Ну , собственно, обещенное. может пригодится кому-то для самостоятельной работы...
Требуется (во всяком случае я пользуюсь таким набором):
-Растворитель: брала дешевый, производства з-да Синтез
-Шпатель металлический и резиновый
-Лента "3М" (ограничитель)
-Маска, очки (если предполагается высверливать или пользоваться краскопультом)
-Резиновый брусок под шкурку: просто так удобнее
-Пленка для окраски "3М"
-Полироль Глазурит для ручной полировки (если нет машинки)
-Преобразователь ржавчины
-Грунт по металлу (пользовалась MobiHel Primer)
-Шпаклевка Colormix+отвердитель (обычная шпаклевка)
-Шпаклевка (стеклоткань)+отвердитель (пользовалась BodiFiber, для заполнения грубоких "ям" и для нарашивания)
-Грунт под краску (пользовалась Bodi 980)
-Шкурки (для шпаклевки и краски можно немного смачивать-легче процесс):
крупные для зачистки по металлу:номера 80, 120, 240
средние для шлифовки по шпаклевке: номера 400, 600, 800
мелкие для полировки: номера 1500 (убирается граница краски), 2000 по лаку (что бы убрать "пыль")
Инструкция для ремонта сколов (сильно не пинайте, объяснять не умею особо)
Органичить участок работы
Снять немного краски вокруг скола и зачистить металл (если повреждение страрое)
Снять с окружающей скол краски верхний слой (лак)
Скол покрыть преобразователем ржавчины
Высушить и грунт по металлу
Высушить и шпаклевать (если грубокий)
Высушить и зашкурить шпаклевку до гладкости (количество этапов накладывания шпаклевки и зашкуривания зависит от сложности и размера повреждения)
Высушить и обезжирить (УайтСпирит)
Нанести грунт под краску
Вышкурить до идеальной гладкости
Покрасить
Через минут 20 нанести лак
Сохнуть от 8 до 24 часов
Лак разводится
Лак 2:1 (лак+отвердитель) +10% от массы растворитель
После высыхания 1 этап: зашлифовать края краски и лака, 2 этап: пыль с лака, 3 этап: полировка
Для глубоких сильных повреждений меняется только этапы наложения шпаклевки.
Не намного сложнее, но длительнее, если необходимо наращивать поверхность детали (допустим порванное или мятое но не "вытянутое" крыло). У меня шпаклевка-стекловолокно продержалась (крыло наращивала порванное и мятое на прошлой машине) почти 3 года, потом треснула на изгибе.
Вот как-то так.