Я не слышал,что бы люк на Ховере тёк,у меня за почти пять лет ни капли,есть проблеммы-после зимы не хочет открываться,закисаетПо мне люк, просто шикарная вещь. У меня на 7-ке жигулях стоял, в жару с закрытыми окнами и открытым люком в салоне комфортно. Один минус- тек
Фото H5 new.
Автор
Drofi
, 21 дек 2014 19:44
Сообщений в теме: 23
Отправлено 24 декабря 2014 - 09:30
Отправлено 24 декабря 2014 - 14:35
Я и не говорил, что люк в ховере течетЯ не слышал,что бы люк на Ховере тёк,у меня за почти пять лет ни капли,есть проблеммы-после зимы не хочет открываться,закисает
Отправлено 24 декабря 2014 - 15:09
хм... а чему же оно равно? С рециркуляцией при закрытых окнах ездить нельзя.кондей ≠ свежий забортный воздух
Не, Валера. Кондей, не кондей, лето, зима, окно всегда щелка см 5 минимум. Вот не могу ездить в полностью закрытой машине. Так что наоборот перерасход)))Всегда смеюсь и предполагаю, что таким образом они экономят топливо на отключенном кондиционере.
Особенно в пробке при 30 градусной жаре. Но если по трассе поливаешь, то да, норм.в жару с закрытыми окнами и открытым люком в салоне комфортно
Отправлено 24 декабря 2014 - 15:12
хм... а чему же оно равно? С рециркуляцией при закрытых окнах ездить нельзя.Не, Валера. Кондей, не кондей, лето, зима, окно всегда щелка см 5 минимум. Вот не могу ездить в полностью закрытой машине. Так что наоборот перерасход)))
Осо...
Яш, дык зимой же холодно с приоткрытым окном... Мошь, 5 мм???