Сообщений в теме: 54

[stafford 12443 сообщений Авто:]

сегодня промеряю, завтра выложу размеры. массу двери не знаю, надо спросить тех, кто ее снимал, но можно посмотреть какой вес поднимают родные аммортизаторы

Сообщение отредактировал stafford: 25 June 2012 - 13:51

[zloikuzen 23 сообщений Авто:Hover H3]

Буду очень благодарен за размеры, сам не могу промерить, мой конь в стойле у диллера, ожидает зч. Про дверь мне спросить не у кого, к сожалению. А по поводу 2 атм, их возможно хватит, главное определить встанет ли подобранный пневмоцилиндр в проём, а там уже дальше будем думать.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

как и обещал. размеры следующие, промеренные китайской рулеткой))))))))))) водослив: ширина 70 мм глубина 40 мм ребро 5-й двери: ширина 30 мм глубина 25 мм итого имеем 65 мм для диаметра аммортизатора длина аммортизатора в разжатом положении 400 мм

[zloikuzen 23 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо за размеры, будем подбирать. А про вес двери как бы узнать?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

тебе не массу двери надо узнать, а какое усилие надо приложить, что бы ее поднять. для этого в местах крепления амортов делаем 2 петли и бизменом тянем вверх, вот это будет более точно, т.к. если поднимать дверь в самом низу, то и усилие надо минимальное, плечо большое, а если там, где крепится аморт, то усилие возрастет в разы, т.к. уменьшаем плечо

[zloikuzen 23 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Временно прекращаю разработку этой идеи, столкнулся с более серьёзными проблемами по машине. В принципе для реализации осталось не много.

[Роман 56 149 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет. Апну тему. Без претензии на научность, но... может быть на открывание поставить торсионную пружину? Там надо-то градусов на 30 дверь поднять, а дальше штатные упоры подключаются. Сам понимаю, что с закрыванием засада может вылезти, но на закрытие проще наверное редуктор с тягой какой-нить сделать? Может, и автозакрытие не ружно кому, а только открыть с пульта-кнопки-итп.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет. Апну тему. Без претензии на научность, но... может быть на открывание поставить торсионную пружину? Там надо-то градусов на 30 дверь поднять, а дальше штатные упоры подключаются. Сам понимаю, что с закрыванием засада может вылезти, но на закрытие проще наверное редуктор с тягой какой-нить сделать? Может, и автозакрытие не ружно кому, а только открыть с пульта-кнопки-итп.

Зачем колхозить то, что уже давно придумано? Покупайте привод открытия-закрытия к примеру от Лексуса RX, прикручивайте и все

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

В наш просвет ни чего не прёт.

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

А что так тяжело подойти и открыть рукой эту дверцу или она у вас слишком грязная что боитесь измазатьса

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

В наш просвет ни чего не прёт.

ты хоть примерял?

[Роман 56 149 сообщений Авто:Hover H3]

Зачем колхозить то, что уже давно придумано? Покупайте привод открытия-закрытия к примеру от Лексуса RX, прикручивайте и все

ну так то у лехсуса механизм прячется в стойке-раз, дверь находится под большим углом-два (у нас-то практически вертикально стоит).

А что так тяжело подойти и открыть рукой эту дверцу или она у вас слишком грязная что боитесь измазатьс

Вот в процессе ремонта натаскался всякого разного, и когда в руках 2 ведра по 20 литров краски или иной пакости (например мешок со смесью, а на дворе слякоть, в лужу не кинешь же), то проще было бы в кнопку ключа ткнуть пальцем (ключ в руке прекрасно вместе с мешком помещается). Так что ирония не совсем уместна. Я конечно понимаю, что когда коту делать нечего, он..... умывается. Но во многих случаях подобная приблуда сильно увеличит удобство, нет?

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

ну так то у лехсуса механизм прячется в стойке-раз, дверь находится под большим углом-два (у нас-то практически вертикально стоит).
Вот в процессе ремонта натаскался всякого разного, и когда в руках 2 ведра по 20 литров краски или иной пакости (например мешок со смесью, а на дворе слякоть, в лужу не кинешь же), то проще было бы в кнопку ключа ткнуть пальцем (ключ в руке прекрасно вместе с мешком помещается). Так что ирония не совсем уместна. Я конечно понимаю, что когда коту делать нечего, он..... умывается. Но во многих случаях подобная приблуда сильно увеличит удобство, нет?

Да конечно плюсы всегда хорошо особенно в этом
На первой семерке жигулей тоже сделал электро замок чтоб ключ не вынимать из замка удобно
Удачи вам в нелёгком деле.
Как сделаете , фотоотчет по возможности выложите.
Возможно со временем и сам займусь такой идеей.

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

ты хоть примерял?

Прикидывал, но слишком маленькие карманы, даж намедни от новой Куги, не непрёт.

[gvladi 33 сообщений Авто:Hover H5]

Прикидывал, но слишком маленькие карманы, даж намедни от новой Куги, не непрёт.

Доброго времени суток,
сам давно искал альтернативу штатным стойкам 5 двери, случайно увидел классное исполнение для шкоды универсал, на вскидку должно подойти но ценник не совсем гуманный, если интересно то собственно номера изделий
3T9 827851 A
3T9 827851 B
4F9 827383 A
вроде как минимально необходимые детали.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

все это конечно здорово на Н5 может и прокатит с их электро-замком а как быть с Н3??? мне вот больше интересно, ни кто не менял родные амортизаторы которые дверь поднимают на более усиленные?, а то после шумоизоляции дверь стала тяжеловата и медленно поднимается))) хотя и штатные вроде бы пока нормально справляются но не хочется головой дверь поймать)))

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

ну так то у лехсуса механизм прячется в стойке-раз, дверь находится под большим углом-два (у нас-то практически вертикально стоит).

Сам только что придумал? Это раз. Механизм в потолке слева - это два. Угол наклона двери неактуален, привод настолько сильный, что рукой препятствовать тяжело - это три.

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Доброго времени суток,
сам давно искал альтернативу штатным стойкам 5 двери, случайно увидел классное исполнение для шкоды универсал, на вскидку должно подойти но ценник не совсем гуманный, если интересно то собственно номера изделий
3T9 827851 A
3T9 827851 B
4F9 827383 A
вроде как минимально необходимые детали.

Итого тюнинг под 50 тыров.

[Роман 56 149 сообщений Авто:Hover H3]

Механизм в потолке слева - это два

Рычаг в потолок прячется? Ну-ну... А насчет силы привода- попробуй месяц ему рукой попрепятствовать. И руку накачаешь, и в ремонте этого привода мастером станешь. А из такого положения как у нас считай та рука всегда дверь держит. Любой узел, разработанный конструкторами для применения в конкретном автомобиле работает в рассчитаных условиях с небольшим запасом на случай КРАТКОВРЕМЕННОГО превышения нагрузки, нет?

[alex-vlg 89 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток,
сам давно искал альтернативу штатным стойкам 5 двери, случайно увидел классное исполнение для шкоды универсал, на вскидку должно подойти но ценник не совсем гуманный, если интересно то собственно номера изделий
3T9 827851 A
3T9 827851 B
4F9 827383 A
вроде как минимально необходимые детали.

Добрый день! Номера изделий по exist?