Тушение моторного отсека. Огнетушители.
Отправлено 25 декабря 2010 - 10:47
===Ситуация: Междугородняя трасса местного значения, движение на подъём (около 1,5 км) на 4 передаче. Уклон 12% , на вершине около 8 % . Скорость около 80 км/ч, на вершине 68-72 км/ч. За бортом -27 по цельсию. Из э/оборудования работают магнитола (радио), теплодуйка на скорости чуть выше средней (4 зарубки), возможно обогрев з.стекла/зеркал (включал периодически - обмерзали). В салоне нештаных запахов/звуков/сигнализаций на панеле и проч. не наблюдалось. На снежном отвале (на обочине справа) заметил нехарактерные для включенных световых приборов отблески(похожие на поворотник)...изумился...заинтересовался...остановился. Вышел, заглянул под арку правого переднего колеса...@!!!...костёр!!! На раме романтично и размерянно горело...пластмассово-плавно изредка капая откуда-то сверху...с низкого старта рванул вприпрыжку вокруг авто - заглушил движок - багажник(огнетушитель) - попытка открыть капот. Упс. Заклинил (намертво). Забегая вперёд - удалось открыть багром с третьей попытки группе брутальных мужчин в костюмах пожарных (прибывших почти вовремя - как Красная Армия в фильме про Чапаева). К слову - на форуме где-то была тема про огнетушители. Подтверждаю - штатные - годятся только для эффектного тушения окурков. Пять машин с неравнодушными (отдельное огромное СПАСИБО за посильную помощь) были укомплетованы этим г..@м - у всех пшик на 2 сек.
Итого: выгорел моторный отсек чуть больше, чем полностью, салон закидали снегом, так, что в мусорку - только торпедо=====
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Всё к теме огнетушителей ......УКОМПЛЕКТУЙТЕ МАШИНУ!!!!!
Отправлено 25 декабря 2010 - 13:56
Я себе давно вывод сделал и "игрушечные" тушители не покупаю.Я после серёзной аварии в 1992 году, когда в результате ДТП наша машина загорелась а у нас не было вообще никакого огнетушителя, помог водитель мимо проежавщей фуры у которого тушитель был похож на 50 литровый газбалон, с того момента у меня тушители боле-менее серьёзные, и вот один пригодился.
Отправлено 25 декабря 2010 - 14:22
Отправлено 26 декабря 2010 - 14:01
Прошлой зимой, в сильные морозы, на ходу, сгорело почти одновременно, в разных регионах несколько грузовиков Рено, в основном автовозы. Два у нас (Питер и Выборг). Я ими занимался. Причина: обмерзание сапуна картерных газов, резкое повышение давления под клапанной крышкой. Горячее моторное масло полетело на выхлопной коллектор, открытый огонь,
плавится изоляция, КЗ. Все, что успевали - это остановиться и выскочить из машины. Только одного успели потушить, его обгоняющий остановил из-за дыма. Тушили все кто был на трассе. Вот такая хрень на ровном месте. Все машины были не старше 1,5 лет. Думаю такая штука, как "Допинг-2" могла бы спасти эти машины. Буду покупать себе и ставить под капот.
ПыСЫ Самовозгорание не является страховым случаем.
а в каком месте в вышеописанном случае самовозгорание?
Отправлено 05 июня 2011 - 09:53
Отправлено 05 июня 2011 - 09:57
Отправлено 05 июня 2011 - 10:01
Отправлено 05 июня 2011 - 18:43
Там у Ховера на защите картера скопилось енное количество мусора и он пыхнул.Мусор разной степени кучности был у всех авто с защитой.мне кажется- серьёзная тема....где то тут читал, как ховер, патриот и тагаз бороздили просторы пустынь узбекистана и казахстана, так вот там чё та было у ховера и дымился он вроде как....что то замыкало.....надо срочно покупать огнетушитель
Смотреть надо...никогда не смотрел...
Отправлено 05 августа 2011 - 15:20
ОУ-2 маловат тушил им две машинки не хватило ни на первую не на вторую выбросил взял ОУ-5 посолиднее пока не применялОУ-2, осталось "ноги ему приделать"
Отправлено 05 августа 2011 - 15:55
Отправлено 05 августа 2011 - 17:10
нам скорее ОП нужен:Углекислотные огнетушители предназначены для тушения возгорания различного электрооборудования, находящегося под напряжением до 10 000 В. Они применяются особо эффективно при объемном тушении и когда для тушения пожара необходимы «чистые» огнетушащие составы, не повреждающие защищаемое оборудование или объекты (ЭВМ, радиоэлектронную аппаратуру, музейные экспонаты, архивы и т.д.). Огнетушащее вещество - двуокись углерода (СО2). Углекислота, попадая на горящее вещество, охлаждает его и производит тушение. Испаряясь, она не оставляет следов.
Порошковые огнетушители ... применяются для тушения всех классов пожаров, обладают широким диапазоном температур эксплуатации. Они применяются для тушения возгорания нефтепродуктов, легковоспламеняющихся жидкостей и горючих материалов, а также для тушения возгорания электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В.
Для экстремалов с фаркопом, могу порекомендовать ОП-100(з):
;-)
Отправлено 05 августа 2011 - 20:33
Ну если у нас под капотом или в салоне не объёмно, или вам не хочется сохранить проводку ,электронику и обшивку, то , тушите порошковым, а лучше пенным!Вроде как огнетушители
Сообщение отредактировал h710: 05 августа 2011 - 20:34
Отправлено 27 августа 2013 - 10:27
Отправлено 27 августа 2013 - 14:08
Отправлено 09 октября 2013 - 18:34
Есть модель с температурой срабатывания 200 град.Тип-топа не будет! У него температура самосрабатывания 100С!! В моторном отсеке такая температура может оказаться на "Раз, Два..."!
Ссылка мёртвая. А Допинг-2 ныне выпускается?Есть вот такой самосрабатывющий огнетушитель"Допинг-2"
Здесь можно посмотреть видео как он работает: Видео
Отправлено 09 октября 2013 - 18:47
Есть модель с температурой срабатывания 200 град.
Ссылка мёртвая. А Допинг-2 ныне выпускается?
тут много интересного. И домой и на дачу и в машину http://www.magazin01.ru/catalog/sistemy-av...y-k-nim/page/2/