Время прогрева двигателя, как быстро должен нагреваться ?
Отправлено 23 октября 2010 - 11:14
Отправлено 23 октября 2010 - 14:12
На улице +4 за 10 минут стрелка не дошла до середины шкалы примерно 5 мм.......... интересно, что будет при -15 ?
Не пойму,зачем тебе это надо....
Стрелка дошла до первой белой метки--езжай себе на здоровье....масло уже 60 гр.
Отправлено 23 октября 2010 - 15:30
а почему противник? у меня гаражное хранение, и знаю, что на холостых повышенный износ. Но в морозы похоже альтернативы нет Единственно напрягает, что сцепление не выжато и аккум невозможно прогреть при автозапускеНу тогда у тебя все ОК. Я понял у тебя уличного хранения(ночевка в смысле).И у дома(частного) или где у многоэтажки????
Если у дома проще...Там много приспособ есть.А вот как то по другому--то только автозапуск с настройками функции периодического запуска для прогрева спасет....(хотя я противник автозапуска) или Вебасто
Отправлено 23 октября 2010 - 15:37
Отправлено 23 октября 2010 - 17:18
Просто иногда бывает, что обмерзают стекла, через лед дорогу видно плохоНе пойму,зачем тебе это надо....
Стрелка дошла до первой белой метки--езжай себе на здоровье....масло уже 60 гр.
Отправлено 24 октября 2010 - 12:37
Просто иногда бывает, что обмерзают стекла, через лед дорогу видно плохо
Есть масса способов избежать обледенения стекла при ночной парковке;
Спрей разморозка (балончика на месяц хватает)
Полиэтиленовая накладка на стекло(низ под дворники,уши дверями)
и мн.др.
Отправлено 25 октября 2010 - 17:23
Картонку пора ставить,а что тогда нам дизелистам делать?На месте он вообще не греется
А вы его вообще не глушите. У бати в гараже камаз так зимовал особо холодными ночами двигло вообще не вырубали, так он и торохтел потихоньку всю ночь.
Отправлено 25 октября 2010 - 17:28
Отправлено 25 октября 2010 - 23:45
Тарахти не тарахти,а теплее не станет.Просто камаз наверно не заводился на морозе,вот и не глушили
КАМАЗ довольно тёплая машина. Завести зимой - ДА, были проблемы с нашей салярой, приходилось с факелом по утрам бегать. А как прогреется - всё нормально, в майке можно ездить.
Отправлено 06 ноября 2010 - 18:41
Отправлено 07 ноября 2010 - 22:53
Согласна полностью... Стрелка чуть поднялась - все нормально! Дальше уже нагревается быстрее Тока скребок у меня какой-то дурацкий... надо выкинуть... ва-а-аще не чистит...Не пойму,зачем тебе это надо....
Стрелка дошла до первой белой метки--езжай себе на здоровье....масло уже 60 гр.
Базилио, если не трудно, кинь, плиз фотку этого чудо-средства... Ни разу не встречала... или внимания не обращала...Я зимой делаю так, покупаю на зиму спрей для размораживания стёкол, утром вышел на стекла брызнул чуть чуть скребком почистил
Отправлено 08 ноября 2010 - 00:01
Сначала когда только купил Н3 тоже заморачивался что долго прогревается, а когда поставил БК, то понял что датчик брешет. Т.е. через 3мин. после запуска двигателя при 0С ласковый голос говорит "температура двигателя 70, двигатель прогрет", а стрелка прибора отошла только на 1мм от белой чёрточки. В общем БК VG1031-рулит.
+100!
У меня, еще, при рабочей температуре двигателя стрелка, бывает, за середину нормы отклоняется на 1 мм. А по БК <93 град.цельсия.
Отправлено 08 ноября 2010 - 15:17
если не трудно, кинь, плиз фотку этого чудо-средства... Ни разу не встречала... или внимания не обращала...
В поисковике набери "размораживатель стекол автомобиля" и смотри марки....
Вот например
http://terminalkrsk.ru/product_info.php?pr...46mtimj9h362b64
Отправлено 07 февраля 2012 - 17:12
Отправлено 07 февраля 2012 - 17:35
Отправлено 22 июля 2020 - 08:17
А я после "разгрузки" 4 цилиндра ожидаю зимой гораздо лучший прогрев! Сейчас жара и проверить сложно. Ждём осени...