Сообщений в теме: 53

[Batiania 8 сообщений Авто:]

я в салоне был вчера) то есть я видел уже новую версию? Кстати, H3 реально 10 литров жрет? Если да, то вместо газа можно наоборот турбину поставить)

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

я в салоне был вчера) то есть я видел уже новую версию?

Если с такой мордой то да, внутри мало что изменилось.

Кстати, H3 реально 10 литров жрет? Если да, то вместо газа можно наоборот турбину поставить)

Жрет и больше, зимой в городе и 14 жрет. Газ самое то ставить.

[серега 161 163 сообщений Авто:Hover H5]

Дорогие друзья, я полностью запутался в различиях между H3 (с салоном от H5) и H5.

Пока я рассматриваю только минимальные комплектации (кожу, всякие bluetooth и камеры с люками не нужны). Цена и там и там одинаковая

Из того, что я уловил в различиях:

- Немного разные "морды"
- У H5 немного мощнее двигатель.

Из "вторичных" признаков: у H3 больше уже готовых решений для тюнинга (силовые бампера, лебедка, и прочие багажники).

Неужели всё??

ЗЫ Из планируемого: сразу (ну или после ТО) - на газ, затем легкий лифт для MT32 и прочее для экспедиционника.

В общем, нужна помощь ....

Не парься возьми Н5 ТД АКПП - и по пробкам норм, и в тех улучшениях , что ты задумал проблем не будет... проблема одна - с установкой лебеди, и то вроде где-то на форуме видел, что ее решили (именно для АКПП.ТД, там интеркулер стоит)

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Если с такой мордой то да, внутри мало что изменилось.

Это как он увеличился в длину? Если только на немного за счёт другого оформления передней части. Но как в салоне может стать ещё просторнее?
А передний угол въезда стал меньше. Похоже, даже меньше, чем у Н5.

[kamerun 159 сообщений Авто:Hover H5]

В Н5 есть понижайка.

[Андрей 68 1334 сообщений Авто:]

В Н5 бензин есть пониженная, в дизелях нет.

[golin 5 сообщений Авто:]

То же почти созрел для покупки ховер и так же мучаюсь с выбором. 3 или 5! 5 не нравится внешне , 3 двигателем .Вопрос к тем кто пересел. с 3-го на 5-ый! Насколько в реальности ощущается разница в мощьности и расходе бензина ? Как сильно различается динамика и тяга на низах??? [

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

На 5-ке по сугробам ползаю уже неделю, понижайку пока ни разу не включал. На 3-ке этот фокус не прокатил бы....

[il`yas 206 сообщений Авто:Hover H5]

На мой взгляд, выбор между H5 и Н3 не может быть рациональным. Наверное все упирается в ощущения - нравится или не нравится внешний вид. Я катаюсь на H5, мой родственник на H3.

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

На 5-ке по сугробам ползаю уже неделю, понижайку пока ни разу не включал. На 3-ке этот фокус не прокатил бы....

не расказывайте сказки

[golin 5 сообщений Авто:]

На 5-ке по сугробам ползаю уже неделю, понижайку пока ни разу не включал. На 3-ке этот фокус не прокатил бы....

Вот. это меня и беспокоит! Основное бездорожье у нас зимой, приходится топтать зимник(нужна тяга на низах ),качать(боюсю что на тройке будет гореть сцепление)! Да и заявленный расход с разницей плчти в два литра то же беспокоит!

Извиняюсь за ошибки,пишу с телефона ,пальцы в кнопочки не попадают!

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

не расказывайте сказки

Ну ну...
2 зимы на трешке откатал, мокрый снег на малых ой как мотор чувствует. 5-ка заметно лучше идет.
Расход чутка поболее, но не напрягает разницей. Всё таки 2 стакана объема сильно заметны на тяговых режимах.

[golin 5 сообщений Авто:]

На 5-ке расход чуть поболее? В ттх же вроде наоборот , заявлено что 5-ка должна кушать почти на 2 литра меньше тройки. Поэтому я и интересуюсь реальными ощущениями владельцев, у китайцев в заявленных ттхсплошной бардак и выдумки!

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

В ттх же вроде наоборот , заявлено что 5-ка должна кушать почти на 2 литра меньше тройки. Поэтому я и интересуюсь реальными ощущениями владельцев, у китайцев в заявленных ттхсплошной бардак и выдумки!

это дизель дружище....дизель

[golin 5 сообщений Авто:]

это дизель дружище....дизель

Да вроде где то попадалось что н5. жрет8.2 против почти 10 н3( (бензиновые естественно )! Или это не так?

[Андрей 68 1334 сообщений Авто:]

Да вроде где то попадалось что н5. жрет8.2 против почти 10 н3( (бензиновые естественно )! Или это не так?

Совсем не так, у меня летом 14л, зимой все 18. Зайди в тему" расход топлива", узнаеш много интересного.

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Забудьте вы про красивые цифры из книжек и обзоров... При эксплуатации по хорошей снежной каше на полном (не короткая покатушка, а нудная тягомотина с утра и до вечера) мой кушает пропана до 27 литров + прогревы на бензине. Это без застреваний и понижаек, просто езда. По укатанному снегу в 20 укладываюсь. Резина 255/65/17. Летом и на штатке конечно меньше, но никогда книжных цифр небыло. Машина исправна. Если надо действительно на работу и на дачу где кашкаи летают - ховер не подойдёт.

[Andrey1972 31 сообщений Авто:Hover H5]

А задняя подвеска одинаковая? Н5 Подвеска

Тип передней подвески Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвески Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Н3 Подвеска

Тип передней подвески Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах
Тип задней подвески Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
или здесь тоже напутали?