Сообщений в теме: 680

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Николай,на фиксатор не похоже,тогда бы не только 5 вылетала,вилка как правило включает 2 передачи.Одну вперед,а другую назад,а фиксатор один.Скорее тут износ дистанционного кольца в самой коробке на валу,вот шестерня и гуляет по валу

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Николай,на фиксатор не похоже,тогда бы не только 5 вылетала,вилка как правило включает 2 передачи.Одну вперед,а другую назад,а фиксатор один.Скорее тут износ дистанционного кольца в самой коробке на валу,вот шестерня и гуляет по валу

Шток пятой передачи назад включает заднюю передачу,она постоянно,как правило, под нагрузкой и не вылетает.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Еще как вылетает и не только на Ховере,назад кстати вылететь передаче еще легче чем вперед за счет паразитной шестерни

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Еще как вылетает и не только на Ховере,назад кстати вылететь передаче еще легче чем вперед за счет паразитной шестерни

Я тут вот чего подумал,если на Н-3 (как у Ховеровода)стоит коробка с электрораздаткой(как на дизеле),то пятая передача вклюается своим штоком,а задняя другим.

[кудряшка 3125 сообщений]

Так коробки на дизеле ,H3 b H5 одинаковые

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Господа! а у меня все включаються на ура ,а вот после включения 5й! не хочет выключаться на 4ю! далее все выключаються нормально-в субботу уеду в Крым-думаеться или она меня достанет или я ее-так вот вопрос в чем дело , может кто то что то знает?пробовал силой рвать(не идет хоть тресни ) после торможения и перехода на 3ю и опять на 4ю все на ура 5я тоже легко а вот обратно просто не хочет. И остаеться осадок от того почему с 5й на 3ю идет а на 4ю нет?

[Andreidok 268 сообщений Авто:Hover H3]

Судя потому,что передача под нагрузкой не вылетает,состояние шлицов синхронизатора и шестерни передачи в норме.Без нагрузке передача удерживается фиксатором штока вилки данной передачи.Состоит он из шарика и пружинки,которая может ослабнуть или сломатся.Находятся фиксаторы(3 штуки)с боку, на правой стороне по ходу авто.Так же,возможно, по какой-то причине увеличился осевой зазор шестерни передачи,но это без вскрытия не определить.

еще вчера заметил что если дорога ровная то не вылетает 5 передача, а если при этом проехать через неровности, аля стыки на мосту обязательно вылетит без нагрузки. вобщем походу ехать надо на вскрытие...

[Dragomyr 20 сообщений Авто:Hover H2]

Накрывается подшипник первичного вала на мкпп, Hover H2, пробежал 53 тыс. км. Не подскажете где можно перебрать коробку ? и заодно поменять сцепление ?

[sergstar 40 сообщений]

Всем привет! Хочу отдать свою коробку на переборку (ремонт). Шумят передачи и когда при выжиме сцепления проподает шум. Вообщем хочу спросить, кто ремонтировал. какие нужны подшипники для замены в КПП? Если не сложно, напишите название и номера подшипников! В ирито в прайсе нашёл вот такие подшипники: ZM002A-1801243 SC-1701205 SC-1701264 SC-1701243 SC-1701233 SC-1701293 SC-1701113 SC-1701403 SC-1701431 SC-1701273 Машина Грет Волл Ховер 2007г., 2.4л., бензин. с ручной раздаткой Поправьте пожалуйста. что нужно а что нет? И какие сальники, резинки, или ещё чего возможно понадобится при переборки КПП. просто хочу всё сразу закупить и отдать на переборку. чтоб уж навярника. а то надоел этот шум в машине. буду благодарен людям кто подскажет.

Сообщение отредактировал sergstar: 24 October 2011 - 20:22

[sergstar 40 сообщений]

Отвёз я своего ховера в сервис. Перебрали КПП, заменили все подшипники - 8000 руб. + сальник Поменяли 2 крестовины на кардане +1600р. за крестовины Датчик скорости Итого за работу 10000 руб, и запчастей на 11000р., сделали скидку в 1000 руб, = 20000р. отдал. Первые впечатления: Сел в машину. поехал. тишина на всех скоростях. работает тихо. Как новый авто. Поэтому следует отдать коробку на переборку к спецам и не затягивать. Заодно в сервисе рулевые наконечники заменил, резину зиму одел. отбалансировал. сход развал сделал, итого 3000 руб. Теперь всё впорядке.

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

Господа! а у меня все включаються на ура ,а вот после включения 5й! не хочет выключаться на 4ю! далее все выключаються нормально-в субботу уеду в Крым-думаеться или она меня достанет или я ее-так вот вопрос в чем дело , может кто то что то знает?пробовал силой рвать(не идет хоть тресни ) после торможения и перехода на 3ю и опять на 4ю все на ура 5я тоже легко а вот обратно просто не хочет. И остаеться осадок от того почему с 5й на 3ю идет а на 4ю нет?

Такая хрень была...., залил присадку er- передачи пальцем переключаются, причем в родное масло залил, ну так для эксперемента...

[Владимир53rus 14 сообщений Авто:Hover H2]

кто нибудь все таки подскажет какие номера подшипников и сколько их надо,тока не каталожные(оригинальные) а в exist что б бились. Сервисникам не доверяю да и врятли у нас в городе могут взяться за нашу коробку! Коробка уже снята!

[Владимир53rus 14 сообщений Авто:Hover H2]

УУрааа! Все все иритовские бьются в existe. Неужели и до нас дошел прогресс!!

[Роберт 319 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья,я тут человек свежий,звиняйте ежели что не так.Ховер 3 у меня ,семь месяцев,семь тысяч.Жаловться пока не на что,и подсказать пока неичего не могу.Но вот почитал вас,и уменя маленькая штучка появилась.Со вторй на первую стала трудно переключаться.С перегазовочкой лёгкой,включается.а так вплоть до остановки.Я 42 года на грузовиках отработал:Уралы,кразы,камазы.Там тоже такие проблемы бывали,но никто на это внимания не обращал.В конце концов всё налаживалось.Но там в основном силой решалось.А тут силой не решишь.Можно и кочерёжку сломать.Я понял что у нас слабенькие синхронизаторы,поэтому думаю единственное средство уберечь коробку,Это поаккуратне включать передачи-с перегазовочкой двойным выжимом.Руки ведь не отпадут.Когда то на ЗИСАХ в коробках вообще не было синхронов,а шестеренки все были с прямым зубом.Без перегазовок и выдежки время,ничего не включишь.На экзамене если с места тронулся и пару раз переключился без рыка и треска,герой.Ну а представьте руль без гидрача,да коробка воет как поросёнок,да шестерни рычат при переключении.блеск.Вот где Шумахеры были.В общем я думаю ,акуратность не помешает.Ну а если всё таки будут сыпаться коробки.....будем ругать китайцев,как все остальные ругают своих призводителей.Если у меня что нибудь вылезет, буду писать.А пока всё.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

А зачем первую-то включать если и на второй машина нормально едет, а когда скорость снижается (когда первая уже необходима) то она нормально включится. То есть пока первая нехочет включаться - езжай на второй!! И никаких проблем.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Как говорит Виктор Иванович,на первую передача стоит защита,чтобы случайно не воткнуть,также его любимые слова:Не мешайте машине работать

[Роберт 319 сообщений Авто:Hover H3]

Может в коробке и стоит какая то защита первой передачи,но что же она через пол года заработала то?Без неё было как то повеселее.Ну да ладно.Лишь бы на остальных передачах защита не появилась.

[ser3609 39 сообщений Авто:Hover H2]

Подскажите пожалуйста в чем отличие промежуточных валов для ховера под номерами SC-1701400 и SC-1701401

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

а у меня вот гемор начился! с начала начила вылетать 4, а сегодня отказалась включаться 2!!! на выходных буду разбирать! интерестно в чём причина?? какие запчасти искать?

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

начинаю рзберать каробас!