Двигатель
Отправлено 17 марта 2010 - 00:37
Отправлено 17 марта 2010 - 06:26
Машина практически новая, чуть меньше года.
Бензиновый двигатель,СТО гарантийное не проходила ввиду отсутствия их в месте проживания.
Суть проблемы такова, убегает антифриз, примерно 2 литра в неделю.
Визуально был осмотрен двигатель,никаких подтёков нет, думал что печка течёт,и стекает по кондиционерному поддону,но недавно заметил,что при добавлении антифриза из выхлопной трубы идёт чёрный дым.
Из чего делаю вывод что капиталка неизбежна.
Пробег ~12 000км.
Вопрос, где именно мог потечь антифриз,и во сколько мне обойдётся ремонт ?
и стоит ли тянуть с этим ?
При пробое прокладки головки блока идет белый дым.Двигатель троит и температура ОЖ уходит в красную зону-даже зимой.
Следовательно утечку надо искать.У меня в 1 неделю эксплуатации пропадал антифриз то же.
Утечка была на термостате из под крышки.ОЖ стекал по термостату и испарялся.Обыскивал все,но нашел только тогда ,когда зеленая накипь образовалась.Вторая утечка была на нижнем патрубке радиатора.
Итог -замена всех хомутов и установка вторых дублирующих(они же как запасные на всякий случай)
Если все что касается пробоя прокладки--- симптомов нет(написано выше) ищи утечку.
Свечи то же проверь,если стала как из магазина то в этом горшке пробой прокладки.Обрати внимание на все заглушки блока.
Удачи!!!
Отправлено 17 марта 2010 - 10:53
При пробое прокладки головки блока идет белый дым.
Андрюх, при небольшой утечки, может и не троить.
Отправлено 17 марта 2010 - 12:15
Отправлено 17 марта 2010 - 13:39
Если прямо в горшок и то количество которое при попадании испаряется и сгорает в камере ,то может не троить,но дым будет белым.Это смотря куда пробьет прокладку,в масло может и не пападет
Если в масляную магистраль , то конечно эмульсия будет.
Но ИМХО, у человека утечка в скрытом месте и утекает ОЖ когда работает помпа.
Сейчас мокро и грязно,трудно определить.....
Я думаю разберется и напишет здесь.
Отправлено 17 марта 2010 - 21:07
Отправлено 17 марта 2010 - 22:59
Отправлено 01 апреля 2010 - 22:56
Отправлено 01 апреля 2010 - 23:08
Да,это прокладка ГБЦ.
вообщем суть такова,судя по всему это заводской деффект первой прокладки.
она была заострённой* с внешнего диаметра,тобиш незавольцованной как надо,в итоге, блоку то пофиг,он чугунный,а вот в головку вдавило металл полумесяцем на 2 см длинной.
пришлось шлифовать головку,убрали не полностью,слишком глубокая.
пока вроде больше не убегает,поездим-посмотрим.
P.S. потом выложу фотки головы.
и таки я не в восторге,вот конкретный пример,когда маленькая ака дешёвая запчасть тянет за собой нехилый ремонт :(
Сочувствую....Не повезло.Точно сказано из-за маленькой детальки не правильно установленной испортилось все отношение к машине.
Отправлено 13 апреля 2010 - 13:58
Дык, ЕПРСТ, продавцу надо было сразу же предъявлять, как тока открылась "такая картина". В принципе, если какие-то следы на ГБЦ, ещё сохранились, имеются фото и дефектная прокладка, можно и сейчас попробовать.... это заводской деффект первой прокладки.... я не в восторге... нехилый ремонт :(
Отправлено 26 апреля 2010 - 08:52
Машина практически новая, чуть меньше года.
Бензиновый двигатель,СТО гарантийное не проходила ввиду отсутствия их в месте проживания.
Суть проблемы такова, убегает антифриз, примерно 2 литра в неделю.
Визуально был осмотрен двигатель,никаких подтёков нет, думал что печка течёт,и стекает по кондиционерному поддону,но недавно заметил,что при добавлении антифриза из выхлопной трубы идёт чёрный дым.
Из чего делаю вывод что капиталка неизбежна.
Пробег ~12 000км.
Вопрос, где именно мог потечь антифриз,и во сколько мне обойдётся ремонт ?
и стоит ли тянуть с этим ?
У меня антифриз выплёвывает с рождения , где то 1 литр выплёвывает и всё, я забил на поиски, ну а если постоянно надо доливать, то скорее вего прокладка ГБЦ, хотя антифриз должен быть и в масле... А чёрный дым у меня после зимы появился и расход за 30 переваливал, поехал на СТО, поменяли 1 лямбда зонд и всё прошло.
Отправлено 26 апреля 2010 - 15:39
У меня антифриз выплёвывает с рождения , где то 1 литр выплёвывает и всё, я забил на поиски, ну а если постоянно надо доливать, то скорее вего прокладка ГБЦ, хотя антифриз должен быть и в масле... А чёрный дым у меня после зимы появился и расход за 30 переваливал, поехал на СТО, поменяли 1 лямбда зонд и всё прошло.
Выплёвывыть должен в бачёк !!!! Смотрите в оба!! Шланг , жимки , штуцер крышички.
Потерь испарения почти нет
Отправлено 27 апреля 2010 - 13:26
Выплёвывыть должен в бачёк !!!! Смотрите в оба!! Шланг , жимки , штуцер крышички.
Потерь испарения почти нет
Дак в бачёк и выбрасывает, через сливное отверстие вытекает. Соты в радиаторе видны, зато расширительный бачёк на половину заполнен....
Отправлено 27 апреля 2010 - 13:43
Распространненный на Ховере баг... хлипкая крышка расширительного бачка...Дак в бачёк и выбрасывает, через сливное отверстие вытекает. Соты в радиаторе видны, зато расширительный бачёк на половину заполнен....
При открывании... трескается штуцер на который надевается трубка идущая от радиатора. В итоге теряется герметичность системы... в бачек излишки при расширении вытекают, а обратно, при остывании нет... от этого
Соты в радиаторе видны, зато расширительный бачёк на половину заполнен....
Отправлено 27 апреля 2010 - 13:48
Распространненный на Ховере баг... хлипкая крышка расширительного бачка...
При открывании... трескается штуцер на который надевается трубка идущая от радиатора. В итоге теряется герметичность системы... в бачек излишки при расширении вытекают, а обратно, при остывании нет... от этого
Спасибо, проверю....
Отправлено 14 июня 2010 - 18:40
Отправлено 14 июня 2010 - 19:00
Молодец, что решил!! Болты явно меньше нормы по моменту.Андрей2929 спрашивал
затяжку попрошу проверить если получиться !
так вот ключа чтоб проверить небыло
да и говорит что при откручивании может нето показать
но сегодня решился поменял прокладку гбц
(собираюсь в дорогу а нервничаю за пробои прокладки )
подумал и решил лучше щас чем в дороге
сам присутствовал при
при откручивании болтов гбц
мастер
сказал что ваше незатянуты были
спросил а по ощущениям как говорит что если до 7.2 дотянули то хорошо
так ка при откручивании практически никаких усилий непредпринимал и звуков при откручивании болтов небыло
все мягинько так открутилось
еслиб были затянуты то хоть чувство срывания с места было и скрип какойнит а так тишина
Мастеру толково собрать, без спешки! И в ДОБРЫЙ ПУТЬ!!