У меня пока нет возможности посмотреть - на работе. Завтра тогда…
Ну, завтра, так завтра.
У меня пока нет возможности посмотреть - на работе. Завтра тогда…
Ну, завтра, так завтра.
Дёшево и сердито.
замены не более 7к до каждой замены.
это уже по существу ответ.
Это касается любого масла, главное, чтобы не паленого
Периодически всплывают новые ролики с ютуба от Ойл-клуба.
Сколько раньше на нем "копий было сломано" с пеной у рта про особенности конкретных масел ))) про допуски и пр.
Сейчас они очень помудрели, так и докладывают - любое непаленое масло, но с заменой в 7тыс, а не 20, как у некоторых :)))
Очень дорогое, если найдешь (уже с китайскими присадками), тоже с заменой в 7тыс, а не 20 :)))
У нас разве двигатели одинаковые?они все из железа сделаны и 1.5 и 10 литров.
они все из железа сделаны и 1.5 и 10 литров.
Да уж..., тяжело не видеть разницу между с прямым впрыском.... и самое главное нет желания ознакомится....
An64, да причем тут впрыск топлива и смазка двигателя?
Где на маслах написано для кагого метода впрыска оно предназначено?
Где на маслах написано для кагого метода впрыска оно предназначено?
А для чего вообще у них допуски? Просто буковки с циферками налепить....?
А для чего вообще у них допуски?
Что бы допустить недопустимое
Просто буковки с циферками налепить....?
Ага, и за енти букавки и цыфарки ты платишь денюжки
Да вообще тупицы сидят и придумывают. Железо есть железо, хоть люминь, хоть чугуний, какая хрен разница. Залей подсолнечное, добавь сливочное и будет смазывать на ура
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 11 мая 2023 - 07:09
Не сдержался, хотя пытался обходить "это" стороной ...Да вообще тупицы сидят и придумывают. Железо есть железо, хоть люминь, хоть чугуний, какая хрен разница. Залей подсолнечное, добавь сливочное и будет смазывать на ура
Грустно за форум (((
Иначе вопрос был, кто что льёт в мотор Хавал Ф7х, желательно с картинками. А про содержание чего там в масле слов не было, раньше до подорожания всего, в Ховрентия Н5 лил, 5В30 сам и не кого не спрашивал. Это турбо, 1,5 вот и спрашиваю.
Да, блин, это пишет человек, который сам признался, что ничего в этом не смыслит
Уважаемый, хоть скопируйте, где я написал, что не разбираюсь? Если я обслуживаюсь в сервисе, это не потому, что не разбираюсь. Причин на это много, но перед Вами отчитываться не собираюсь, а финансы позволяют обслуживать машину в сервисе.
Поэтому, отпускать вот такие реплики как минимум глупо.
P.S. А тот пост, из которого Вы скопировали не более, чем сарказм и стеб.
А вот причём:причем тут впрыск топлива и смазка двигателя?
Где на маслах написано для кагого метода впрыска оно предназначено?
korvol, прописные истины:
- база у масла у всех, считай, одинаковая, а это под 99% ... чуть утрирую, но не суть
- остальное присадки
- присадки в России теперь только китайские (это не плохо и не хорошо, это просто другие)
- это значит, что всю вашу статистику надо начинать с нуля!
- 7тыс между сменами и катайся на любом масле, только не паленом
- для турбины масло нужно на 10-ку пожиже, это связано только с уверенной ее смазкой даже в холода при холодном пуске и больше ни с чем
7тыс между сменами и катайся на любом масле, только не паленомВот знаешь, может и не будет ничего, и на время владения авто такое отношение прокатит. А может и нет. А зачем рисковать и забивать себе голову, когда можно один раз выбрать подходящее для конкретного мотора масло и использовать его?
Аналогия пришла: человеку можно питаться нормальной здоровой сбалансированной пищей, а можно дошираками и фастфудом. И он будет жить и при одной системе питания и при другой, ибо запас прочности у организма большой. А если что, можно в больничке подлечиться, и дальше продолжать жрать гадости... Жить-то будет, только вот какое будет это качество жизни?
Так вот повторюсь - в чём сложность выбрать подходящее масло? Посмотреть всего несколько его параметров и всё!!!
да темнеет но не сильно
Это вопрос достаточно философский )))
Одна из характеристик масла - щелочное число pH,
Чем оно больше, тем лучше масло очищает двигун и тем оно дороже.
Допустим pH будет не порядка 8, а порядка нуля, ... так масло вообще темнеть не будет :)))
Вот знаешь, может и не будет ничего, и на время владения авто такое отношение прокатит. А может и нет. А зачем рисковать и забивать себе голову, когда можно один раз выбрать подходящее для конкретного мотора масло и использовать его? Аналогия пришла: человеку можно питаться нормальной здоровой сбалансированной пищей, а можно дошираками и фастфудом. И он будет жить и при одной системе питания и при другой, ибо запас прочности у организма большой. А если что, можно в больничке подлечиться, и дальше продолжать жрать гадости... Жить-то будет, только вот какое будет это качество жизни? Так вот повторюсь - в чём сложность выбрать подходящее масло? Посмотреть всего несколько его параметров и всё!!!
еще раз, о чем написал, это важно:
- сменился поставщик присадок, все сравнения надо начинать с нуля
как раз по твоей аналогии очень подходит:
а) в наше капиталистическое время нет "нормальной здоровой сбалансированной пищи", вот вчера она была такой, а сегодня перешли на пальмовое масло и ты даже не заметишь!
б) блин медицинская мода каждые 5 лет поворачивается на 180град, совсем недавно писали, что холестерин (который в еде) вреден, теперь наоборот - жрите побольше яиц, масла и поменьше меда (вообще исключить из рациона) и фруктов как можно меньше :)))
- параметры масла, особенно допуски, вязкости еще можно доверять, все от лукавого, обычный маркетинг.
Короче - не уверен в масле, уменьшай интервал между заменами
вот вчера она была такой, а сегодня перешли на пальмовое масло и ты даже не заметишь!А надо читать состав мелким шрифтом написанный (и только не надо говорить, что на упаковке пишут что хотят - сейчас это не прокатывает). И потом, на вкус сразу отличается. Сливочное масло по 250 р. за 200гр совершенно нормальное, а если брать по 80 рублей, то понятно, что оно пальмовое, причём это так же в составе написано, только слегка завуалировано.
Возвращаясь к теме - лично себе выбрал масло с АСЕА С3 вязкостью 5W30 API SN (будет SP - ещё лучше), его и буду заливать (хотя дилеры льют 5W40 A3/B4). Но это не совет лить его в полторашку! Там свои требования!
Читал, что в Haval F7/7х 2.0 движок сильно похожий на ваговский, а вот в 1.5 уже похож на тойотовский.
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
Давит масло в антифриз бензин 1.5Т (CC6460RM21)Автор Ахауль , 15 мая 2021 Масло, Антифриз, Эмульсия и 1 еще... |
|
|
||
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Двигатель →
Дизельный двигатель Н5 GW4D20 →
Течь масла под стартеромАвтор Georg1986 , 09 фев 2018 течь, масло |
|
|
||
ЖИЗНЬ КЛУБА →
Города →
Тула и Тульская область →
Давление МаслаАвтор Aleksin2016 , 03 июл 2016 Лампочкадатчик, масло |
|
|