Сообщений в теме: 45

[Reder 21 сообщений Авто:Hover H2]

A смысл???
Ну найдешь одновальную или двухвальную, или достаточно распредвал тюнинговый... и?
Штатный мозг этого действа никогда не поймет, значит ЭБУ Январь, обкатка... по любому влезешь в "переделки"
А как влезешь, сразу турбины бу...

У меня родная голова приказала долго жить вот я и думаю на что можно ее заменить.Просто есть вариант привезти из-за бугра необходимые запчасти.
А на счет турбин я уже налетался,да и на наших дорогах не по летаешь.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

У меня родная голова приказала долго жить вот я и думаю на что можно ее заменить.Просто есть вариант привезти из-за бугра необходимые запчасти.
А на счет турбин я уже налетался,да и на наших дорогах не по летаешь.

Так я и пишу - только на родную.
А б.у. можешь у Святого заказать, у него все есть и недорого

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

прокладку только родную не вздумай ставить и на болты разорись.

[Reder 21 сообщений Авто:Hover H2]

прокладку только родную не вздумай ставить и на болты разорись.

Про Святого знаю надо поинтересоваться у него)))
А вот про болты ну даже не знаю что сказать, никак я не пойму как они могут вытянуться!?Сам многие двиги на отечественных авто ковырял не встречал такой проблемы.
Даже когда на своем стареньком спортяге двиг перебирал.
Прокладка уже есть в киттанке взял если не ошибаюсь она просто в гараже но вроде вот эту MN163381

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Прокладка уже есть в киттанке взял

Возми мицубишевскую!!!...я уже проходил.

А вот про болты ну даже не знаю что сказать,

Я не знаю, что про них сказать,- но это отражение статистики,- прим. 30/70,- старые /новые,- ОК.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

и на болты разорись.

Лучше тогда на шпильки, цена почти одинаковая. Шпильки турбинисты ставят, в этом им доверять можно.

[Reder 21 сообщений Авто:Hover H2]

а номерка не осталось прокладки!?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

а номерка не осталось прокладки!?

MD346925

[Reder 21 сообщений Авто:Hover H2]

MD346925

спасибо

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Понимаю, что пишу уже поздно. Предыдущий пост от января месяца, но всё равно - хочу поделиться своим опытом (неоднократным) по замене прокладки ГБЦ. Прокладку ставь только Митсубишевскую оригинальную железную двухслойную. От варианта новых болтов откажись, т.к. они тянутся со страшной силой. Я, при каждой замене прокладки брал новые болты и мне всего этого хватало на год. В процессе эксплуатации (1 год времени или 20 -25 т.км пробега) болты вытягиваются, затяжка ГБЦ ослабевает и прокладке настаёт кирдык. Старыми болтами, которые соответствуют требованиям мануала по длине в 5 приёмов с прогревом и заключительной протяжкой в 14 кг.с.\м проблема решается навсегда.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Старыми болтами, которые соответствуют требованиям мануала по длине в 5 приёмов с прогревом и заключительной протяжкой в 14 кг.с.\м проблема решается навсегда.

Сергей, а новыми так же не решается?
... и с прогревом чего? если движка,- не дай божЕ!

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Сергей, а новыми так же не решается?
... и с прогревом чего? если движка,- не дай божЕ!

Я же говорил, что новые тянутся, как пластилин. Поэтому, нужно брать б\у-шные, которые уже протянутые, но, чтобы обязательно были в "формате". Новыми затянешь, а через время они всё равно "поплывут". А старым уже "плыть" некуда, они уже "приплыли".

Да, Олег, - с прогревом движка. Если интересно - могу рассказать подробнее. Но, помоему, я всё это уже выкладывал в разделе "Замена прокладки ГБЦ". Это здесь я повторился, т.к. просто пришлось к слову. Но, наверное, человек уже давно всё сделал.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я же говорил, что новые тянутся, как пластилин. Поэтому, нужно брать б\у-шные, которые уже протянутые, но, чтобы обязательно были в "формате". Новыми затянешь, а через время они всё равно "поплывут". А старым уже "плыть&...

Не советовал бы я прогрев.... по двум причинам....,- но и в полемику вступать не хочется,- после понедельника охота отдохнуть.....

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Не советовал бы я прогрев.... по двум причинам....,- но и в полемику вступать не хочется,- после понедельника охота отдохнуть.....

А хотелось бы не полемики, а конструктивного диалога.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А хотелось бы не полемики, а конструктивного диалога.

Ну тады начнём... ,- при прогреве двигателя стальные и дюралевые части расширяются не одинаково и не линейно, и второе,- температура каналов болтов отличается в более высокую сторону от температуры ОЖ.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Ну тады начнём... ,- при прогреве двигателя стальные и дюралевые части расширяются не одинаково и не линейно, и второе,- температура каналов болтов отличается в более высокую сторону от температуры ОЖ.

Наверное, Олег, мы о чём-то разном говорим. "Мой" прогрев ничем не отличается от штатной эксплуатации. После прогрева перекур размером в ночь, а на утро - окончательная протяжка моментом 14 на холодный двигатель.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Наверное, Олег, мы о чём-то разном говорим. "Мой" прогрев ничем не отличается от штатной эксплуатации. После прогрева перекур размером в ночь, а на утро - окончательная протяжка моментом 14 на холодный двигатель.

ёшкин кот!,- а я подумал , что ты на прогретом двигателе подтянуть посоветовал!... ( Старыми болтами, которые соответствуют требованиям мануала по длине в 5 приёмов с прогревом и заключительной протяжкой ) вот и понимай как хочешь!

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

ёшкин кот!,- а я подумал , что ты на прогретом двигателе подтянуть посоветовал!... ( Старыми болтами, которые соответствуют требованиям мануала по длине в 5 приёмов с прогревом и заключительной протяжкой ) вот и понимай как хоче...

С шагом в 4 кг (4, 8, 12,прогрев до включения вентилятора, ночёвка, на утро 14) и вуаля.

Я что - похож на имбицила , тянуть на горячем?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Закрыли вопрос. Пошли куда-нибудь ещё в заумную техничку.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Закрыли вопрос.
Пошли куда-нибудь ещё в заумную техничку.

Пошли сходим в МД-тюнинг.