![:kol_drinks:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/kol_drinks.gif)
![:technology_tank:](https://www.haval-club.ru/public/style_emoticons/default/technology_tank.gif)
Проблема, стали быстро моргать поворотники. Но при этом все лампочки целы. При включении аварийки повортники моргают как и раньше.
Мне тоже интересно. Хотелось бы погромче. Иногда автоматическое выключение подводит и как лох с включенным парю. Посадка такая -что самое удобное положение руля как раз когда баранка напротив сигнализаторов на приборной панели. Думаю может как рас от приборки и за питать звук дополнительный.Господа, подскажите где на Н5 реле поворотников? Надоело что поворотники не слышно совсем как тикают, хочу пищалку от компа параллельно повесить.
Поворотниками управляет "блок управления электрикой".Находится за магнитолой. я бы не советовал туда лезть. Там одна электроника(елли вы конечно в ней ас). Блок видит определенное сопротивление в заданном диапазоне. Подключая какие то дополнения к аварийке она может просто перестать работать или начать моргать быстрее. Подключить можно но над будет обмануть блок. И еще не советовал бы вам подключать сигналку на аварийки.Лишние проблемы с ней будутГоспода, подскажите где на Н5 реле поворотников? Надоело что поворотники не слышно совсем как тикают, хочу пищалку от компа параллельно повесить.
Кнопка аварийки не причем. На всех авто с салоном Н5 совсем другая структура работы электрики чем в авто с аксиомовским салоном.Всем доброго дня.У меня ХОВЕР Н-5,после аварии сняты передние противотуманки.При проверке поворотников и аварийки все работало.При перегоне машины в ремонт заметил,что не работает правий указатель поворота на приборке.В итоге обнаружил,что правый поворот при включении подруревым переключателем не работает,а при включении аварийки работает только левая сторона.Подскажите в чем проблема.