Коллеги, у меня тут несколько вопросов накопилось, связанных со свечами.
Начну с того, что после прохождения ТО-60 тыс.км, буквально на выезде из ворот Ирито-сервиса, я обнаружил, что обороты холостого хода у меня на прогретом двигателе понизились примерно до 500-600, а также стало иметь место характерное "троение". При этом на больших оборотах (если газку поддать) все как бы нормально. Я списал это дело на последствия ТО (во время которого, кстати, поменяли свечи, поставив, судя по документам, "RCY8 аналог" по 32 рубля за штуку). Жаль, что я не развернул тогда машину и не предъявил это дело сервисменам. Подумал, что проеду десяток км, и оно само собой "рассосется".
Не рассосалось. С ТО прошло уже больше недели, а движок по-прежнему троит. Более того - за это время уже 3 (три!!!) раза загоралась лампочка "Check Engine", и выскакивала ошибка P3303 - пропуски зажигания в 3-м цилиндре (здесь немного рекламы - имея на борту маршрутный компьютер Multitronics, вы сможете не только читать коды ошибок ЭБУ, но также и сбрасывать их).
В-общем, я решил поменять свечи. Купил такие - BOSCH 0242229659 (FR8DC+) по 150 руб./шт. Спрашивал Denso K16TT, но их не было, и продавец уверил меня, что они совместимые (предлагал, правда, какие-то Denso с иридиевым напылением по 650 руб./шт., но я вежливо отказался).
Так вот, собственно говоря, два вопроса:
1) Стоит ли менять свечи, или моя неисправность вызвана чем-то другим? В таком случае, направьте, куда копать.
2) А как, собственно их менять? Дело в том, что я в последний раз самостоятельно менял свечи еще лет 10 назад на карбюраторной ВАЗовской "девятке". Там все было понятно - сдернул колпачок, вывинтил свечу, завинтил новую, поставил колпачок на место. А здесь как. Я, было, сдернул с движка верхнюю пластиковую крышку, а дальше... увидел какие-то прямоугольные крышки, привинченные болтами с головками на 10. Что- дальше-то делать? Снимать эти крышки, а там под ними свечи в глубоких колодцах, или как? Ну и опять же - какой ключ требуется? Я понимаю, что "на 14", но какой длины и ширины? Чтобы достал до свечи и влез в канал. Кстати, в штатном наборе инструментов такой ключ есть? А то мне лень разгружать багажник от барахла, чтобы самому это проверить. Может, кто вспомнит?