Сообщений в теме: 64

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос только зачем все это нужно?

Ну мало ли... Может, просто хочется кому?

[Илья степанов 30 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята подскажите, а правда на пятёрке на полном приводе можно ездить не больше 80 км в час, а если ездить то что может случиться?

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята подскажите, а правда

В тыще мест уже написано... 1001: Нельзя ездить при хорошем сцеплении колес с дорогой, так как нет межосевого дифференциала. В повороте обязательно будет проскальзывание и убивается трансмиссия. Но народ ездит. Когда прямо, то вроде бы и ничего страшного. Но если вильнешь порезче, потеря управляемости гарантирована.

Без проблем езжу и 90, и 120...

Ты не путай хрен с пальцем. У него парттайм.

[Алексей Лапонов 18 сообщений Авто:Hover H5]

вы думаете хабами быстрее и удобнее

поверте я знаю че мне надо. по поводу удобства и долготы.. на всех машиная я ездил с декабря по апрель с золоченым передком. ручку дернул и ты на полном. в здесь стоишь поперек дороги и ждешь пока шм додумуется подключиться

Ребята подскажите, а правда на пятёрке на полном приводе можно ездить не больше 80 км в час, а если ездить то что может случиться?

можно ниче небудет кроме износа передка и кардана

Без проблем езжу и 90, и 120... Как включил АВД в ноябре и только в конце апреля отключу.

так то авд у вас всегда его можно просто заблокировать.... короче система у вас как на ниве

В тыще мест уже написано... 1001: Нельзя ездить при хорошем сцеплении колес с дорогой, так как нет межосевого дифференциала. В повороте обязательно будет проскальзывание и убивается трансмиссия. Но народ ездит. Когда прямо, то вроде бы и ничего страшного. Но если вильнешь порезче, потеря управляемости гарантирована.

потеря управляемости будет гарантирована если ты будеш вваливать на заднем зимой по колеяям... вот это потеря управляемости а на полном просто надо быть по аккуратнее... машина вседаки 2 тонны весит на зеднем шутки плохи

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

можно ниче небудет кроме износа передка и кардана

про цепь раздатки забыл и повороты

поверте я знаю че мне надо. по поводу удобства и долготы.. на всех машиная я ездил с декабря по апрель с золоченым передком. ручку дернул и ты на полном.

какую ручку дергать будешь?

короче система у вас как на ниве

И рядом не стояла

отеря управляемости будет гарантирована если ты будеш вваливать на заднем зимой по колеяям..

Все от головы зависит,а не от полного привода

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

у вас всегда его можно просто заблокировать...

Непросто, но можно. Вроде, мало, кто пока сделал. Я вот, собираюсь)))

потеря управляемости будет гарантирована если ты будеш вваливать на заднем зимой по колеяям...

Ну-ну. Все кругом ездят на одной оси, и пузотеры, и грузовики, а Ховеру никак))) Надо обязательно парттайм, а то мало перевертышей на разборке, пусть будет побольше дешевых запчастей

какую ручку дергать будешь?

Валерий55 Валера, где ты хамство узрел???

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Валерий55 Вроде нормальный обиходный оборот? Если ВЫ профессор университета или из аппарата президента, то прошу прощенья!!!

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

На заднем приводе машен более управляем, чем на пп, по крайней мере в заносе,...

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Валерий55

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

потеря управляемости будет гарантирована если ты будеш вваливать на заднем зимой по колеяям...

Иногда и читать нужно, а не свои мысли выдавать!
Где на асфальте вваливаться в колеи??? Уже написано достаточно много про управляемость и теми, кто умеет ездить ! Ненадо советовать новичку (по полному приводу) как разбиться!

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Иногда и читать нужно, а не свои мысли выдавать!
Где на асфальте вваливаться в колеи??? Уже написано достаточно много про управляемость и теми, кто умеет ездить ! Ненадо советовать новичку (по полному приводу) как разбиться!

Ну это у вас в Московии колеи на асфальте не присутствуют(всё-таки ваш мэр распоряжается почти всем буджетом России),а на остальной территории России-сколько угодно колеюшичек на асфальте и полный привод на зимней дороге очень даже спасает.

[Алексей Лапонов 18 сообщений Авто:Hover H5]

Иногда и читать нужно, а не свои мысли выдавать!
Где на асфальте вваливаться в колеи??? Уже написано достаточно много про управляемость и теми, кто умеет ездить ! Ненадо советовать новичку (по полному приводу) как разбиться!

отьедь сотни две от москвы и неожиданно найдеш на асфальте колейность

про цепь раздатки забыл и повороты
какую ручку дергать будешь?
И рядом не стояла
Все от головы зависит,а не от полного привода

и че цепь раздатки.. так то щас почти все джипы с раздаткой с цепью... у меня паджерик второй 400 тыщ пробежал потом родная цепь умерла... ховер же выстрей сам развалится чем цепь в раздатке... хотя... как ездить... а че в поворотах то тебененравится не надо на твердом покрытиипод 90 градусов руль крутить..

я ручки дергал на предыдущих машинах...

правильно нива обделает ховрентия как за здрасте....

голова в первую очередь.. во вторую очередь привод.... кому какой привычнее.

Непросто, но можно. Вроде, мало, кто пока сделал. Я вот, собираюсь
)))Ну-ну. Все кругом ездят на одной оси, и пузотеры, и грузовики, а Ховеру никак))) Надо обязательно парттайм, а то мало перевертышей на разборке,
пусть будет побольше дешевых запчасте...

вот я посмотрю когда ты зимой на ховере попадешь в калею на заднем приводе при перестроении... в интенсивном потоке.... твое мнение изменится очень колосально.. ховер зимой это это большой тяжелый неуправляемый универсал..

не надо под одну линейку ровнять пузотеры и грузовики...

на бок положить можно что угодно... пузотерок тоже опракинутых полно

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

... полный привод на зимней дороге очень даже спасает.

Ребята! Об этом уже сотни раз писалось на форуме.
Да! По ТРАССЕ на полном приводе, да еще и в колейности, да еще зимой будешь ехать, как по рельсам.
Но если ВДРУГ потребуется резкий маневр, то вариантов только два:
1. непредсказуемо выбросит из колеи, машина полностью неуправляема;
2. так по колее, как по рельсам, и полетишь под встречную фуру.
Выбирай, какой вариант больше нравится.

Алексей Лапонов.И не нужно писать рекомендаций для самоубийц.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята! Об этом уже сотни раз писалось на форуме.
Да! По ТРАССЕ на полном приводе, да еще и в колейности, да еще зимой будешь ехать, как по рельсам.
Но если ВДРУГ потребуется резкий маневр, то вариантов только два:
1. непредсказу...

Сами придумали или кто рассказал? Хоть одна полноценно фулл-таймовая машина у Вас была? У меня перед ховером был ТЛК-80 с фулл-таймом. И резких маневров было несчесть, так как любил зимние экспедиции. На заднеприводном ховере так не поедешь :( поэтому и хотел супер-селект воткнуть

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

upd

[morze 2978 сообщений Авто:]

Сами придумали или кто рассказал? Хоть одна полноценно фулл-таймовая машина у Вас была? У меня перед ховером был ТЛК-80 с фулл-таймом. И резких маневров было несчесть, так как любил зимние экспедиции. На заднеприводном ховере так не поедешь :( поэто...

говорилось про ховер если что с его парттаймом..а у крузера фулл