Завтра пойду к машине и сделаю фото-она не рядом!
Защита выхлопной системы от коррозии
Автор
Владимир Ю
, 29 июн 2012 17:00
Сообщений в теме: 55
Отправлено 08 июля 2012 - 13:42
да нет не исклюзив и не спорю-просто может называю или по старинке а быстрее ошибся ! Думаю что 2 что 3 что 5 все одинаковы.Впринципе меня просто факт выбил из колеи-небольшой пробег и на!
Отправлено 08 июля 2012 - 16:05
h7TT - ваша правда! глушак! а почему так подумал? все просто прикинул что он далеко от зада стоит вот и все! Радует что не католизатор ! Хотя и глушак не радость. Модератор прошу снести мою писанину плизз!
Отправлено 08 июля 2012 - 20:00
Ну заварить то не проблема. полуавтоматом можно не снимая глушак сделать.
Отправлено 09 июля 2012 - 10:31
Не говорите глупостей!!Ну заварить то не проблема. полуавтоматом можно не снимая глушак сделать.
Заварить- как раз проблема!
Огнеупорная нержавейка, это вам не черняжка от жигулей!
Отправлено 09 июля 2012 - 10:48
И давно на ховеры из нержавейки бочёнки ставить начали?
...да и когда это её варить проблемой было?
Отправлено 09 июля 2012 - 10:50
Я бы, конечно, очень порадовался, будь у нас глушак из "Огнеупорной нержавейки", но что-то очень сомневаюсь :((((Не говорите глупостей!!
Заварить- как раз проблема!
Огнеупорная нержавейка, это вам не черняжка от жигулей!
Надо магнитиком посмотреть, к многим нержавейкам не липнет :)
Сообщение отредактировал Александр2120: 09 июля 2012 - 10:50
Отправлено 09 июля 2012 - 10:50
Тебе видней!И давно на ховеры из нержавейки бочёнки ставить начали?
...да и когда это её варить проблемой было?
Тыж у нас спец по всем вопросам)
Отправлено 09 июля 2012 - 22:28
всем привет - Vik вы как всегда в точку-ну просто снайпер причем с большой буквы!!! именно в этом месте и сечет! и как быть?я извиняйте академияв не заканчивал-поэтому для меня пробой и есть пробой! или я круто ошибся>? получается зря записался на сервиз? Плоховато видно но там где точка небольшой подтек -и есть это место!
Сообщение отредактировал rekrut: 09 июля 2012 - 22:34
Отправлено 09 июля 2012 - 22:34
Зря записался,смешно выглядеть будешь!Заварить можно или саморез вкрутить,но сгниет быстрее
Отправлено 09 июля 2012 - 22:42
wanderer- дело то в том что в этом месте прилично звучит! ну не должно так! И у меня создалось впечатление что сифонит из под бортика завернутого металла-вот и весь фокус.Считаю звучит сильно с новья этого небыло поэтому и влез под машину- ну не видел я такого никагда раньше-дренажные отверстия(Вообще то наверно нужное оно )
Сообщение отредактировал rekrut: 09 июля 2012 - 22:46
Отправлено 09 июля 2012 - 22:50
это как это по типу? то есть плохой метал? Меня удивил факт того что корпус глушака выглядит будто ему лет эдак 5! у меня на проданой машине стоял 3года и ушол блестящим!
Отправлено 09 июля 2012 - 23:10
Да уж...я извиняйте академияв не заканчивал-поэтому для меня пробой и есть пробой!
и с какого же бока сечёт, с правого или с левого?Сам корпус резонатора цел, но в боковом шве отверстие, оттуда и сечет.
Отправлено 10 июля 2012 - 08:06
h7TT привет-
и с какого же бока сечёт, с правого или с левого? а течет с того с той стороны (то есть отверстие) где стык пошел к катализатору, наверно дренаж было б правильнее наверно делать там где пошла выпускная труба! а вы как считаете?
Отправлено 10 июля 2012 - 12:32
Да не в этом дело! Дренаж как раз сделан правильно,- в самой нижней точке, но ваше заявление "сбоку" направило вопрос не в том направлении, это не бок , это перед !