Управление кондиционером.
Отправлено 24 апреля 2010 - 22:37
Отправлено 25 апреля 2010 - 09:30
1. Где находится датчик температуры забортного воздуха? Тот, который передаёт данные на панель климата. Тест климата показал, что "цепь датчика замкнута".
2. Не работает кондей - муфту не включает, напряжение на предохранитель не приходит. Тест климата показывает, что кондей работает. Тоже глюк?
У радиатора спереди, по ходу авто с левой стороны.
Отправлено 25 апреля 2010 - 22:32
Спасибо. Поищу.У радиатора спереди, по ходу авто с левой стороны.
Отправлено 25 апреля 2010 - 22:57
Отправлено 25 апреля 2010 - 23:39
Этот датчик только показывает температуру за бортом и более ничего!!Датчик климата в салоне стоит
В таком случае, подскажите, какой датчик определяет включаться кондею или нет? И для ДМРВ, тоже нужны его показания. Думаю, что не будут, даже китайцы, ставить 2 датчика - один на ДМРВ, другой на кондей.
Отправлено 25 апреля 2010 - 23:44
Отправлено 25 апреля 2010 - 23:45
В таком случае, подскажите, какой датчик определяет включаться кондею или нет? И для ДМРВ, тоже нужны его показания. Думаю, что не будут, даже китайцы, ставить 2 датчика - один на ДМРВ, другой на кондей.
За включения кондея, отвечают два датчика - забортной темпиратуры и датчик температуры в салоне. ДМРВ здесь не причём.
Отправлено 25 апреля 2010 - 23:48
Отправлено 25 апреля 2010 - 23:52
Да ни при чем здесь забортный датчик,можешь вообще его отсоединить.Он врет так ,что кондей давно бы с ума сошел
Ну тогда посмотри кода у тебя включается кондей - на температуру забортную. А можешь просто его отсоединить.
Отправлено 26 апреля 2010 - 09:49
У Вас кондей и зимой включается (ниже "-10")? Это что-то новое.Да ни при чем здесь забортный датчик,можешь вообще его отсоединить.Он врет так ,что кондей давно бы с ума сошел
В любой впрысковой машине устанавливают датчик температуры забортного воздуха. Показания с этого датчика обрабатываются ЭБУ. Корректные данные датчика необходимы для регулировки УОЗ при запуске двигателя. Также, показания датчика дают команду "не включать" кондиционер (точнее не подключать муфту) при отрицательных температурах. Вопрос мой состоит в следующем: "у нас 2 датчика или один?". Если один, то его показания меня совершенно не устраивают - он тупо не работает. Следовательно и ЭБУ работает не в штатном режиме. Если датчика два и этот датчик всего-лишь отображает забортную температуру на дисплее, то и чёрт с ним!
Отправлено 26 апреля 2010 - 09:57
Изучай...Вопрос мой состоит в следующем: "у нас 2 датчика или один?". Если один, то его показания меня совершенно не устраивают - он тупо не работает. Следовательно и ЭБУ работает не в штатном режиме. Если датчика два и этот датчик всего-лишь отображает забортную температуру на дисплее, то и чёрт с ним!
Отправлено 26 апреля 2010 - 15:29
У Вас кондей и зимой включается (ниже "-10")? Это что-то новое.
В любой впрысковой машине устанавливают датчик температуры забортного воздуха. Показания с этого датчика обрабатываются ЭБУ. Корректные данные датчика необходимы для регулировки УОЗ при запуске двигателя. Также, показания датчика дают команду "не включать" кондиционер (точнее не подключать муфту) при отрицательных температурах. Вопрос мой состоит в следующем: "у нас 2 датчика или один?". Если один, то его показания меня совершенно не устраивают - он тупо не работает. Следовательно и ЭБУ работает не в штатном режиме. Если датчика два и этот датчик всего-лишь отображает забортную температуру на дисплее, то и чёрт с ним!
НЕ путайте датчик температуры необходимый для регулировки УОЗ , с датчиком ДТОЖ при запуске двигателя
Отправлено 26 апреля 2010 - 16:14
Изучайте матчасть и внимательно читайте изложенное выше. Потом высказывайте своё мнение. Три раза подумайте, перед тем как мусорить в теме.НЕ путайте датчик температуры необходимый для регулировки УОЗ , с датчиком ДТОЖ при запуске двигателя
Отправлено 26 апреля 2010 - 16:28
Отправлено 26 апреля 2010 - 16:44
Ну вам виднее,зимой включаю компрессор чтобы прогнать фреон,кстати это рекомендуется делать.Больше мусорить не буду,вы и так все знаете
Всё правильно! Если не включать , управление климатом включается автоматически зимой для профилактики системы
Изучайте матчасть и внимательно читайте изложенное выше. Потом высказывайте своё мнение. Три раза подумайте, перед тем как мусорить в теме.
Тёзка
Отправлено 27 апреля 2010 - 12:22
а я просто перекинул его (предварительно, сняв с кронштейна) за стойку, теперь он "привирает" на пару-тройку градусевичей, при кратковременных остановках с работающим дрыгателем...Да ни при чем здесь забортный датчик,можешь вообще его отсоединить.Он врет так ,что кондей давно бы с ума сошел