Сообщений в теме: 76

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

На 100% надежного не бывает как и на 100% ненадежного, это как бы ясно. 1. Уазы таскают на веревках регулярно. Уаз с открытым капотом частое явление на покатушках и просто на дорогах. О ненадежности "этого" ходят легенды, подкрепленные многочисленными примерами на любом уазовском форуме. Кроме того "советский козел" гораздо надежнее чем "современный хантер", но "советские козлы" уже закончились и запчасти к ним пошли росийские с соответствующим "качеством". 2. Простота конструкции влечет за собой посредственные ТТХ во всем. По сути машина конструктивно полное УГ. 3. В сельпо уже давно на уаз ничего нет. Большенство уазов догнивает под забором в разобранном состоянии. Есть на жиги, газели, форд транзит, на логан и форд фокус. На них как раз и пересела среднероссийская деревня. За запчастями ездят в райцентр, где что на уаз что на ховер покупать - одно и тоже. Найти в траве ржавый мост - везенье, запасливого человека с сараем запчастей для уазов - тоже. И скорее всего для 409 мотора там не будет ничего. Ну а полуоси там сами умеют рвать и вам не отдадут. 4. Цены на запчасти для уазов давно начали потихоньку кусаться. И это при условии, что покупать их надо по несколько штук сразу. Не известно проходит ли она год или один день, если вообще встанет без напильника. Тоже самое и про ремонт в поле. Способны починить 409 мотор - почините и ховера и ТЛК. Неспособны - не почините и уаз. Сложность иномарок сильно преувеличивается людьми, ничего сложнее трамблера не видевших и не понимающих. 5. Уазы гоняют только на покатушках дворового масштаба. Там и в призах среди такой же рухляди. Едут хорошо но недолго. На более менее престижных соревнованиях их давно нет. Ибо народ понял - не в коня корм. Пример - Ладога. 6. Надежность не заключается в том как соберешь. Если детали дерьмо - как не собирай дерьмо и получиться. После замены РК будут лететь полуоси и грибы, после замены мостов и поставки локов, полетят карданы и ГП, после замены карданов - КПП, двигатель итд. А пройдя весь этот путь самостоятельно придет понимание, что с ТЛК оно было бы дешевле и лучше. Но если есть уаз выкидывать его глупо. Вполне можно получать от него удовольствие как в стоке, так и от ковыряния с ним и всяческих доработок. Нужно просто знать меру.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

каждому свое, на соревы выше уровня округа или облости выходить не собираюсь, т.к. просто нет времени, мне хватает удовольствия от месных пакатушек и сорев. а насчет уазов можно спорить долго и упорно, так и не придя к единому мнению. хотя в прошлом году наш округ на всероссийских представляли как раз УАЗы, в кол-ве трех штук. у меня в наличии как раз УАЗ 31512, , это бывший 469, только на "вояках" и с металлической крышей и 417 мотором под 421 голову. и я ты не стал сравнивать местность например Вашу и там где я проживаю, совершенно разная, ТЛК например даже восьмидесятка идет с большим трудом, он просто тонет из-за веса, т.к. сплошные солонцы, заливные поймы, болота из мшарника и т.д. это тоже самое што машины, подготовленные по Вашему примеру к Ладоге загнать например под Дакар в пустыню, думаю они там тоже будут очень печально выглядеть. но все это лирика конечно, как уже было сказано "кто как хочет, тот так и ...."

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

А у меня у всех моих друзей уазы, я один на ховере( как говориться в семье не без урода), катался с тремя УАЗАМИ на 35 тапках и я на своих 32 не хватает высоты, а так в принципе нормально, вообщем отставил я идею подгонять ховера под их стандарт, слишком геморно. Но всё равно как машину такого формата УАЗик не ХОЧУ( да и пока нет ни желания не возможности). А на одном из УАЗов планируем в этом году ехать на АРКТИК-ТРОФИ, сейчас идёт подготовка полным ходом, в данный момент перебираем движок( точились под 92 бенз), встал вопрос с каркасом(по регламенту положено), шестерни в раздатку лежат ждут своего часа, а так много чего ещё по мелочи. Но я вам могу сказать, что запчасти на УАЗку тоже стоят денег, только что всегда в наличии. Вообщем рад за вас, Надеусь Ховер ВАС не подведёт, УДАЧИ.

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

а насчет уазов можно спорить долго и упорно, так и не придя к единому мнению.

Да, спорить действительно не о чем. Те, кто смотрит вперед в 21 век не подходят к уазам даже близко, другие крутят уазу гайки и уверяют что у них что-то из этого вышло путное. Есть как бы и третьи, которые просто ездят, отдавая отчет, что машина - дерьмо, но за неимением лучшего... Все три точки зрения имеют право на жизнь.

Ховер такое же УГ в пердях конструктивно, но хотя бы ездит по дорогам относительно сносно, впрочем и здесь полно всяких "но".
Ховер не конкурент уазу на бездорожье, а подготовленному уазу тем более.

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

каждому свое, на соревы выше уровня округа или облости выходить не собираюсь, т.к. просто нет времени, мне хватает удовольствия от месных пакатушек и сорев.
а насчет уазов можно спорить долго и упорно, так и не придя к единому мнению.
хотя в прошлом году наш округ на всероссийских представляли как раз УАЗы, в кол-ве трех штук.
у меня в наличии как раз УАЗ 31512, , это бывший 469, только на "вояках" и с металлической крышей и 417 мотором под 421 голову.
и я ты не стал сравнивать местность например Вашу и там где я проживаю, совершенно разная, ТЛК например даже восьмидесятка идет с большим трудом, он просто тонет из-за веса, т.к. сплошные солонцы, заливные поймы, болота из мшарника и т.д. это тоже самое што машины, подготовленные по Вашему примеру к Ладоге загнать например под Дакар в пустыню, думаю они там тоже будут очень печально выглядеть.
но все это лирика конечно, как уже было сказано "кто как хочет, тот так и ...."

А у меня 31514 есть с военными мостами.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

А у меня 31514 есть с военными мостами.

Жаль, что для них нет ДАКов! Прекрасные мосты!!! Не то что эти "спайсер". На них только в поле съезжать! Не дай Бог, попасть картером моста на что-то твёрдое! Крыжечка на болтиках согнётся и мосты на помойку! Можно и до
дороги не добраться!

Ставили эти "спайсер" и на "Волгу" и на "Газель" - сейчас и не увидишь их! А самые "грамотные" решили ставить на УАЗы. Скорее всего этим "умным" хорошо заплатили за такое вредительство!!! ( сам мост имеет другую форму, но всё остальное такое же)

[Fart 128 сообщений Авто:]

Ховер такое же УГ в пердях конструктивно, но хотя бы ездит по дорогам относительно сносно, впрочем и здесь полно всяких "но".
Ховер не конкурент уазу на бездорожье, а подготовленному уазу тем более.

А у меня УАЗ 3160 с агрегатом(дизель, РК и КПП) от Исузи и с военными мостами хорошо уживается с Ховером и от каждого получаю огромное удовольствие. Конечно же одного можно назвать "ведро с гайками, другого еще как нибудь, это наверное зависит от ездока (ездюка и .....) Лично я в каждую машину вкладываю душу и получаю от них колассальное удовольствие. Вообщем кому что.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

А у меня УАЗ 3160 с агрегатом(дизель, РК и КПП) от Исузи и с военными мостами хорошо уживается с Ховером и от каждого получаю огромное удовольствие. Конечно же одного можно назвать "ведро с гайками, другого еще как нибудь, это наверное зависит от ездока (ездюка и .....) Лично я в каждую машину вкладываю душу и получаю от них колассальное удовольствие. Вообщем кому что.

Позвольте полюбопытствовать! А как на 3160 уживается мост с колеёй 1400мм и креплением под листовые (эллиптические) рессоры???

[Fart 128 сообщений Авто:]

Позвольте полюбопытствовать! А как на 3160 уживается мост с колеёй 1400мм и креплением под листовые (эллиптические) рессоры???

Очень просто! Спереди к раме приваривались уши под рессоры и мосты стоят как родные.

Вот на этой фотке хорошо видно. Если загрузится.

Прикрепленные файлы

•  Потрепанный_но_непобежденный.jpg   262.49К   104 Количество загрузок:
•  шипы.JPG   218.32К   127 Количество загрузок:

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Очень просто! Спереди к раме приваривались уши под рессоры и мосты стоят как родные.

Вот на этой фотке хорошо видно. Если загрузится.

Ведь без переделки никак! Только у "Барс" был мост 1600мм. Варить к раме и выдержать расстояние- молодец!
Поэтому и не переводятся у нас кулибины! Так держать!

[Fart 128 сообщений Авто:]

Ведь без переделки никак! Только у "Барс" был мост 1600мм. Варить к раме и выдержать расстояние- молодец!
Поэтому и не переводятся у нас кулибины! Так держать!

Да нет! Разумеется много чего переделывали и причем в одной из уважаемой внедорожной фирме. Все по взрослому.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Да нет! Разумеется много чего переделывали и причем в одной из уважаемой внедорожной фирме. Все по взрослому.

Но это стоило денег! Я имел ввиду те, что на заводе ставят. Раньше я ждал нового УАЗа, а когда увидел что "родил" завод, то и даром не нужен! И удивился- почему на машины, предназначенные для бездорожья, ставят сопливую ходовую! На "военное" шасси надо было приспособить новый кузов и всё! А что натворили? До сих пор сами не могут понять!

[Fart 128 сообщений Авто:]

Но это стоило денег! Я имел ввиду те, что на заводе ставят. Раньше я ждал нового УАЗа, а когда увидел что "родил" завод, то и даром не нужен! И удивился- почему на машины, предназначенные для бездорожья, ставят сопливую ходовую! На "военное" шасси надо было приспособить новый кузов и всё! А что натворили? До сих пор сами не могут понять!

Полностью согласен! И у меня начиналось: сначало порвал две косозубые раздатки, потом прямозубую, потом коробку потом эта тягомотина надоела воткнул нормальный агрегат от Исузи тфу, тфу, тфу и все встало на свои места и потом понеслось: 4.65 пары в Спайсер, а дальше больше пружины под задние мосты с рессорами под передок мерсовские пружины ,сдвоенные аммы потом все это выбросилось и встали вояки. Строил я его лет шесть постепенно,а сейчас успокоился - все меня устраивает, а Ховрюша будет только стоковым. Вот как-то так. Удачи.

[wanderer 17353 сообщений Авто:]

Что за движок,не 4B1 ?

[Fart 128 сообщений Авто:]

Что за движок,не 4B1 ?

4JB1T, модель JX493ZQ4A турбо дизель

[wanderer 17353 сообщений Авто:]

Такой же как на Ховере

[Fart 128 сообщений Авто:]

Такой же как на Ховере

Да совершенно верно, только мой полностью без электронных мозгов, но это и хорошо хавает любую соляру. Однако для УАЗки немного маловато лошадей, поэтому мне и пришлось переходить с 35-го размера колес на 33-й. Выше на фото как раз первая фотка на 35-м Купере СТТ, а на второй 33-й Купер СТ.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Жаль, что для них нет ДАКов! Прекрасные мосты!!!

Почему нету, есть, вот пример http://off-r.ru/shop/UID_253.html

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

http://www.youtube.com/watch?v=RETjkTKOZA8...ature=endscreen

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Почему нету, есть, вот пример http://off-r.ru/shop/UID_253.html

Не знал, что уже есть! Молодцы ДАКовцы!

Когда придёт время, буду ставить ДАКи в оба моста.