологда?
Да, Вологодская область. только в 300 км от города в лесу. Где кроме почты нечего нет.
Да, Вологодская область. только в 300 км от города в лесу. Где кроме почты нечего нет.
Ну, можно и почтой отправить