Записался к Александру на пятницу, будем надеятся починят моего коня)Доедет, это не та неисправность, при которой эксплуатация нежелательна
Дымит машина
Отправлено 06 июля 2022 - 20:31
Отправлено 06 июля 2022 - 20:50
Кстати вибрация двигуна без ДК тоже не изменилась,?
Отправлено 06 июля 2022 - 23:19
Нет всё без измененийT.T., тогда на ,90%"Вам залили не ту прошивку.
Кстати вибрация двигуна без ДК тоже не изменилась,?
Отправлено 07 июля 2022 - 19:09
Отправлено 07 июля 2022 - 20:34
С вибрацией двигателя с новья боролся так!!! Сначала подложил резиновые проставки под подушку КПП, вибрация стала значительно меньше, резинки подошли от ВАЗ классика передние верхние амов!!! Потом, когда менял ГРМ на 80 т. км, когда выставлял по меркам, оказалось что на балансиоовочном валу маслонасоса на 2 зуба не идёт метка, всё поменял, выставил и тишина и покой.... Проехал 5 тысяч, опять затрясло, сильно, оказалось пробит наконечник на 3 цилиндре, поменял и всё!!! 100 тысяч полёт нормальный, только потекла задняя заглушка ГРМ на головке, надо менять!!! Резинки на КПП первый раз вылетели, я их тупо залил клеем момент, колхоз конечно но вот уже 90 т.км стоят)))
А у Вас турбо-бензин или атмосферный мотор?
Отправлено 07 июля 2022 - 20:35
А у Вас турбо-бензин или атмосферный мотор?
У DW Hower был атмосферник?
Отправлено 08 июля 2022 - 23:03
Отправлено 09 июля 2022 - 04:41
Наконечники пробивает на Ура!!! Масла в колодцах небыло!!! Я сначала тоже думал что катушке конец, поменял колпачек, который по случаю купил на Али за копейки, и всё стало норм!!! С наконечником было так!!! При То ГБО, мастер выгнав машину сказал, у вас какая то проблема с 3 м цилиндром, я забрал машину, ездил ни каких шумов, троений, вибраций, подумал просто разводят на свечи или ещё чего, забыл короче, а тысяч через 5,затрясло, ну я и полез сразу туда, вспомнил!!! Как то так... На машине чек не загорался, даже тяга не пропадала, а вибрация на ХХ пипец!!! Ну вот, как то так!!! Когда менял наконечник, вытащив его из колодца, сразу почувствовал запах горелой проводки, снял остальные, запаха нет, всё как новое, короче поменял наконечник который был и всё!! Была бы в запасе катушка, поменял бы в сборе... И ещё, внутри наконечника, стоит резистор, так он вонял особенно, а на новых наконечниках их ваще нет, ничего не поменялось, работает всё норм!!!
Отправлено 09 июля 2022 - 05:47
На подушку намекал, а на наконечник постеснялся, думал у вас сразу чек ввскочит и дергать при разгоне будет
Отправлено 17 августа 2022 - 15:41
Всем привет. DW Hower, пытаюсь побороть вибрацию на холостых. Уже менял свечи, свечные наконечники. Значит остаётся ремень балансира. Возник вопрос, как то можно его диагностировать без вскрытия? На ходу вибрации нет, при разгоне тоже все хорошо. В сервисе мне сказали что при оборотах 3000 на стоянке его должно быть слышно, при неисправности. Посторонних звуков не обнаружил.
Отправлено 17 августа 2022 - 16:23
Marsgaming, а причём тут тема "Дымит машина"?
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 августа 2022 - 16:24
Отправлено 26 декабря 2022 - 09:30
Отправлено 26 декабря 2022 - 17:45
Нельзя. Пружина натяжного ролика как правило устаёт к этому пробегу. И... возможны последствия вплоть до обрыва большого ремня. Некоторые особо одарённые при замене ГРМ оставляли заводской ролик натяжения ремня ГРМ на второй круг. А это делать нельзя, в том числе и замену подшипника в самом ролике. Без замены тарированной пружины это бесполезное занятие.
Отправлено 26 декабря 2022 - 18:57
Пружина натяжного ролика как правило устаёт к этому пробегу.Да ладно,как она может устать?
Отправлено 26 декабря 2022 - 19:02
Легко, к тому же её нижние витки изначально подвержены сильному износу. Знаю людей которые при замене перепресовывали подшипник, оставляя старый ролик и знаю чем это обычно заканчивалось.
Сообщение отредактировал asis: 26 декабря 2022 - 19:06
Отправлено 10 марта 2024 - 21:03
Катов нет,прошивка мегавольта. Диагностика по электрике двигателя показала без ошибок. Компрессия по 15 + - 0.1. Мерял можно сказать на холодную,градусов 20. Был интересен разбег по горшкам.
А вот на свечах(новые,как и наконечники) 3 и 4 цилиндра, есть однобокий нагар на изоляторе. Вроде это свидетельствует о пропускании маслосъёмных колпачков.
Вот и вопрос - могут ли на таком пробеге пропускать колпачки. Может было у кого похожее,что ещё проверить?
И подскажите,какие колпачки можно сейчас купить хорошие,чтоб снова не разбирать. Спасибо.
Отправлено 10 марта 2024 - 21:38
А вот на свечах(новые,как и наконечники)
что значит "новые наконечники" там же катушка на каждой свече?
а пробег точно родной?
а эндоскопом на впускные клапана можно посмотреть?
поменять масло на другое масло. прям другого производителя. у меня ликвимолли ел как не в себя на новой машине, потом мобил 5-30 и было всё нормально.