Чип есть на всех ключах?Подскажи, а какая связь между иммобилайзером и ЦЗ, если сигналка была без автозапуска? Я с ключа свободно завожу авто, внутри него стоит маленькая, стеклянная колбочка (сам чип я так понимаю). На личинке имеется родное колечко с проводком.
Не работает центральный замок со штатного ключа
Отправлено 23 февраля 2017 - 17:25
Отправлено 23 февраля 2017 - 21:48
Сообщение отредактировал kalenkov: 23 февраля 2017 - 21:49
Отправлено 24 февраля 2017 - 08:24
Когда сигналку ставят, чип из одного ключа вынимают, возможно в твоём случае как раз из брелка.Чип в обоих ключах стоит.
Отправлено 24 февраля 2017 - 09:51
Что вы парню мозг выносите с иммо? у него проблема в другом, перестал работать ЦЗ с ключа(кнопки), а авто заводится нормально и ЦЗ функции работают, нет радио обмена или цз не признает радио сигнал ключа, чип в ключе тут не причем, это разные системы
Отправлено 24 февраля 2017 - 17:30
Всё правильно говоришь, так и есть!!! Разбирал оба ключа, чипы на месте. Сигналка простая стояла без автозапуска.Что вы парню мозг выносите с иммо? у него проблема в другом, перестал работать ЦЗ с ключа(кнопки), а авто заводится нормально и ЦЗ функции работают, нет радио обмена или цз не признает радио сигнал ключа, чип в ключе тут не причем, это разные системы
Отправлено 24 февраля 2017 - 17:40
Сообщение отредактировал DIMA66: 24 февраля 2017 - 18:24
Отправлено 24 февраля 2017 - 17:51
Сообщение отредактировал kalenkov: 24 февраля 2017 - 17:53
Отправлено 24 февраля 2017 - 18:20
Сообщение отредактировал DIMA66: 24 февраля 2017 - 18:40
Отправлено 24 февраля 2017 - 18:59
Долго мы тут будем из пустого в порожнее переливать!?
Автомобиль Н3 2011 года, с салоном от 5
Авто известно, что управляет ЦЗ тоже! Прошить ключ - стандартная функция X431 и никакие "дедовские" методы "как подружить" тут не помогут.
Отправлено 24 февраля 2017 - 19:08
иди на красный форум, найди мегавольта или вика задай вопрос в личку
В сервис не проще обратится и прошить? Поди туда не знаю куда(с) :)
Отправлено 24 февраля 2017 - 23:26
Отправлено 15 апреля 2017 - 13:04
Вот и меня постигла участь срабатывания центрального замка с ключами внутри машины. Думал виновата электрическая часть водительского замка. Приехал домой, ставлю на сигнализацию, а приборы горят. Оказалось не закрылся водительский замок. С ключа (через личину) закрывает все двери, приборы гаснут, с кнопок фиг вам. Сегодня открыл машину, завел, рюкзак с вторым ключом бросил в салон, прикурил и.... слышу щелк, двери все закрыты. Пришлось ломать личину, и за тягу вскрывать машину. В общем оказалось, что проблема в механике. Попробовал с кнопки на подлокотнике, открыл. В положение close, все закрывает, кроме водительского. Поеду в сервис, надо посмотреть где заедает замок или тяга
Отправлено 15 апреля 2017 - 13:59
Володь, может и просто смазать, но замок на дверь один хрен новый нужен, пришлось его сломать, что бы стекло не бить. Мне все равно его менять, около дома не вариант, гаража нет, а погода не але
Отправлено 15 апреля 2017 - 15:25
Столько вариантов открытия авто, когда ключи в салоне остались, прописано на Ховеровских форумах...
Отправлено 15 апреля 2017 - 22:31
Пробовал рамку отгибать, стремно за стекло, не дай Бог лопнет. Бить форточку не вариант, открыть багажник не реально, с личины тяга сброшена. Осталось одно - замок сломать так, что бы он провалился в дверь, не изуродовав саму дверь. Получилось, а заменить личину ни разу не проблема. Возьму с разбора
Отправлено 15 апреля 2017 - 22:56
У меня Лёша тоже такой глюк был полгода назад, у гаража закрылся гад. Ездил домой за вторым брелком, все замки на всех дверях срабатывают,пока подобных глюков не было..Вот и меня постигла участь срабатывания центрального замка с ключами внутри машины. Думал виновата электрическая часть водительского замка. Приехал домой, ставлю на сигнализацию, а приборы горят. Оказалось не закрылся водительский замок. С ключа (через личину) закрывает все двери, приборы гаснут, с кнопок фиг вам. Сегодня открыл машину, завел, рюкзак с вторым ключом бросил в салон, прикурил и.... слышу щелк, двери все закрыты. Пришлось ломать личину, и за тягу вскрывать машину. В общем оказалось, что проблема в механике. Попробовал с кнопки на подлокотнике, открыл. В положение close, все закрывает, кроме водительского. Поеду в сервис, надо посмотреть где заедает замок или тяга
Отправлено 16 апреля 2017 - 09:13
Вот и меня постигла участь срабатывания центрального замка с ключами внутри машины. Думал виновата электрическая часть водительского замка. Приехал домой, ставлю на сигнализацию, а приборы горят. Оказалось не закрылся водительский замок. С ключа (через личину) закрывает все двери, приборы гаснут, с кнопок фиг вам. Сегодня открыл машину, завел, рюкзак с вторым ключом бросил в салон, прикурил и.... слышу щелк, двери все закрыты. Пришлось ломать личину, и за тягу вскрывать машину. В общем оказалось, что проблема в механике. Попробовал с кнопки на подлокотнике, открыл. В положение close, все закрывает, кроме водительского. Поеду в сервис, надо посмотреть где заедает замок или тяга
с таким диагнозом менял электропривод замка водительской двери. вскрытие показало, что накрылся моторчик в приводе, червячная передача была в идеале.
Отправлено 16 апреля 2017 - 09:49
открыл машину, завел, рюкзак с вторым ключом бросил в салон, прикурил и.... слышу щелк, двери все закрыты.
Почему "пеняете" на центральный замок, когда у вас явно сигнализация двери закрыла? Точнее, сигнализация не "увидела", что двери открывались, не "обратила внимания" на запуск авто, приняла ваше нажатие кнопки "открыть" на её брелке за ложное срабатывание, т. к. дальнейшей активности с её точки зрения "не было", и закрыла двери, IMHO.