Сообщений в теме: 39

[Beetle 54 сообщений Авто:]

Берендей фантастика. я сам отъездил 3 года на Таурусе. прелесть машина, просторная, комфортная, V6 3,0L. так вот расход у нее в городе от 17 и выше, по трасе дай бог 15 литров. на дачу ездил от заправки до заправки. общался с владельцами америкосов, у всех расход под потолок. мне можно басни не рассказывать про расход американцев

от стиля езды и от самочувствия машины очень зависит, а если уж говорить про тараску . то хорошие тарасы лет 15 назад закончились))))
у меня тоже трех-литровый тарас был при размеренной езде жрал 12-14 литров по городу
а так от 17 каприс жрет , да, хотя я в 15 укладывался летом по городу , по трассе в районе 12

[stafford 12485 сообщений Авто:]

рад тебя слышать. Мой был юбилейный 90 года выпуска. шесть котлов прокормить 12-ю литрами было из области фантастики. вот когда тазовские форсунки поставил, вот тогда началась экономия, но бешенная потеря мощности.

[masyanya 13 сообщений]

Beetle давай дальше повествуй, интересно ведь, я на Амерах никогда не ездил.

[An64 9157 сообщений Авто:]

Так поездий....

[Beetle 54 сообщений Авто:]

Beetle давай дальше повествуй, интересно ведь, я на Амерах никогда не ездил.

А чего повествовать, ездиит мили на кардан наматывает , восемью цилиндрами булькает))
За последнее время поменял бензонасос, свечи , ВВ провода, крышку трамблера, бегунок и масло.
в ближайших планах замена рулевых тяг и МАП сенсора
Замена свечей на нем , тот еще секес)) они находятся сразу под выпускными коллекторами , на левом блоке с достаточно легко поменять их сверху, а вот на правом что бы не сломать руки или они ни где не застряли, лучше задомкратить и снять колесо, снизу намного проще)))
вот немножко видео

[stafford 12485 сообщений Авто:]

да блин, америкосы не думали, как можно поскорее что то заменить. свечи, форсунки и ряд другого, секас еще тот как вспомню, аж дурно становится. но когда едешь на этом корабле, который переваливается, как по волнам, все ему прощаешь

[Beetle 54 сообщений Авто:]

да блин, америкосы не думали, как можно поскорее что то заменить. свечи, форсунки и ряд другого, секас еще тот как вспомню, аж дурно становится. но когда едешь на этом корабле, который переваливается, как по волнам, все ему прощаешь

да ладно тебе , на тарасе еще удобно менять свечи)))

[stafford 12485 сообщений Авто:]

ну да, при условии, что я снимал впускной коллектор и все приблуды, а потом только менял свечи. да и свечи не стандартные, не везде купишь. а так вполне ремонтопригоден при навыках и какой то матери

[Beetle 54 сообщений Авто:]

ну да, при условии, что я снимал впускной коллектор и все приблуды, а потом только менял свечи. да и свечи не стандартные, не везде купишь. а так вполне ремонтопригоден при навыках и какой то матери

честно не сталкивался с такими трудностями, а свечи и прочие расходники в автоклондайке или академии+ всегда в наличии да еще и оригинальные

[stafford 12485 сообщений Авто:]

на 3-х литровом тарасе впускной коллектор изогнут, и закрывает собой топливную рампу и клапанные крышки. вот его снимать надо всегда. проще, когда верх полностью чистый от проводов и прочей шняги. вот единственное, что хочу с него внедрить в ховера, так это амортизаторы двигателя, гениально сделано

[Beetle 54 сообщений Авто:]

на 3-х литровом тарасе впускной коллектор изогнут, и закрывает собой топливную рампу и клапанные крышки. вот его снимать надо всегда. проще, когда верх полностью чистый от проводов и прочей шняги. вот единственное, что хочу с него внедрить в ховера, так это амортизаторы двигателя, гениально сделано

ну хз у меня на Г2 там все более или менее доступно было , ни чего лишнего снимать не приходилось , тоже 3.0 был

[RacerMan 3535 сообщений Авто:Hover M2]

А сейчас то где все эти Капризы,Таурасы,Краун Виктории ?

Производителям невыгодно сейчас делать авто, которые могут проходить 10-15-20 и более лет... Потому всё они за "клёпку" одноразовых "бесхребетных" жестяных (с пластмассовыми вставками) мыльниц.

По поводу топливной экономичности - у меня на Chevrolet Blazer ('97г.в., 4.3L V6) летом по трассе при 110км/ч борт-компьютер показывал 9,8 - 10 л/100км. В городе (НЕ Москва ) около 13-15 летом и 18-20 зимой с частыми влючениями полного привода и лазанием по сугробам "парковок".
А свечи менять однозначно удобнее со снятием передних колёс (на Блейзере, кроме колёс, для удобства замены свечи 3-го цилиндра снимаю ещё рулевой вал с редуктора).
Лично меня больше всего напрягает частое ТО - каждые 5тыс. км .

[allone 11 сообщений Авто:]

Производителям невыгодно сейчас делать авто, которые могут проходить 10-15-20 и более лет... Потому всё они за "клёпку" одноразовых "бесхребетных" жестяных (с пластмассовыми вставками) мыльниц.

Эх.. Подпишусь под каждым словом.

[Xomyak_from 225 сообщений Авто:Hover H3]

А кто-нибудь сталкивался с Шевроле Trailblazerom 2007-2009 гг. 4,2 литра 295 л.с. рестайл рядная шестёрка??? хочу ховрика на него поменять , обчитался форумов, хочу не могу прям... как по расходу, ремонтопригодности и стоимости этого ремонта?

[MegaPups 348 сообщений Авто:Hover H5]

А кто-нибудь сталкивался с Шевроле Trailblazerom 2007-2009 гг. 4,2 литра 295 л.с. рестайл рядная шестёрка??? хочу ховрика на него поменять , обчитался форумов, хочу не могу прям... как по расходу, ремонтопригодности и стоимости этого ремонта?

Расход как у крокодила - до 25 л в городе. И налог тысяч 50 будет.

[Sergunka 1969 5023 сообщений Авто:Hover H3]

А кто-нибудь сталкивался с Шевроле Trailblazerom 2007-2009 гг. 4,2 литра 295 л.с. рестайл рядная шестёрка??? хочу ховрика на него поменять , обчитался форумов, хочу не могу прям... как по расходу, ремонтопригодности и стоимости этого ремонта?

Мы ТАХО не как не можем продать . не берут из-за налога и расхода . да и запчасти

[allone 11 сообщений Авто:]

А кто-нибудь сталкивался с Шевроле Trailblazerom 2007-2009 гг. 4,2 литра 295 л.с. рестайл рядная шестёрка??? хочу ховрика на него поменять , обчитался форумов, хочу не могу прям... как по расходу, ремонтопригодности и стоимости этого ремонта?

Это тебе лучше http://trailblazerclub.ru/forum/index.php или http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php почитать и поспрошать.
Налог да - налог конский.
По расходу и запчастям с ораторами выше не согласен, но промолчу. Меня какашками с субурбаном уже закидали

[сергей199 481 сообщений Авто:Hover H5]

Всегда нравились американские машины, наш долбаный налог на мощность отбивает всякое желание владеть таким монстром. Если с расходом готов мириться, то налог это вообще полный швах. В общем в прательстве козлы, не дают людям на нормальных машинках гонять. Женя давай продолжал вещать как себя чувствует каприс.

[ZWER 17 сообщений Авто:Hover H2]

А мне, как советскому человеку, очень нравились "москвичи"...автомобили и люди... Жаль, что теперь я "росияненский догогой" ... не нравится "москвАбад" с разбазаренным "АЗЛК" и прихватезированным кремлем.

[An64 9157 сообщений Авто:]

ZWER да у вас там секта в Ярославле какая то....