Сообщений в теме: 397

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

а их местами можно поменять для проверки

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если проводки хватит.... вроде писали , что у первого жгут короче...

[КАЮр 644 сообщений Авто:Hover H5]

На Н5 у второго короче. Я пробовал вместо первого второй прикрутить. Не хватает провода.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

На Ховерах сами датчики кислорода одинаковые (циркониевые с планарным подогревателем) и их можно смело менять местами, а вот по проводам они разные, первый ДК - провод длинный, второй ДК - провод короткий.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

На Ховерах сами датчики кислорода одинаковые (циркониевые с планарным подогревателем) и их можно смело менять местами, а вот по проводам они разные, первый ДК - провод длинный, второй ДК - провод короткий.

ну наверное для пробы провод и удлинить можно или там все с экранами или какой супер провод. я к тому что бы лишние 4 руб не выбрасывать

Сообщение отредактировал vital-1: 30 March 2012 - 17:49

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

ну наверное для пробы провод и удлинить можно или там все с экранами или какой супер провод. я к тому что бы лишние 4 руб не выбрасывать

Можно и удлинить, только оплетка на проводах на датчиках термостойкая. А не проще проверить при помощи диагностики?

Аналог Ховериного ДК - BOSCH 0 258 006 537 от ВАЗ, с переделкой фишки.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='Мегавольт'
А не проще проверить при помощи диагностики?

когда сам делаеш всегда проще а мне надо сначало найти где ховера диагностируют и потом чтобы диагност путевый был.

[andrei74 16 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='vital-1' date='31.3.2012, 14:43' post='194083']
[quote name='Мегавольт'
А не проще проверить при помощи диагностики?

когда сам делаеш всегда проще а мне надо сначало найти где ховера диагностируют и потом чтобы диагност путевый был.
[/quote

Дошел уже до придела своих моральных сил с этим ДК2, по диагностике выдает ошибка №138, все отправляют менять ДК2, менял уже раз 20 за свои деньги, после замены через пол часа ошибка исчезает, потом может через 3 - 5 дней опять загореться, потом сама собой исчезнуть, причем когда чек исчезает машина работает тише и динамика улучшается, не на много но чувствуется, расход 16л, пробег сейчас 3500км. С этой же проблемой был в Москве в Ирито на первом ТО, был вежливо послан на....., бензин хороший лейте и ездите говорят, склад закрыт (хотя он работал), приезжайте через недельку и тд, я в Смоленске живу, официалов у нас нет, "на недельке" в Москву ездить не имею возможности, одна надежда на форум

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Извините конечно............но что форум то может....три неопределённых составляющих: качество бензина, качество датчиков (возможно это одна партия),...и третью неопределённую тоже никогда исключать нельзя. Учитесь биться в этой жизни, долбите долбанное ИРИТО!

[IL78 31 сообщений Авто:Hover H3]

Дошел уже до придела своих моральных сил с этим ДК2, по диагностике выдает ошибка №138 Такая же беда. с декабря бадался с официалами. Потом надоело. сегодня перешился под Евро 2. И ВСЕ. Машина - ЗВЕРЬ. ДК 2 - на Х..!

[MoLoDou 9 сообщений Авто:Hover H3]

прив всем, у мну на пробеге в 10тыс машина стала тухнуть, ошибок не было, разобрали выхлопную, а там первый кат во второй просыпался, выбили второй, через 1 тыс пробега загорелся чек, на работу не влияет, резвее стала машинка только дыма больше стало))) пробег 14тыс, полет нормальный

Сообщение отредактировал MoLoDou: 11 May 2012 - 06:28

[IL78 31 сообщений Авто:Hover H3]

прив всем, у мну на пробеге в 10тыс машина стала тухнуть, ошибок не было, разобрали выхлопную, а там первый кат во второй просыпался, выбили второй, через 1 тыс пробега загорелся чек, на работу не влияет, резвее стала машинка
только дыма больше стало)))
пробег 14тыс, полет нормальный

МолодЕц! Надо бенз менять(давно уже).Ты по ходу и первый ДК задушил.

[MoLoDou 9 сообщений Авто:Hover H3]

как выявить 1-ый дк, у мну чек говорит о неисправном кате. расход уменьшился. рёв двигла брутальнее))) чек уберу прошивкой под евро мысли?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

как выявить 1-ый дк,

Куда выявить?...он что, потерялся?

[MoLoDou 9 сообщений Авто:Hover H3]

МолодЕц! Надо бенз менять(давно уже).Ты по ходу и первый ДК задушил. IL78 и как мне узнать задушил я его или нет))))) дышит или нет не слышно))

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

как выявить 1-ый дк, у мну чек говорит о неисправном кате.

Сделать диагностику.

[andrei74 16 сообщений Авто:Hover H3]

Так и должно быть.



Все нормально у Вас датчиком, нечего панковать. Второй ДК на холостых очень долго висит. Чтобы увидеть его активность нужно минимум подержать на оборотах (примерно 2-3 тыс. об/мин) минуты 3-5, или смотреть сканером при движении машины. А так на холостых он будет висеть пока пачку беломора не выкуришь. Как только будут проблемы со вторым ДК, чек не заставит себя ждать.

вот перешел в эту тему, с катами вроде проблем нет, разгоняется нормально, все устраивает, показывает проблему 2 дк, снимаю - ставлю дк, чек тухнет мин через 15, езжу несколько дней машинка и работает лучше и расход меньше, потом опять загорается чек машинка начинает тупить и расход больше, повторяю процедуру, чек опять гаснет и машинка едет, заправляюсь 95 всегда на проверенных заправках, пробег 5 т.км, что делать ?? еще у меня проблема с замком на дк, плохо держит, несколько раз просто вылетал, сейчас изолентой замотал, после этого чек потух, потом как обычно загорелся, потом сам собой потух и сейчас опять загорелся, на рыбалке включил переноску на к аккомулятору, потом клемы отсоединил, завел чек потух, потом опять загорелся

Сообщение отредактировал andrei74: 22 May 2012 - 13:15

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

показывает проблему 2 дк

Код ошибки какой?

[andrei74 16 сообщений Авто:Hover H3]

Код ошибки какой?

код не помню, диагност сказал выдает аж 3 ошибки и все они грешат на 2 дк, вроде 0420 вторая тоже 04.., третья 038, но могу ошибаться

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

третья 038,

Скорей всего Р0138

вроде 0420 вторая тоже 04..

Это ошибки по катализатору, которые означают, что его просто нет или он прогорел.
Но т.к. есть ошибка Р0138, которая говорит о неисправном ДК-2, то ошибка Р0420 может появляться из-за ДК-2
В данном случае 2-а варианта:
1. Перешить ЭБУ под Евро-2 и убрать катализатор (если он поврежден).
2. Однозначно менять 2-й ДК и смотреть катализатор. Если после замены ДК-2 будет появляться ошибка Р0420, то катализатор под замену.

Ну и не лишнем будет проверить противодавление, чтобы оценить эффективность работы катализатора.