Калитка на Н-пятый
Отправлено 08 июня 2012 - 13:02
Задний бампер Материал: внутренние лучший Baosteel и ожидалось, канал толщиной 80 мм, 6 мм
备胎架材质:国内最棒的宝钢料,50毫米方形钢管厚度3毫米 Запасные Материал стойки шины: лучший отечественный материал Baosteel, 50 мм квадратной стали толщиной 3 мм
顶胎器拖车钩:纯正三菱帕杰罗原厂正品配件 Лучшие шины контроль фаркоп: чистый Mitsubishi Pajero оригинальной аутентичной аксессуары
摆动轴:高碳钢进口数控机床车削+ 日本NSK4个轴承组 Качели оси высокоуглеродистой стали импортировать станков с ЧПУ поворотный + Япония NSK4 подшипников
烤漆:防锈漆多层喷涂+ 哑光黑 Краска: антикоррозионные краски многослойные спрей + матовый черный
力固定方式:3点 Группа фиксации: 3:00
重量:30公斤 Вес: 30 кг
路测:2万公里新疆西藏路况测试通过 Дорожный тест: 20000 км Синьцзян, Тибет дорожные испытания на
研发及精密生产商:上海睦朗机械设备有限公司 R & D и точность Производитель: Shanghai Му-Long аппарате Лтд
全国总代理:长城帮 Национальный дистрибьютор: Великая стена Gang
价格:1480元(包括虎头钩顶胎器)物流费用自理 Цена: 1480 юаней логистики за счет собственных средств (в том числе крюк Стеллера верхней части шины)
运输:德邦物流到付运费 Транспорт: логистика Наду оплатить фрахт
解惑:我们为什么不开发带油桶架的后杠? FAQ: Почему мы не разработана с рамой барабаны задний бампер?
由于哈弗车身流线较低,无法做到牧马人后杠的那种高举式备用油桶高度,强行安装备用油桶架的话,会导致如果出现追尾,油桶破裂导致爆燃,所以尽管车友一再要求,我们也从车友安全角度出发,拒绝隐患产品! Wrangler задний бампер, которые занимают высокие высоты запасных баррелей ниже Hafer линии тела поток не может быть сделано, чтобы заставить установку запасных баррелей, то, потому что если есть сзади, барабаны привести к разрыву горения, поэтому, несмотря на автомобиль Друзья на неоднократные просьбы, с точки всадников зрения безопасности, мы отказались от скрытых продукты! 一切以安全出发! Все Безопасность выезд!
и ещё одна фота
Отправлено 08 июня 2012 - 13:22
Отправлено 08 июня 2012 - 13:26
а ты ещё хотел резину в придачу...Еси б еще чо-нить разобрать можно было бы из текста, было бы ваще класс!
Если я правильно понимаю, то цена именно САМОЙ калитки, без ничего более? (что еще там мелькает по тексту)
Тогда дороговато получается! Хотя сама по себе весч не плохая и интересная!....
да, это катитка +фаркоп...читай (понимай) внимательней.
Отправлено 08 июня 2012 - 13:29
Отправлено 03 июля 2012 - 17:33
А по качеству сварных швов- на самопал похоже... А в принципе, задумка интересная...
Палыч, неужели вы такой специалист, что можете вот так, метнув взгляд, оценить качество сварных швов?)
Я сварщик, но к сожалению увидеть качество швов, залитых краской и на мелкой картинке не в состоянии)))
Отправлено 04 июля 2012 - 00:14
Отправлено 25 июля 2012 - 21:44
Сообщение отредактировал Ховрюша5: 25 июля 2012 - 21:44
Отправлено 12 октября 2012 - 11:07
Сообщение отредактировал stopa: 12 октября 2012 - 11:15
Отправлено 29 декабря 2012 - 16:28
А такой бампер на Н5 подойдет?Обычно она на Ховере, причём без разницы какой модификации, крепится или через крепление фаркопа, или на силовой бампер...
Отправлено 13 августа 2013 - 10:41
Отправлено 13 августа 2013 - 10:52
Отправлено 13 августа 2013 - 20:50
Встречаться надо!... У Дениса и Алексея стоят "калитки"!кто что может подсказать про установку запаски на 5 двери т.к. у меня вместо запаски стоит газовый балон
Отправлено 24 августа 2013 - 19:59
Отправлено 24 августа 2013 - 20:35
Отправлено 24 августа 2013 - 21:00
что за фирма?На днях машинку отдал в одну фирмочку,занимается она производством навесного,пороги,защиты переднии и заднии,кенгурятники,попросили для опытов,хотят наладить выпуск калиток для Ховера.Если кому интересно...Кстати,свое барахло поставляют в ИРИТо.
Отправлено 24 августа 2013 - 21:06
Блин,я и название забыл...Все вроде свои...Серега...Андрюха...Поеду в понедельник,узнаю...Заказал на перреспективу багажник из нержавейки и фаркоп из нее жее.что за фирма?
Отправлено 24 августа 2013 - 21:12
Не..Себе такой ужас ставить не беду...Если только ГБО..И то врятли...Вот