Сегодня проехал 400км трасса область скорость 100-120 км/ч, от лампочки до лампочки почти до суха, вообщем печально 60 литров на 400км, итого 15л. на сотню пипец просто, пробег 3000 км может не обкатался ещё
показания уровня топлива
Автор
Martyn
, 10 фев 2015 18:59
Сообщений в теме: 52
Отправлено 20 февраля 2015 - 15:36
Как то странно. У меня лампа может давно гореть, потом ложится стрелка, в ужасе еду на ближайшую азс,а до щелчка влезает все равно 50л. Может,у меня бак какой то маленький? Или реально, после того как стрелка легла,в баке еще около 10л?
Расход может быть небольшим, если ездить на оборотах до 2000. Даже меньше 10л/100, но ведь это такой нудизм). Самое интересное как раз и начинается с 2 до 6т.об/мин.
Отправлено 20 февраля 2015 - 16:30
BorgWarner. И жрет она не из-за муфты, точнее, не из за того что она типа постоянно подключена(про потери на вращение элементов раздатки, крданов и заднего редуктора в курсе). А из за резко возрастающего аппетита машины при выходе турбины на буст.
Отправлено 20 февраля 2015 - 16:48
у вас нет режина 2Н, а всех кроссоверах есть, за исключением ваг, а это может означать что муфта изначально с преднатягом на заднюю ось и такой режим нельзя реализовать
Отправлено 20 февраля 2015 - 18:03
У нашего прообраза серванта тоже нет этой кнопки. А означать это может все что угодно. Наш режим соответствует кроссоверному 4Н-авто. И у них, и у нас это означает автоматически подключаемый задний привод. При подключении муфты и передаче даже небольшого момента на непродолжительное время, вонь фрикционов стоит неимоверная. Как и у других кроссоверов на скользком покрытии, даже в положении локк.
Преднатяг в хайдексе сделали исключительно для максимального уменьшения времени подключения муфты. Это не сделало схему полного привода у него фулл тайм. У нас преднатяга нет. Весь расход благодаря турбине. Но тут уж кому-что. Кому шашечки, а кому ехать. Для 182л.с. и удовольствия от отличной динамики средний расход в 15л 95 для агрессивной езды вполне приемлем.
Отправлено 20 февраля 2015 - 18:22
эт про какую машину ?Для 182л.с. и удовольствия от отличной динамики
Отправлено 20 февраля 2015 - 20:35
скорее всего аутлендер хл. У моего напарника такой на вариаторе с крутилкой режимов. При его манере езды (еще хуже чем у меня ) жрала по городу 22-24 л., по трассе - 16 л/100 кмэт про какую машину ?
Отправлено 24 февраля 2015 - 09:19
Как то странно. У меня лампа может давно гореть, потом ложится стрелка, в ужасе еду на ближайшую азс,а до щелчка влезает все равно 50л. Может,у меня бак какой то маленький? Или реально, после того как стрелка легла,в баке еще около 10л?
Расход может ...
Alexandr937 прошу прощения только что достал чек с заправки, точно также как и Вас до щелчка убралось только 50л
следовательно мои расчёты не верны
получается 50л на 400 км, а это 12,5л на 100 км(это при интенсивной езде обгоны фур и т.д.)
вчера ездил на RAV4 автомат 2,0 так вот по городу 17,5-18,5 я был в шоке у них тоже кстати AWD без крутилок и кнопок
и мне как то полегче стало
да и вообще не легковой у нас автомобиль чтобы 8-9 литров кушать по горду
Отправлено 24 февраля 2015 - 13:01
Всем привет. Обсуждения не по теме. Тема- показания уровня топлива! Заметил у себя что залив в бак через канистру( у меня так дешевле) врет уровень топлива! При заливе в бак в половине уровня, десятки, показывает полный. При заливке при половине, двадцатки, показывает чють меньше полного. Не первый раз заливаю и каждый раз замечаю не сходство.
Отправлено 24 марта 2015 - 09:00
Всем привет! Решил доездить бак пока стрелка не ляжет. Так вот , заехал на заправку заправляю до полного и ЧУДОООО!!!!!!!!! 46 л 200 гр. больше не лезет, блин что за фигня не могу понять??
Отправлено 24 марта 2015 - 11:16
Индикатор уровня топлива показывает очень нелинейно. После заправки полного бака, около 30км по трассе стрелка вообще не двигается. Минус 2 деления показывает на пробеге примерно 75 км. Половину-на 160км. Еще через 80-90 км загорается лампа, когда до конца остается 2 красных деления. После еще 60км стрелка ложится и может лежать очень долго. У кого насколько крепкое очко. Меня хватило на 40 км по трассе на лежачей стрелке. Просто нормальной азс не было. При этом, до щелчка влезло лишь 51л. Но поклялся так больше не делать, потому что, как нигде- на турбированных автомобилях, насосу требуется охлаждение бензином. Т.к. производительность на уровне 250л/ч и они нехило греются, и так же нехило стоят, судя по ирито-партс.
Отправлено 09 апреля 2015 - 15:01
Уважаемые одноклубники!
Если кому не трудно проведите эксперимент:
1.Заливаем бак под завязку.
2.Обнуляем одометр.
3.Откатываем бак до того как загорится лампочка.
4.Заправляем бак до полного.(смотрим в чек сколько влезло)
И считаем пройденное расстояние и кол-во литров по чеку которое влезло
мой пример:
47 литров влезло проехал 280 км по городу и получаем
47/280=0,167 т.е. расход топлива на 10 км 16,7 литра (АИ95)
вот это танк..........................
пользуюсь атозапуском и стоит турботаймер на 2 минуты.
Интересно у кого как????
Звонил дилерам спрашиваю может бак дырявый, в мануале то по городу максимум 10 л.
Нет говорят не переживайте всё хорошо у вас.
Кстати компьютер показывает 11,5 л.
Отправлено 09 апреля 2015 - 15:07
А что вы хотите? У меня на намного мЕньшем и лЁгком М2 при езде "чисто по городу" в режиме "коротких поездок" в среднем 10л выходит (летом поменьше, конечно... но так и зима у нас пол-года :-) )Звонил дилерам спрашиваю может бак дырявый, в мануале то по городу максимум 10 л.
Отправлено 09 апреля 2015 - 15:52
Давно расход считаю только по заправкам. Бк показывает 13,5. Фактически-14,5л. 80% трассы, по которой в среднем еду 120-130. Остальное-город без пробок. Автозапуск 10' и турботаймер 2'
Отправлено 10 апреля 2015 - 13:00
я понимаю когда разница с мануалом 1,5-2 литра куда не шло, а когда 5-6 литров это перебор
ну Китайцы..................